使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
ライフ | 0 |
ドライ | 4 |
ウェット | 0 |
NC750Xに装着、300kmほどのため、ウェット性能やライフは未評価ながら気になった点を。
・これまでT31、ROAD5と履いてきたが、それよりも穏やかな感じ(グリップ、寝かし込み)。
・ロードノイズが大きい。フロントまわりからのコーッ という音が気になる。
・ワインディングでも特に不満はない。
評判によるとロングライフとのことなので、距離乗られる方には良いかと思います。
個人的には、ロードノイズの大きさが気になるので、リピートは無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX HYPER SPORT S20EVO【190/55ZR17 M/C(75W)】 バトラックス ハイパースポーツ タイヤ
¥32,799 (税込)
ダンロップα-13からの履き替えです。
北海道ツーリングの前にウェット性能を期待して履き替えました。(α-13溝なさすぎで怖い 笑)
峠に行ってみたので簡単な感想です。
α-13は外膝で押し込むだけでバイクがパタパタ寝ましたが、S20は明らかに重たい。
自分の腕では逆操舵必須です。そのほうが素直に寝ます。
グリップ感はα-13は表面で貼りつく両面テープ、S20EVOは粘る餅って感じですかね。
もっちもちのグリップ感が得られるので安心感はα-13より上な気がします。
以上私の主観です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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