今回で3度目の購入となります。値段の割には雨の日も滑らず乗れるので満足しています。しかし、スピードを出して走るにはちょっと物足りない気もします。カブらしい走り方ならば問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

減ってる方はダンロップのタイヤですが、今回はブリジストンにしてみました。
スーパーカブC70に取り付けしましたが、リムも柔らかくてタイヤ交換は安易です。
少しタイヤの製造年月日が古かったですが、それ程気にする程ではないと思われます。
走ってみましたが、問題なく使用できてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブ110で林道を走りたくて購入。
ノーマルホイルに使用。前後特に問題なく装着。
溝状の路面ではハンドルがぶれますが、ブロックタイヤなのでこんなモノでしょう。
舗装路・林道のグリップも問題なし。

見た目は良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ビジネスバイク専用みたいな感じで、特に良い点も無ければ悪くもなく、私みたいなごく普通の運転には特に不満はないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GN125Hに装着。このタイヤ、これで3回目の交換で、私のお気に入りのタイヤです！＾＾
ビードが柔らかく、タイヤの脱着作業が楽なので、自分自身で交換作業される方には、オススメですよ！＾＾
耐久性は走行距離約7000kmで、残り1分山なので現実的な使用限界の距離は9000km位、使用できると思いますよ！＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルタイヤがひび割れてきたので交換。
見た目のワイルド感だけでなく、グリップ力もバッチリです。
前後輪共に同時交換したんですが、前輪に履いてもハンドリングに見た目のようなゴツゴツ感も無くってスムーズです。
とても気に入りました。
あえて不満な点をあげるとすれば、たぶん減りが早そうだということくらいです。
ただ、今回履いた2.5でもクリアランスに余裕が有りもう少しワイドなものが装着可能なので、2.75サイズがあればイイのに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このタイヤはカブ90で前輪後輪両方とも使用しています。
これはなんとも楽しいタイヤですよ！

(タフアップチューブ以外のチューブ使用で乗った感想です)
通勤通学、仕事用に使ってみても他社製品との感じが違うのがわかります！
ハンドリングに特徴があるような気がします。

具体的に言うと、街中走行時にアクセル全閉+ハンドルだけで、スマートに曲ろうとすると強い抵抗を感じます、まげたハンドルを起こして直立しようとします。此奴を操ろうとするとしっかり体重移動して重さで車体を倒さないと思い描いたようにコーナーを走れません。

グリップはとても良いので、何事も楽しみを求める人向きかな?と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前は他社タイヤを使ってましたが
純正品がIRCなので戻しました。
他社タイヤは交換の際、かなりゴムが硬く
手こずりましたがIRCは適度で交換しやす
かったです。
タイヤ性能的には特に問題はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CL50に装着
ヒビだらけのノーマルタイヤから交換
パターンの好みで決定
グリップはなかなか良い
タフアップチューブと組み合わせたせいかハンドルと走行が重い
空気圧を結構な高め(2.5)にしたら軽快になった
磨耗具合は未知数

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現行カブに装着して大した距離ではないのだが、摩耗が異常に早くてショップでも驚いている。
重量物を積むのもあるが、こんなに減るタイヤは12年で経験がない。
(ビジネス用)サマータイヤより3割は耐久性の劣るスノータイヤ(ピンなし)よりも早い。次は耐久性に優れる郵政カブ用250にするつもり。
あまり距離を乗らず、荷物も載せない使い方以外は無理だろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。