SK11:エスケー11

レッツ４パレットのクラッチアウターを取り外す際、クラッチアウターを固定しているナットを緩める目的で使用しました。
いつも使用している150~180mmラチェットレンチでは全く緩まなかったナットを緩めることができました。

全長が長いため、人力であっても大きなトルクをかけることができる便利な工具です。

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これまで長年使っていたセット物のソケットアダプターがついに折れてしまいました。そこで、代わりのものを探していたところ一番安そうでしっかり作られていそうなのがこの商品だったので買ってみました。値段の割にすごく丁寧に作っているように感じます。早速使って見ましたがすごくかっちりはまるし外すときも外しやすいし、コスパはすごくいいと思います。
耐久性はわからないのですが、良さそうなので★5つにしました。

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CRF250RALLY用自作部品のために長めのアルミパイプを購入しました。以前は鉄ノコで切っていましたが綺麗に切るならSK11さんのパイプカッターを使う方が良いと思います。

使用時は切る長さを決めてからマジックで点を付けます。パイプカッターの丸刃を点に当てグリップを軽く締めます。ゆっくり回すと丸刃の跡が付きます。マーキングとして使える跡か確認出来たら更にパイプカッターを回します。回す時には抵抗感がありますが弱くなると回した分は切れています。そのまま回しているとパイプカッターが横ズレしますので更に丸刃を出して切る深さを増やしていきます。切り終わったらパイプの内側を本体に付いている面取り刃を引き出して面取りします。

切る長さを決める際には刃の厚みを考慮して調整をした方が良いです。鉄ノコの場合は対象を線上に刃先で削りとるイメージですが丸刃では左右に広げていきます。そのためにわずかですが丸刃で広がった分、外径が変わってしまいます。本体にはパイプ固定用のローラーがあります。対象が柔らかいアルミだと強く締めすぎるとローラーの跡が付きます。まれにですが使用中に丸刃のホルダーがぐらつくようになったらグリップの蓋を外して緩んでいるネジを締めます。最初のマーキングはアルミだと簡単ですがスチールではやりにくいです。メッキパイプはマーキングしても滑りやすいので注意が必要です。作業後の面取りは簡易用なものです。最終的にサンドペーパーやヤスリで仕上げないと怪我をします。

パイプ専用の工具ですが私は鉄ノコによるアルミ棒の切断マーキングにも使用しています。工程は同じですが丸刃では限界があり丸棒を最後まで切ることが出来ません。線上のマーキングがあれば鉄ノコの刃先を当てて固定しやすいのです。その際には刃先分の余裕を持って切る長さを調整しています。

初めて方は丸パイプを鉄ノコで綺麗に切るのは難しいと思います。作業環境によっても異なりますが持っておいて損のない工具ですね。

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スナップリングは原付スクーターのキックアーム軸の抑えに使っていることが多いです。
大昔はラジオペンチやピックツールを代用して作業していました。代用でとりあえず使えますがやはり不便でした。アルミのケースに傷を付けそうだったりリングを押さえて外したりと手間がかかりました。
先輩から専用のプライヤーを勧められて購入、長年使用していましたが口先が折れて使えなくなりました。専用工具の味を知ってしまうと不便が我慢できません。前回は口を交換するタイプでしたが対象が必ず同じスナップリングではない事、その都度異なる口を探す手間が嫌だったので今回はSK11さんの一つで3口あるタイプを購入しました。3口を付けるスペースのために先が通常の物より広がっています。工具箱のスペースを取りますが総面積で考えるなら口交換タイプと変りません。深い場所では使えませんが私のＤｉｏ以外で使う予定はないので問題はありません。あまり出番がない工具ですが価格も以前ほど高くないです。別のタイプが必要ならまた購入できますね。
やはりスナップリングは代用工具で作業するものではないです。この工具を使うだけで時間の節約になるとも感じました。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA TZR50Rのトップブリッジからキーシリンダーを取外すために使用しました。
XJR400Rのリアサス用のトルクスT40は持っていましたが、サイズが違ったので単品で追加購入となりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
事前にホームセンターでサイズを確認し、購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できます。ここのネジはネジロックもされていないためしっかりとトルクをかければ簡単に外れます。SK11はコストパフォーマンスがいいのでDIYライダーにはとてもいいですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
トルクスは国産車なら滅多に使用しないので無理して高い物を買わずにSK11さんのコスパ最強工具で十分かと思います。

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中古で購入したZZR。恐らく26年間サスリンク部のグリスアップがされていないであろうバイク。グリスアップを行うついでにニップル交換しました。
普通に使用できますがキャップが外れやすいように思います。

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エルミのキャッスルナット用の24ｍｍソケットが紛失、24ｍｍは滅多に使用しないのですが必要に駆られ、コスパも考え今回SK11エスケー１１ソケット２４ｍｍを購入しました。
9.5ｍｍと12.7ｍｍで悩みましたが、バイクでは基本9.5ｍｍを使用しているので9.5ｍｍにしました。
品質も良く、他にも色々と購入している信頼できるメーカーです。

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バイクジャッキの昇降用目的で購入しました。
BOLTのリフトアップですが、1人でバイクに跨り引き起こして腹下にジャッキをセットします。
この時にBOLTは足つきがめちゃくちゃ良いし低重心なので、前屈みになってもバイクが不安定になりにくいです。
ジャッキ購入後の初操作した際に手持ちのモンキーレンチでしましたが、手動のラチェットレンチの方がジャッキ操作が便利だと思ったので、ラチェットに合う規格のこちらの商品にしました。
主な用途がジャッキ昇降なので、耐久性は無限に等しいと思います。
インパクトレンチで操作したこともありますが、一人ではスロー操作が難しいのでハンドツールの方が危なく無くて良いと思います。

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車の内張り外し用に購入しましたがガソリンホースの脱着にも使えるんじゃないかと思い使用してみたらすごく外しやすかったです。
幅が10ミリなので先端しか入りませんがガソリンホースもし新しく、いままでとるのに苦労していたので大分楽になりました。
もちろん内張り外しにも問題なく使えます。
値段も安く満足しています。

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ZRX1200Rのホイールを交換するのに購入しました。
アクスルシャフトを緩めるのに使用しましたが力もかけやすく買って良かったと思いました。
他の使用用途としては車のホイールのナットを緩めたりなどあると便利だと思います。

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