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ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価
日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2391件 （詳細インプレ数：2287件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1119 | |
| おおむね期待通り: | 847 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 347 | |
| もう少し/残念: | 36 | |
| お話にならない: | 26 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
XR100モタードに履かせてみました。ピレリのミニバイクタイヤからの履き替えです。空気圧に関して色々調べてみると、温感でFr）1.5、Rr）1.9という記述を見つけたので、そちらを参考に走り出します。しかしフロントがとにかく重たい感じです、、切れ込み感はないですが、ちょっと内圧が低い気がしたので、Fr）1.65で走行したら、だいぶ良くなりました。特にはね感もないので、1.7でも問題なさそうです。Rr）に関しては、ゴツゴツしたはね感があったので、1.8に調整したところで、車両にトラブルが出て走行自体を中断してしまいました。ライフやウェット性能は分かりませんが、ドライグリップに関しては、問題ないレベルだと思います。ダンロップタイヤ特有なのか、ベッタリグリップしている感はなく、サラッとした乗り心地な印象でした。前後のバランス感も悪くないので、機会があればまた使いたいと思います。あと気温が15℃くらいだったこともありますが、ウォーマーを巻かなくても問題ないくらいのあったまりの早さでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
ついにやりました。wr250X２００７年式の予備ホイールを買ったついでに義父のトレーサーについていたこのタイヤを履きました。早速テストをしましたが、良いですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
モンキーの前後に使用。パターンもカッコよくライフも優秀です。乗り心地は求めてないので十分です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 3 |
以前mt09を２台所有していましたが、１台はs２０もう１台はこちらが装着されていました。s２０と比較して、少し接地感が掴みにくい印象でした。全体的に剛性が固い感じで、グリップはs２０とさほど変わりはないのですが、何だかソリッドな乗り味でした。ライフもs２０とそこまでかわりなく、フロントは6000㎞が限界でした。変磨耗とコンパウンドの性能劣化で交換となりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
装着後2500キロ走行しました。
グリップが高いわけではありませんが癖がなく安定しています。
ライフは良さそうです。峠道を流す程度ですが走行安定性は合格点です。
車格的にはスポーツタイヤよりツーリングタイヤの方が相性が良さそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
装着後2500キロ走行しました。
グリップが高いわけではありませんが癖がなく安定しています。
2500キロ走行ですのでまだ減っていませんのでライフは期待できます。
また以前履いていたミシュランに比べ太く見えるもの良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
今までミシュランタイヤを装着してました。約10000㎞走り亀裂がみられたのでロードスマートⅣに履き替えです。
先日リアも交換したので同じものに履き替えました。
リアタイヤ同様に接地感もよく、軽く皮むきをしようと蛇行をするとハンドル操作の楽になりヒラヒラ感も増したように感じます。
ウエットでは乗らないので性能はわかりませんが溝のパターンからも期待に応えてくれるものだと思います。耐久性もこれからですが期待しています。10000㎞は走ってもらいたいのが本音ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
ドカティ900SSにロードスマート４を履かせました。
前回使用していたロードスマート３より接地感を感じます。接地感がよくなり謳い文句通りの感じです。ウェットコンディションについては雨の日には乗らないので３星にしましたが、恐らく期待に応えてくれるものだと思います。
ロードスマート３は8000㎞弱でスリップサインがでたので、今回のロードスマート４にはもう少し耐久性を期待したいところです。なので期待を込めて４星です。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
XR100モタード17インチ化
XR100モタードを17インチ化する為にNS-1のホイールを履かせた為にこのタイヤを購入しました。
ドライでもウェットでも安心して走れます。
12インチのD307やBT601の比べるとグリップ感は低いですが、転がり抵抗が少なくよく転がります。
街乗りでもスポーツ走行でも問題なく走れます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
街乗りから峠道を走っています。
街乗りはもちろん、峠道でもすいすいキビキビ走ってくれるので満足しています。
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