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クラッチワイヤーのインプレッション (全 392 件中 211 - 220 件)

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4.0/5

★★★★★

ケーブルの 長さに 悩みました
ノーマルが 920mmでしたので デイトナの 
アップハンドルで 850mm にしましたが 
まだ 少し長いようです 720mmでは、短いので
これに しました。

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投稿日付: 2015/11/11 13:00

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ターボさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: DT250 | SRX250 )

利用車種: SRX250

5.0/5

★★★★★

純正クラッチケーブルよりほんの少しだけこちらの方が安いです。あまり変わりませんので純正部品でもいいような気がしますが、同じものなら少しでも安いに越したことはありません。作りも同じですので問題なしです。

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投稿日付: 2015/11/10 21:29

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初心者Bさん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

エンジン載せかのためについでにクラッチワイヤーも交換しました。値段もお手頃でコストパフォーマンスが良いです!
交換は比較的簡単に出来ました!
NTBは安価で純正と同等の部品が買えるので気に入っています。

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投稿日付: 2015/11/08 10:47

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まえのきさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: SRX400 | ゼルビス | グロム )

利用車種: SRX400

4.0/5

★★★★★

SRX400の1JLを購入しました。
最初は、純正じゃない為、不安でしたが、凄く良かったです。
まだ、使用して日にちが経ってないので、耐久性は見ることはできていませんが、
使用した感じだと、注油などしていれば、長く使うことができそうです。
ただ、商品を無理やり箱に詰めた為か、包装が破れた状態で商品が届いたので、星4つとさせていただきます。

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投稿日付: 2015/10/18 00:56

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としさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FXS1340 )

5.0/5

★★★★★

中古で購入したため、以前いつ交換したかわからず1年使用しておりましたが、いつ切れるか不安もあったため
PMC製のクラッチワイヤーを購入しました。
装着後はクラッチワークも軽くなり満足しております。

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投稿日付: 2015/10/05 17:39

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としさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FXS1340 )

5.0/5

★★★★★

中古車で購入した為、いつ交換したか不明の為
今回PMC製のクラッチワイヤーを購入いたしました。
装着後はクラッチワークが軽くなり満足しております。

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投稿日付: 2015/10/05 17:16

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としさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FXS1340 )

5.0/5

★★★★★

購入時に装着されていたクラッチワイヤーを使用しており、いつ交換したか不明のため、PMC製の物を購入いたしました。
クッラチワークも軽くなり満足しております。

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投稿日付: 2015/10/05 17:10

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まいたんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XT250X | MONKEY [モンキー] | STREET TRIPLE RS )

5.0/5

★★★★★

譲り受けた車両のクラッチの戻りが悪いので交換してみました。
ステンレスメッシュに決めていたのですが、ワイヤーにコーティングされていているなかで一番安価だったので、この製品に決めました。
クラッチ操作は劇的に軽くなりました。(交換前の純正品の動きが悪すぎたのかもしれませんが・・・)
やはりワイヤーにコーティングされているものを選択して正解でした。
ステンレスメッシュも格好良くて気に入っています。

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投稿日付: 2015/09/25 21:03
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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

武川製の5速ミッションを取り付ける際にノーマルクラッチに必要ということで購入しました。信頼できるメーカーなので非常にいいものだと思います。これから取り付け予定です。

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投稿日付: 2015/09/16 14:52

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gixerさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: セロー225WE | セロー225WE )

4.0/5

★★★★★

純正品と比べ値段も高くないです。
ジェルの効果はと言いますと、劇的に引きが軽くなるわけではありませんが確かに滑りは良い気がします。
ステンレスなので錆びにも強く切れづらいでしょうし、ジェル封入である程度メンテサイクルも長くて助かるのでは・・・?と期待しています

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投稿日付: 2015/09/02 09:53
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