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タイヤのインプレッション (全 624 件中 171 - 180 件)

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 323件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

納車して早三年、ようやくタイヤ交換の時期になり、タイヤ交換と同時に取付けです。車もバイクも一緒だと思いますが・・・純正採用のエアバルブはゴム製で、メリットとしてコストが安いです。逆にデメリットとしては、経年劣化によるゴムの痛みでエア漏れ等を起こしてしまいます。
週末ライダーの自分には、タイヤ交換も頻繁には行わないので、エアバルブの交換は、タイヤ交換と同時作業を行わないと、次回がオリンピックなみのサイクルになってしまいます。
実際に取付けてみてなんですが・・・エアバルブのカスタム感と経年劣化によるバルブの痛みでエア漏れを起こさない安心感があります。また、取付け方向も自由に選択でき、左側にスタンドも有り、また後々のメンテも考えてディスク側にバルブを向けて設置しました。

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投稿日付: 2020/11/07 16:20

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ハルパパさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | GSR750 | ZX-10R )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まず何より「安い」し、それでいて精度も良い。デザインもシンプルで良いので、カスタムしてゆく過程で、ほかのパーツとぶつかったりして邪魔になりません。こういう定番は無くならないでほしいもんだ。

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投稿日付: 2020/11/04 16:15

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Bitadonさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

価格が安くて品質が良いです。ビードワックスをゴム部にをつけて、ドライバーで下の穴から押し込んでやるとすんなり入りました。
押し込んでから気が付いたのですが、バルブ側をタイヤ内に出してしまい上下反対に取り付けてしまいました。何とか取り外して使用しています。空気漏れもないようですので、しっかりした商品です。皆様も、「うっかり」にお気を付けてください。

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投稿日付: 2020/10/27 09:38
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言うだけさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: KLX125 )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

bsより安かったし使用に問題もない。競技的な使用はしないし技量もない私には丁度よい。パンクするのはどのようなチューブでも同じだと思う

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投稿日付: 2020/10/21 21:05

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なべさん(インプレ投稿数: 433件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

中古車を仕上げる際に使用しました。

タイヤを交換する際に、チューブも消耗品だと思っているため交換しました。
口金が取れて。。。みたいなのを見たことあるので…

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投稿日付: 2020/10/13 22:21

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KAWIさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: ゼファー1100RS | TRX850 | FZX750 )

利用車種: ゼファー1100RS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • フロント

    フロント

  • リア

    リア

エアーバルブキャップ、何気ないパーツですが、意外と足元を引き締めてくれるワンポイントパーツですね!
純正のプラスチック製のものでも十分なのですが、折角の愛車の足元ですから、ちょっとおごって、アルミ製のキャップに交換。グッと足元が引き締まります!
カラーも12色から選べるので、車体のカラーリングに合わせたり、あえてワンポイントを狙ったり、オーナーの趣味で色々楽しめます。
ポッシュヘックスエアーバルブキャップは、精度が高くキッチリしていますし、デザインもプレーンなので、様々なモーターサイクルにマッチします。空きがこないところも気に入っています。
価格はちょっとお高めに感じますが、製品のクオリティや、製造コストを考えれば納得できる範囲だと思います。
皆さんも、ちょっとおごって、足元のオシャレにいかがですか?

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投稿日付: 2020/10/06 09:38
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あさりさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: XR230 | XR250 )

利用車種: XR230

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

オフロードように丈夫そうなのを知人に教えてもらって、購入しました。
ノーマルのものより、確かにゴムが分厚そうで頑丈そうです。
匂いもザ・ラバーという感じで、強そうです。

リムロックと組み合わせれば、オフロードでは鬼に金棒です。
決しておやすいものではないですが、空気圧下げたりなど、タイヤの特性を生かしたり、様々な路面で遊ぶにはぴったりなアイテムだと思います。

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投稿日付: 2020/10/05 23:40

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鳩おじさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム650XT | タウンメイト90 )

利用車種: タウンメイト90

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

タウンメイト90のタイヤ交換時毎回変えています
かなり安く手に入りますのでコスパ最高ですね

どれほど効果あるかわかりませんが信頼出来るメーカーなので気にせずに毎回です
ビジネスバイクの14インチならほぼこれ一択じゃないかな?

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投稿日付: 2020/10/02 17:02

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油0さん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

タイヤ交換時についでに替えておこうと思い購入しました。シルバーのバルブからブラックに変更です。ホイールがブラックなので同色にしてみました。バルブが目立たなくなりましたがエアーを確認するときバルブの位置がわかりずらいです。ここからエアー漏れがあるとめんどうなので気が向いたら交換してます。

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投稿日付: 2020/09/18 11:29

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ブルーデュースさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GN125 | スーパーシェルパ )

利用車種: GN125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

タイヤ交換時、穴を開けてしまったための交換でしたが、
6年間16000Km使うと、かなり薄くなっていました。
品質、コストに全く問題ないためリピ買いです。

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投稿日付: 2020/09/07 22:42

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