vmax1200のフロントフォーク用に購入。こちらを使う様になって気付きましたが、思ったよりエア圧変化してますし、定期的にこちらでチェック、補充してやると結構乗り味が変わります。
にしても、それだけのためにはちと高いですが。。。
まぁ工具類にはいつも将来未知数の意味で投資してしまいますし、そんな感じで良いかなと

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ツーリング帰りなどで、簡単キレイにするのに使ってます。一枚でピカピカになって洗車が苦手な人におすすめです。

＜気になるところ＞
使っていると取り出し接着口が弱くなってくる。乾燥しないか心配になる。

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使いやすいです。
キャストホイールは問題なく洗えます。
スポークホイールはハブの廻りが込み入っててブラシが届きにくいので、もう5センチ長ければバッチリでした。
値段も安くいいと思います。

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フロントフォークOHオイル交換用に購入しました。量りやすかったです。目盛りも見やすい。蓋があるから保管がしやすいです。使うよりも保管する方が長いから蓋は、凄く良いですね！

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モトクロス用に購入。
思ってたより本体が軽いので出し入れが楽です。
また、1ストロークで結構な量のエアが入るのでなんどもストロークする必要がなく、ストロークもスムーズなので走る前に疲れないのも助かります。ロック機能もロックするのは簡単でしっかりロックされます。

自分はゲージは既に持っていたのでゲージ無しのこのモデルにしましたが、総じて満足しています。

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値段合わせの為に購入しました。
チェーンからとんだルーブを綺麗に取ることが出来ました。
10枚と少量ですが、性能としては満足です。
なくなったらまた購入しようと思います。

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私の本来の使い道は、我が家にあるミーリングマシンによるフライス加工後(エンドミル使用)の仕上げ用に購入しました。
まだフライスする物が無かったので、私はマニブロ(マニホールドブロック)メーカーに勤めている関係、社内で製作したマニブロのバルブ(部品)取り付け面の手仕上げに使ってみました。
面粗度の粗いものや深い疵を平らにする事は無理ですが、一度仕上げされている面の最終仕上げにはいい感じで使えます。
ただ私の使用用途ややや大きい排気量のシリンダー、シリンダーヘッドなどに使うにはもう二回り程大きい方が使い易そうです。少し小さいので★4つにしておきます。

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バイクの下に入る丁度よい大きさで、オイル交換は問題ありませんでした。廃オイルは2.7Lほどだと思います。オイルを廃オイル処理箱に移すとき、注ぎ口からあふれてしまいました。多分、オイルの量が少ないとやりやすいのだと思います。次回はゆっくり傾けて使用したいと思います。
初めてオイルドレンパンを使う人は、注ぎ口の感覚をつかむため、水を満タンに入れて練習したほうが良と思います。

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ブレーキフルードの交換用に購入しました。
新しい液をこの容器に入れて使いました。
注ぎやすいのですが余り力を入れて出すとノズルが細いのでピューっと出て少量ですが飛び散ります。
慣れれば特に問題なく使えます。

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ワンウェイバルブ付と言う事だったので購入しました。
良い点は使いやすいです。
そしてホースが透明で分かりやすい。
それと本当に逆流しませんでした。当たり前かw

悪い点はホースが短い。もう少し長ければ使いやすかったのではと思います。
それと液が漏れます。車種にも寄るのかもしれませんが漏れます。それもなかなかの量が。
ですので漏れるのをあきらめ終わる度に周囲を水で流し全ての交換が終わったら洗車しました。
なので☆-1となっています。

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