ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8357件 (詳細インプレ数:8126件) | |
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買ってよかった/最高: | 3741 | |
おおむね期待通り: | 3005 | |
普通/可もなく不可もない: | 1172 | |
もう少し/残念: | 235 | |
お話にならない: | 157 |
3.0/5
純正より安いです。ずっと使っていますがハズレを引くと鳴きが出ます。安いし鳴いても使ってたら消える事もあるので気にしてません。キタコと言うブランドを付けて質のあまり良くないのもどうかと・・・。
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1.0/5
4stdio。純正・D・K・NTBのなかでKだけは新品時に太い。しかし4500kmの交換時には同じになっていた(他社製は交換時でも太さに変化はない)。最高速が伸びもしない。駆動に負担だった気はする。
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4.0/5
【Webikeモニター】
キタコのハイスピードプーリーを購入したので同じメーカーでベルトも揃えました。前の純正品は、だいぶ弱っていたので交換したら実感出来るぐらい変わりました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正品と交換しました。値段も安く物もよかったです。取り付けも付属の説明書で充分分かりました。WRが付いていないので純正品が磨耗してなければ、それを!私は磨耗していたので交換しました(5.5に変更)*WRは人それぞれなのでセッティングを。最高速も加速も変わりよかったです!
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5.0/5
デイトナ、KN、純正と色々と使用しましたが、コストパフォーマンスと耐久性は一番良いと感じました。
ベルトの脱脂をしっかり行い組み付けたので、回転が上がらない内にがっちり食いつき遠心クラッチがジャダーを起こす不具合がありましたが、ベルトが滑らないからこそ起こる現象なので大変好評価です。
耐久性においても、他社が5000キロ程度で断裂をはじめる所7000キロ程度まで持ちこたえていました。最後は、コードの層が剥離しはじめて外周にも断裂が始まりました。(ベルト異常の前兆があり、いきなり切れない所も良かったです。)
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4.0/5
取り付けてから5000kg走行しましたが、WR自体に偏磨耗もなくコストパフォーマンスも良いのではないでしょうか。
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4.0/5
ウェイトローラーは違うグラムを購入し、自分が乗ってしっくりくるグラムにした方が良いですね☆
排気量が排気量なので、体重が変われば加速やスピードにものすごく影響がきますので、違うグラムのウェイトローラーを購入し
ご自分で取り付けて何度も何度もテスト走行を行った方が良いです☆
カスタムに時間をかけた分、愛着も増しますよ♪
余談ですが、しっくりくるグラムを探すためにお店に任せますとかなり高い工賃になりますので、ご自分で行うのをオススメします(^_^;) ウェイトローラーの取り替えはそんなに難しくありませんので。
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4.0/5
純正がヘタってきた為こちらを購入。まだ慣らし中なので本来の性能が分かりませんが良くなることに期待します。
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5.0/5
ジョグZRの駆動系セッティングに使用しました。
ボアアップ、マフラー交換で耐久性のあるものがほしく購入。
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