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4.0/5
バッテリーへの接続も楽で、バイクにバッテリーを積んだまま充電も出来るので、手間が省けます。
元々オプションに直接充電ケーブルが付いているので、それをバッテリーに取り付けバイクに載せれば、一々バッテリーの配線を取り外して充電する必要もありません。
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4.0/5
タンク容量10Lで燃費が12~20弱km/Lのバイクに乗っているのですが100kmを迎えるころにはもうGSを探してそわそわ。燃料計もついていませんしいつもリザーブにいつ変わるか気になって仕方ありません。この製品の容量で足りるかといえば何とも言えないところですが少しでも心の余裕のための保険です。
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4.0/5
毛のブラシでまずはホコリを落として、あとはブレーキクリーナー吹き付けてゴシゴシしたら簡単にきれいになりました。
ブラシの柄の部分が長く、毛足も程よい長さなので使いやすかったです。
金ブラシのほうはプラグなどの掃除で使おうと思います。
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4.0/5
初めてバッテリーチャージャーというのを購入しました
二輪と四輪の両方で使用できるというので この商品にしました 表示も見やすいですし、完了時間もわかるのでとても便利です。 ただもう少し充電時間が短ければ星5つだったのですが なにせ今回初めてチャージャーを使用したので 他の商品と比較できないのですが、自分的にはもう少し早く充電できると思っていたので星4つにしました。
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4.0/5
アドレス110（CE47A）のメットイン用に購入しました。
自賠責等の書類を入れるいい場所がなくて探していたら
こちらを発見！
まさに「かゆい所に手が届く」商品だと思います。
丁寧に取り付けてもタッピングスクリューで留めるだけですので、20分ほどで完了。
書類と紛失しやすい小物を入れるにはちょうどいいです。
このバイクのメットインにはSサイズでも良かったかも。
だからと言って購入したMサイズが大きすぎる訳ではないので、別に問題ナシです。
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ランプ類のハーネス加工にと用意しました。
届いてビックリ！！なんてゴッツイんでしょう（笑）
知らずに買ったのでお恥ずかしいですが、ゴッツさに相当ビックリしました。
しかし、確実に接続＆防水してくれそうですので、実用性は高そうです。古くなったギボシ接続部などを地道に交換していこうかと思わせるくらいのガッチリ感です。お値段が少々高いと思ったらこういうことだったのですね（汗）
ただ、スリーブまで含むと通常のギボシ1セットと比べてかなりの長さと直径方向のスペースを必要としますので、細かい部分の結線には厳しいかもしれません。
例えば最近流行りのUSB電源やETC、自作のLED灯火類を追加したり、やれてしまった接続部の引きなおしなどには良いかと思います。
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4.0/5
一枚が大きく厚みもしっかりしていて使いやすいです。定期的に拭いていると汚れも着きにくく着いたとしても簡単に拭き取れるようになります。ホイールだけでなくスイングアーム、フレーム等ついでに拭いています。
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バッテリー充電器を持っていなかったのと、デイトナの製品ですのである程度信頼できると思い購入致しました。
使い方は簡単ですので、これといって不便なところはありませんでした。
LEDランプの表示でわかりやすく書いてありますのでよいです。
私の場合は、デイトナの電源取りキットを使っているので車体からバッテリーを外さなくてもできるので便利でした。
（画像のバッテリーは古いバッテリーです。あしからず）
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4.0/5
軽自動車のエンジン音の遮音と風切音低減を狙って、ボンネットの隙間を埋めるのに使用しました。結果は、自分にはわかりませんでした。。。しかし、風雨が中に入らなくなったので、エンジンルームの汚れが減りました。
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