これがなければ、取り付けに相当の手間がかかったと思われます。ビギナーの人は持っていて損はないかも？迷いながら使っているうちに仕組みが分かりました。

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どうしても絶縁をしっかりしたい所に使用しています。

ビニールテープやハーネステープでは水がかかった際の絶縁は
全く期待できないので、水濡れしそうなところは防水にしておきたい所。
防水ギボシなどが使えれば話は早いのですが、既存のケーブルが細かったり
長さに余裕がない等の状況ではこのテープの出番です。

防水処理に専念させるならこの量で特に不満はありません。

バイクは殆ど雨ざらしみたいなものなので、配線作業される方は
この種のテープは持っておくべき製品だと思います。
私はショートで火だるまにはなりたくありません。

なお、引っ張りながら使わないと効果的ではないのですが細線が
相手の場合は結構慣れが必要だと思います。

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2スト車で以前は不調でプラグ携帯は必須でした。 購入時の紙箱のままでの車載では、いつもぐちゃぐちゃ。 早く出会いたかったです (笑 ) 現在はしっかり整備されていて携帯の必要もありませんが 保険で車載、持ち運びにはオススメな品だと思います。

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大きさは子供用の椅子ぐらいですが、
バイク整備には丁度良い大きさです。
これがあるのと無いのでは全然違います。
作業がかなり楽になりました。
購入して損する商品ではないと思います。

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空気入れのツールとして十分に使えます。
価格の割にはしっかりしていて使いやすいです。
大きさもコンパクトなので持ち運びに便利です。

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中々使えます。近くに置いておくと意外とバイク整備以外でも使います。一つで色々ツールがあるので、がさばらない点も良いです。筐体の六角が緩んでツールゆるゆるになりますので時々増し締めする必要があります。永く使っていきたいと思います。

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インプレ読んでると固定レバーちゃんと上がるかな？と少々不安でしたが、Fは全く問題なし！リアはというと普通に装着から?のチョイと斜めにしつつのレバー上げで丁度そこにはRホイールのハブの穴がポッカリw
なんら問題なく装着&エア注入OK！
まーでもレバーはもう少し短いと良かったカモですね。

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　ハイブリッド車やi-stop車が無い時代のバッテリー交換は必要がなかったメモリーのバックアップをする為に購入しました。原理的には、ホームセンターで電池ボックスを購入して自作も考えてが部材の費用と手間賃を考えると既存品を購入するほうが安いと思った。『楽しいラジオ制作』世代の何でも自作の悪い考えが出た。自作の手間と工作費用を冷静に考えると安い。性能的には何も高度な製品ではないのでコスト面だけの問題である。

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今回は、セロー250標準のNGK-DR7EAを点検時に新品に交換したのですが、100キロ程走った後にイリジウムプラグに交換した為、捨てるのももったいないので保管用に購入。
そのまま、予備としてリュックに常備しています。

これまでは、予備のプラグを買った時の箱のままリュックのポケットに入れっぱなしにしていました。
いつの間にか箱がボコボコに凹んでいて、いざ使う時に「これ電極曲がってないかな？」
なんて事もありましたが、これがあればもう安心です。

どってことないプラスチックのケースですが、あると無いとでは大違い。

欲を言えば、プラグサイズ毎の専用の作りなので、複数サイズに適用できたらなお嬉しいですね。

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CRM250ARのBR8ESで使用しています。
挿入は結構渋かったのですが、しっかり収まりました。
オフロード用のリュックに入れて持ち歩き、結構転んだりしていますが容器もプラグも特に破損ありません。

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