品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
小排気量から大排気量までカバーできるので購入。
作業性は慣れれば苦にならないと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
隼のオイルとフィルター交換時に使用。5リッターの容器でこんなもんです。
金額の割に良い仕事してくれました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
まず初めにメーカーさんには謝っておきます、、、。すみません。
NSR250R(MC21)のRCバルブ下にあるシリンダーナットがどうしても手持ちの工具ではまわせず魔改造するために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
うたい文句の通り全長がかなり短い1/4の差し込み径のナットです。
ソケットの質感も精度も申し分ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
MC21のリアバンク側のシリンダーを外したことのある方はご存知でしょうが、かなり面倒な位置にあります。
格安のナットを削って自作している方のブログを拝見し、実践してみました。
写真のようにかなり追い込んで削ったつもりですが、それでも高さはかなりギリギリでした。
頑張って手持ちのスパナでまわそうとしてナメかけたナットでしたが、6角タイプなのでがっちりホールドして無事外すことが出来ました。
【注意すべきポイントを教えてください】
差し込み角が1/4なのであまりトルクをかけすぎると危険です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ここのナット専用工具がT2Racingから出ていますが、あまりに高いのでさすがに買うのはためらわれました。
https://www.webike.net/sd/24576874/
何度も作業する予定があり、確実に作業したいという方は買っても良いかもしれません。
【総評】
ナット自体の作りや精度は非常に良いと思います。
もっと背の低いものがあればベストでしたが、自分が探した中では本商品が一番条件にあっていたので、、、。
けっこう苦労しましたがなんとかナットをまわすことが出来たので良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
想像以上に充電が早く且つ、ぱわふるなので実用的かも。。。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
機能性 | 3 |
普通に、組み付け出来ました。
詳細は分かりませんが、問題ないと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
空気がもれません。まずそれがいいです。
グッと押して話して値を見れます。
近所のホームセンターより安かったです。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
機能性 | 3 |
YouTubeに使用方法の動画が載っているので
簡単に作業することができましたが、
リンク数調整には向いてません。
そもそも動画にチェーンの調整は載っていなかったので
そのまま同じ容量で作業したらピンが折れました。
購入する際は念のため別売りのカッターピンの購入をオススメします。
商品自体は使い勝手はいいですが、19と27のメガネが必要です。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
機能性 | 4 |
滑り始めたクラッチでは固定出来ません
ので緩める時はインパクトで回しました
新品でちゃんと組めていれぼしっかり固定してくれます
組み方が悪いとロックしてくれないので確認の為にも固定して
ナット締め付け確認、いいとおもいます
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
携帯用に購入。内容、質感的にも十分だと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
オイル交換用に購入しました。
箱の高さがそこそこあるので、ドレンの位置をしっかりと
決めてないとオイルがこぼれると思います。
袋を留めるタイラップとビニール手袋付きは良。
今後も使い続けると思います。
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