使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
GSX-S 125の純正レバーが調整式でないため、また、見た目のアップグレードもかねて。
エンデュランスのレバーと比較検討しましたが、こちらのほうがレバー形状、長さなどが好みと思われたためこちらに。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載写真通り良い質感です。
【取付けは難しかったですか?】
問題なしです。
【使ってみていかがでしたか?】
やはり調整式のほうが好みのポジションにできて操作性もよいですし、走る際も気持ちよいです。レバー前端の滑り止め加工も効果があるように感じます。
【付属品はついていましたか?】
メーカーロゴステッカーが付属だったと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。あえて言えば、到着直後の状態では可倒式レバーがゆるゆるですぐ動いてしまったためナットを増し締めして動きにくくしました。
ブルーのアルマイトはU-KANAYAなどのブルーよりやや薄味です。GSX-S125のトリトンブルーには合うと思います。精度も十分だと思います(ノーマルのホルダーが遊びが大きいのでちょっとがたつきますが仕方ないかと。がたが気になる方はマスター本体毎フランドーやブレンボに交換するのがよさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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