お値段も安くて、耐久性も問題ないと思います。
パターンもシンプルで良いと思います。雨の日も特に問題ありません。
スクーターにお勧めのタイヤです。
装着後、随分経過しましたが磨耗も少なそうなので期待通りの性能でした。

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安くて耐久性も問題ないと思います。

パターンもシンプルで好きですし雨の日も問題ありません。
スクーターにお勧めのタイヤです。

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4Lモンキーに40年以上乗り続けています。
で、いつも選ぶのはダンロップのTT100でした。
特にボアアップした頃からは峠をよく飛ばしたので、よりグリップの良いTT100GPを履いたモノです。
確かにGPはその柔らかいコンパウンドのおかげで88ccごときパワーでは全く破綻をきたす事なく、夏場はその鬼グリップでベトベトに溶けつつ路面を捉えていました。
ただその反面摩耗が早く、毎週末山に走りに行っていた頃はワンシーズン持ちませんでした。
最近はめっきり走りに行く事もなくなり、そんなによいグリップも必要なくなったのでもっぱらこちらのTT100を履いております。
が、意外にもその性能は高く、コーナーを少々攻めたくらいでは何も起こりません。
と言うか、ガンガン攻めていけます。
おまけになかなか減らないし（笑）
って事で、モンキー程度の軽さとパワーであれば全く問題無く走れます。
サーキット走行するのでなければ安くて耐久性のあるコチラをお勧めします。
まぁ、安心感が欲しい人にはGPでもいいでしょう。
元々そんなに高いタイヤでも無いしね( ?ω? )

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通勤用ベスパに使用しています。
通勤でほぼ毎日乗っていますが、どんな天候でも安心して走れます。
特に路面が濡れている時は純正タイヤと比べて安心感が何倍も増しました。
肝心の耐久性ですが、1万キロ近くまで使えますが、安定したグリップ感は8,000キロぐらいと言ったところでしょうか。

今後もこの商品をリピートすると思います。

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国産タイヤを今まで履いて来ましたが、値段が高いので、試しに買ってみました。普通に街乗りする分には、なんら国産タイヤと変わりはありません。ただしウエット時は一変してかなりスリップします。晴れの日しか乗らないのであれば安くていいと思います。

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PCXなど１４インチクラスのハイホイールスクーター向けの鉄板タイヤかと思います。
IRCご自慢の高耐久性なのはもちろんですが、タイヤのラウンド形状も普通でハンドリングの癖もなし。トレッドパターンもかっこ悪くないのでリピート買いしてます。
さらに、このタイヤのすごいところ。トレッド面のゴムが柔らかいんです。そのため、接地感や実際のグリップ力に不安を感じたことはなく、何故この柔らかさでこんなに耐久性が高いのは不思議なレベル。
スクーターのタイヤなんていくらもしないんでいいのですが、経済的でとてもいいですね。

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PCX(KF18)citygripからcitygrip2への買い替えです。
先代citygripとの簡単な比較レビューになります。

トレッドにサメの齒のようなパターン追加と新配合シリカコンパウンドの採用でcitygripよりウェット性能が向上しているそうです。

まず走り出して感じるのは直進安定性が増していること。
ゴツゴツした感じもなく80km以上でも安定感が増しているように感じられました。

ワインディングでは先代のようなヒラヒラ感は残っているものの寝かしこんでも安定感があります。

耐摩耗性はまだわかりませんが街乗りからツーリングまでドライウェット共にグリップに不満を感じることもなくおすすめだと思います。

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シグナスのタイヤがかなりすり減っていた為、交換。
踏切などで直進しているだけでもスリップしていましたが、交換した途端に安心できる安定感になりました。
特に感じたのは走行中手を離した時に今まではすぐにハンドルがブレブレでしたが、新品タイヤではまっすぐ走り続けました。
感動です。

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PCX KF30のリアに取り付け。
走行距離約16000kmで、まだスリップマークも出ていませんでしたが、そろそろと思いましてニューモデルのこのタイヤに交換しました。
このタイヤのマーキングを見ると、フロント装着とリア装着とで回転方向の指定が違うみたいです。
PCXは乗り味が硬いとの感想が多いと思いますが、確かに純正IRCの時は路面のデコボコを「ングッ」とにダイレクトに感じていましたが、交換して直ぐに「おっ、マイルド！」と実感しました（因みに、フロントはシティグリップで同時交換です。）
グリップについては、新作に採用されたシャーク・トゥースという溝がカッコよく期待させますが、攻める走りはしないので限界値はわかりません、でもマイルド＝路面をしっかり捕らえているという感じで、安心して雨の日でも曲がれます。
交換したばかりなので、耐久性はこれからですね。

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PCX KF30のフロントに取り付け。
走行距離約16000kmで、まだスリップマークも出ていませんでしたが、そろそろと思いまして評判の良いこのタイヤに交換しました。
PCXは乗り味が硬いとの感想が多いと思いますが、確かに純正IRCの時は路面のデコボコを「ングッ」とにダイレクトに感じていましたが、交換して直ぐに「おっ、マイルド！」と実感しました（因みに、リアはシティグリップ2で同時交換です。）
グリップについては攻める走りはしないのですが、マイルド＝路面をしっかり捕らえているという感じで、安心して雨の日でも曲がれます。
交換したばかりなので、耐久性はこれからですね。

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