LEDを採用し、バッテリーの消費が下がったことから、サイズを1つ落とし、余分な容量を削減しました。
これに伴い、隙間が生じるので、その埋め合わせに使いました。
発泡スチロールでもいいかなと考えましたが、壊れやすいのと、独特の音が嫌なので、クッションになる柔軟なスポンジがいいです。
自分で加工すれば、必要な形状・サイズになるので、サイズを変更される方は買ったほうがいいかと思います。

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自分でオイルを換えるなら必需品です。
こぼさず済みますし、ノズルを分離させる
こともできるので、収納にも困りません。
大きさもちょうどいいですし、クルマ・バイク
兼用で使えます。

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使用後はクラッチ、アクセルが軽くなりました。
ワイヤーインジェクターはあまり使わずとも出来ました。
そんなに頻繁に注油はしないので、このサイズでぴったりです。

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大きすぎずちょうどいいサイズです。

またワイヤーインジェクターとセットになっているのがいいです。

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ケーブルワイヤ類の整備のために購入。他メーカーの同等品とあまり差の無い商品だと思います。給油するグリスの粘度やノズルの太さによっては漏れが多いかもしれません。

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ホース付きのC302と迷ったのですが、安いC301を選びました。
ホースが無くてもまあまあ安定してストロークできます。オフロードバイク用途ならそれ程苦労せず規定値まで入れられます。

また、小さくて軽いのは良いのですが、コンパクトサイズの為か空気があまり入って行かないような感じです。
リアタイヤの場合、大体10往復して0.1キロ入るくらい。
押し引きの両方空気が入るC301でこんなもんです。
他のタイプのミニポンプはどうなんでしょうか。

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空気圧計付きの空気入れが欲しくて購入しました。
数ヶ月空気圧チェックを忘れると、結構下がっています。
これで手軽に空気を入れて、空気圧を確認できるようになりました。
安全性はもちろん、タイヤも長持ちするかもしれません。

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いつも配線後はこのテープでグルグル巻にしています
適度に伸びて、粘着面も残らず重宝しています
配線部分は大体ハンダ付け＋熱収縮チューブなので、その後に配線をまとめる時FIコン等を付けてECUの元々ある皮膜を剥いだ後にまた保護する時等にも使いました
手で簡単に千切れますし、伸びも耐久性も個人的には必要十分です

結構使っていますが、まだ2本目です
そこまで頻繁に使うものではない、というのもありますが
しかしあると無いとではトラブルが減る可能性が激烈に下がりますので是非とも使いましょう！
前に「大丈夫だろ」とビニールテープで巻いていた事があったのですが、見事に硬化してツルっとズレて外れており、そこからショートしてヒューズが飛び…
家まで押して帰った事もあります
それ以来必ず使うようにしています

一度買えば長いこと使えますし、熱収縮チューブが手元に無いときでもこれで絶縁も出来ます
他、ゴチャゴチャになってしまった配線類をまとめるのにも使えますしあって損は無し！というものだと思います

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XL125Sエンジンのプラグ交換用に購入しました。
KTCはもちろんのことキタコなどの商品と比較しても激安なので、マグネットがついていないのだろうと割り切って注文したのですが、ついていました！
嬉しい誤算です。

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【Wibikeモニター】
初めて腰下を分解するのに購入しました。
有名パーツメーカーの商品に比べてコストパフォーマンスが高く、
かと言って品質的に特別劣る点もないようです。
ただ、見た目に錆びやすそうなので保管の仕方には気をつけた方が
良さそうです。

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