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中古車を買ったときに付いていたタイヤです。
バイアスの中では標準的なモデルに位置する割にはグリップと耐久性共に値段からは考えらないパフォーマンスを発揮するタイヤです。
ハンドリングも軽く街乗りからツーリング、軽い峠までこなせるオールラウンドなタイヤではないでしょうか？
私はこのタイヤで良く膝擦りの練習したりするんですが4年ほど熟成した物でもステップ擦るほどでも滑ったりはしないです(ただしクローズドでの話)。
もちろんウェット気味な路面やバンク中のラフなアクセル操作は禁物で即滑りますのであまり無茶しなければバイアスモデルはこれで十分かと思います。
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5.0/5
安い上に機能もしっかり果たしているから、全く問題なし。
あとは耐久性がどの程度持つかだと思います。
タイヤ交換までに壊れなければOKでしょう。
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5.0/5
【Webikeモニター】
チューブタイヤなのでパンクした時に何とか走行できればと思い購入しました。
今の所お世話にはなっていないですが、どの程度までのパンクなら使えるかは？です。
精神衛生上 大変お世話になっておりますが^^
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5.0/5
以前、ガソリンスタンドでエアーを借りようと思い
差込口をバルブに挿入しようとしても、
「どうにも嵌らない」という事があったので、1個購入
車載工具の中に入れておけば安心です。
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以前、林道ツーの時、エアー圧をいじりたいと思い、
代用品で調整しましたが、
キャップについていれば、手間も省けます。
これはイイです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
チューブタイヤのバイクに乗っているので、不測の事態に備えて「保険」のつもりで購入しました！
昔マウンテンバイクに乗っていた時も常備していましたが、積んでいるだけで安心感があります。
コンパクトなサイズでシート下のスペースに収納することができました。
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これでタイヤ交換出来ました。とくに使いにくいこともありません。
これより高いレバーも買いましたが、こちらの方が使いやすいです。
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5.0/5
IRCと迷いましたが、次回レースが雨天の可能性が高いのでこちらにしました。
街乗りに使うのもありかとは思いますが、値段、対摩擦性などを考えると非常にもったいないと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
通勤に使用しているマジェスティのフロントタイヤIRCが完全に終わっていたので、ブランドの信頼性と低価格に魅力を感じこちらのタイヤを購入、交換しました。
交換前のタイヤが完全に終わっていたと言うのもありますが、
・ハンドリングの安定
・クッション性？の向上
・濡れた路面走行時の安心感
などは格段に向上しました。
交換してからの走行距離が短いので、ライフについては今後の確認ですが現時点では通勤、通学使用にお勧めのタイヤです。
但し、ネット購入したタイヤをお店に持ち込むと、交換工賃が通常よりも割増で取られることがほとんどなので、地元のバイクショップか、バイクのタイヤ交換もできる自動車修理工場などと懇意になっておき、交換工賃を通常価格で行って貰える様に確認しておいた方がよいと思います。
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5.0/5
人生初のタイヤ交換にチャレンジするために今回購入に至りました。
値段も安く、取付にあたり安かったので折れないか心配でしたが、とても頑丈で使いやすく、初心者の私でも交換できました。
購入にあたっては3本は必要と思われます。
これからも自分でタイヤ交換をして購入金額の数倍の元を取ろうと思っています。
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