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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX BT-016 PRO HYPERSPORT【120/70 ZR17(58W)】バトラックス ハイパースポーツ タイヤ
￥22,856 (税込)
5.0/5
冬場(最低気温1℃、最高気温10℃)のちょっとしたワインディングを走りましたが、まったく不安無く走れました。
雨の日はまだ走っていませんので、わかりません。
あと気になるのは、タイヤライフです。
10、000kmくらい持ってくれるといいのですが。
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5.0/5
BMWのHP2EやR100GS用1.85-21リムに取り付けるために注文しました。
何と純正部品のバルブはゴムのオーリングが細過ぎて共廻りしてしまい空気を入れることが出来ませんでしたので、このストレートバルブの存在は感謝のひと言に尽きます。
精巧に削り出されていて美しいですし、錆びてバルブコアの気密が損われることも心配ないでしょう。
ゴムのオーリングは経年劣化するでしょうが他社からもスペアパーツが出ているので、クロススポークに石を巻き込んでヒットしない限り一生モノでしょう。
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5.0/5
ゼルビスのリアタイヤとして2009年10月に交換しました。
サイズは130/80-17TL(65H)です。（因みにフロントはBT39です。）
いつから履いていたのか不明な純正のK505（若干ヒビあり）からの変更でした。
比較対象が悪いのは間違いないのですが、今まではリアブレーキを踏むと非常にロックしやすく冷やりとした場面も多々ありましたが、交換してからはスッと気持ちよく停まります。
またワインディングでも安心して傾けられて、とても気持ち良く走れるようになりました。
ツーリング向けのタイヤですのでライフも長く、自分のようなマッタリライダーにはぴったりなタイヤです。
交換から5、000km走ってますが、まだまだいけそうです。
因みに写真のロゴ部分は自分でペイントしておりますのでご注意ください。
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5.0/5
ここで他の方々の感想を読んで買いました。
本当に小さくて軽い。そして安い。
パンクして空気の抜け切ったタイヤに、これで空気を入れる根性はありませんが、日常の空気圧管理ならこれで十分だと感じます。いい買い物をしました。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT-023【190/50ZR17 M/C(73W)】バトラックス スポーツツーリング タイヤ
￥29,525 (税込)
5.0/5
98'CB1300SFに使用してます。
倒しこみが素直で安心感があります。
思っていたラインにきっちり乗せられます。グリップもかなり良くこれでツーリングタイヤ？と思いました。
3LC構造ですが下手なのでサイドの部分はあまり使っていません。倒し込んでいて急にラインを変えたりしても破綻せず、挙動も乱れません。持ちはまだわかりませんが、1万キロ位はいくと思います。
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5.0/5
誰もが経験したこと有る「パンク」いつも大変な事態に陥りますね。
残念ながら私結構な確率でパンクします。
この前は、ちょっとしたツーリングだったのですが、だんだんコーナーで曲がり辛くなってきて、「おかしいな？」と思い、リアタイヤを確認すると、案の定パンクしていました。釘が刺さっていたのですが、気付いた時は「プシュー」っと空気の漏れる音がしていたんですね。修理キットをもっていたので、早速その場で応急処置。空気の漏れも無くなりツーリングが続行できたんです！
本来ならばバイク屋さんに頼んで車で迎えに来てもらったり、一緒にツーリングに来た仲間にも迷惑をかけるし、タイヤも駄目になるしホント良いことはありません。しかし、このパンク修理キットがあったので、その場ですぐに修理して、ツーリングが続行できたんですね！！
しかも、持ち運びがベンリなコンパクト設計で、収納スペースにも十分入るサイズ！！常に起こりうる「パンク」というリスクを回避するには必須アイテムです！また、ツーリングの時には仲間の緊急事態を助けてあげられることもあります。みんなの役に立てるのも嬉しいですよね！ツーリングには必携のアイテムです！！
＜ZX-6R＞
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5.0/5
【取り付けた車種】
ベンリィ90S（フレーム号機：HA03-1600XXX）
【購入理由】
ベンリィ90Sの純正タイヤサイズはフロント・リアともに2.50-17ですが、2.75-17のタイヤ（ミシュランM35 2.75-17 47P REINF TT）に変更予定だったので、チューブもその幅に対応するもの（サイズ：275.300-17、バルブ形状：TR-4）を購入しました。
【感想と取付け時の注意】
割と肉厚のチューブなので、安心感がありました。バルブの長さ（高さ？）も、ちょうど良い感じでした。
タイヤレバーで、タイヤのビートをリムに組み込む際に、チューブを挟んで傷めてしまわないように慎重に作業しました。
工具には、タイヤホイールとタイヤの着脱に必要な工具（タイヤレバーや各種サイズのメガネレンチ※）、虫回しドライバー、メガネレンチ（12mm）、空気入れ、エアゲージなどを使用しました。
※自分の場合は、10、12、14、17、19、23mmのメガネレンチなどを使いました。
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5.0/5
【取り付けた車種】
ベンリィ90S（フレーム号機：HA03-1600XXX）
【購入理由】
ベンリィ90Sの純正タイヤサイズはフロント・リアともに2.50-17ですが、2.75-17のタイヤ（ミシュランM35 2.75-17 47P REINF TT）に変更予定なので、リムバンドもその幅に対応するもの（275.300.325-17）を購入しました。
【感想と取付け時の注意】
工具は、タイヤホイールとタイヤ着脱に必要な工具（タイヤレバーや各種サイズのメガネレンチ※）の他には、必要ありませんでした。タイヤをホイールから取り外した後は、手で簡単に取り付けることができます。
※自分の場合は、10、12、14、17、19、23mmのメガネレンチなどを使いました。
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5.0/5
あるのと無いのとではえらい違い。
使ってみて分かる有り難さ。なくて初めて分かる必要性。
百戦錬磨の猛者達には必要ないかもしれませんが、タイヤ交換を滅多にしない素人にとっては必需品だと思います。
腐るような物でもないので、一個あればかなり長く使えるのではないでしょうか。
何より組み付ける労力が減るし、タイヤを痛めにくくなります。
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5.0/5
カブ110前後に取り付けました。感想ですが、前輪が軽くなり乗り心地も純正よりはソフトになりました。以前ミシュランを取り付けていましたが、グリップは良かったですが、乗り心地は今一でした。BT-390は今までの中では最高です。
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