ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
総合評価: | 3.8 /総合評価2318件 (詳細インプレ数:2254件) | |
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買ってよかった/最高: | 818 | |
おおむね期待通り: | 745 | |
普通/可もなく不可もない: | 420 | |
もう少し/残念: | 143 | |
お話にならない: | 157 |
4.0/5
バルブ交換の際にあると重宝するツール。
これがあればバルブに無理な力を加えたりホイールを傷つけることなくバルブが装着できるので持っていて損はない。
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3.0/5
水回り系のボルトに巻いて取り付ければ漏れを防いでくれるシールテープです。バイクでは早々使う機会はないですが、職場で良く使う代物です。
使い方は時計回りに巻いていくだけです。(逆ねじの場合は反時計回り)自己融着する性能があるのでねじ継手に巻き付けるだけでしっかりとシールできます。
もしかしたら1個有れば一生持つかも・・・。
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4.0/5
説明書が英語でよくわからないことは他のインプレッションで知っていたが、1万円ぐらいの説明書が日本語のものとこれとで悩みながらも、次にチェーン交換するときがいつになるかと考えたら、少しでも安いほうがと思って、こちらを購入。
商品が来て、やっぱり説明書は解読できず素人だしと困って、インターネットでチェーン交換の方法を検索。するとこの工具を使ったブログや動画が見つかりそれを参考に交換。
素人で心配だったけど、悩むことなく交換できた。チェーンカットも工具が壊れないか心配だったが、かしめ部分の頭をサンダーで削ったら、あっけなくカットすることもできた。
次いつ使うかわからないが、赤いケースに工具もしまうことができるので、紛失せずに保管できそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
これを使えばテコの原理で簡単にバルブをホイールにはめられるのだが、車と違ってバイクのバルブ位置だと付属のゴム状パッドだけでは足りないので他に当てものをあてがってやる必要がある。
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3.0/5
不安な説明書。しかしご安心下さい。
使い方はネット調べればいくらでも出てきます。
心配なのはBOXにきちんと収まらないパーツ達。
いつか無くします。
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3.0/5
初めてのチェーン交換を、この工具を使用して行いました。
ボックスに収納されていたり、様々なサイズのチェーンに使用できたりと、利点は多いですが、実際に使用してみると、色々と大変でした。
まず、わかっていたことですが、説明書は全て英語でさっぱりです。図や写真等もありませんでした。ですので使用法については、ネットで検索をして調べました。
そして、いざチェーンカットやカシメをしようとしても、硬くて付属のハンドルでは役に立ちません。14mmのソケットとラチェットを使用して、作業を行いました。
(ちなみに520サイズのチェーンを交換しました)
最終的にはチェーン交換は出来たので、全く使えないわけではありません。ブレイキングピンが折れてしまった、という話もありましたが、自分が使用した時は工具が壊れるということはありませんでした。
使いやすいわけではないですが、とにかく安いので、そんなに頻繁にチェーン交換を行わない人にはピッタリだと思います。
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・構成部品がシンプルで初めてでも使いやすい。
・ヒンジ部分が分離するようになっているためバルブへの取り付けが容易
・ヒンジ形状が良くできていてバルブ挿入時に外れる恐れが少ない
・分離するバルブ部分も柄にねじ止めできるので便利
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2.0/5
説明書が英語で、しかも超短文。ねじで締めこむようにするのだが、すべりが悪く油をさした。
よくバイクを触る人でも、少々てこずった。
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チェーンをカシメてみましたが、一度の使用でねじ部が少々ですが削れたような気がします。
何回も使用していくうちにボロボロになっていきそうで心配です。
使用頻度の低いものですからそんなに気にはしていませんが、もう少しボルト径を大きくしたり材質硬度を上げたりして硬度向上をして欲しいです。
また、締め付ける時の棒が短いのでトルクが掛けにくいです。
説明書が英語なので読み辛い。
値段が安いので「ま~こんなもんか~」と思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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タイヤ交換に伴い、バルブも交換したかったため購入しました。
バルブ交換は初めてだったので、適当な工具を使って失敗するよりは600円出して専用工具を買ったほうがいいだろうと思い、注文しました。
金属の棒に黒いゴム製のパイプが突き刺さった状態で送られてきましたので、最初どうやって使うのかわかりませんでしたが、
取扱説明書を見れば、簡単に作業できました。
棒の先についているねじ部をはずして、ホイールの裏から入れたタイヤバルブの先にねじ込み、長いほうの棒をねじ部の部品の突起に引っ掛け黒いゴムの台を支店にしてバルブを引っ張りあげるだけです。
この際、ホイールとバルブにビードクリームを塗布しておくとスルッと装着することが出来ます。
初めての作業の際、適当な工具を使うと、バルブやホイールを傷つけたりすることがありますが、
この工具を使えば、簡単に、作業を進めることができます。時間を短縮することも出来ますので、600円なら安いと思います。
よくタイヤ交換をされる方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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