【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

工具のインプレッション (全 642 件中 351 - 360 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
tamさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー 250 | 690ENDURO R | アドレスV100 )

4.0/5

★★★★★

単気筒車はプラグがダメになると、エンジンが始動困難になったり、高速道路なんかだとシャレにならないほどフケなくなったり。
スペアプラグは手放せません。
しかし、スペアですから新品の状態で長時間バイクに積載されます。
オフロードを走っても電極を変形させたりせず、水に濡れにくい保管が必要となります。
昔のモデルに比べると「ちょっと安っぽい見た目になったかなぁ」と思いますが、プラグを守る性能と耐久性は健在で安心しました。

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投稿日付: 2015/12/06 00:59

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よくまなぶさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: XR250 | VFR750F | スーパーカブ90 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

オフロード走行でプラグを持ち運ぶために購入しました。今までは箱のまま工具袋に入れて持ちあるいたり、チャック袋に入れたりしておりましたが、この商品に入れて於けば蓋を外して取付もできますのでオススメです。水濡れもあまり気にしなくて良さそうなので、今後とも使っていこうと思っています。

購入するときはプラグサイズに気をつけて購入して下さい(自分は一度間違えました…)

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投稿日付: 2015/11/22 21:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YB50

4.0/5

★★★★★

次回のオイル交換の時に、使う予定です、まだ使用していないので、コメントのしようがありません、一応商品の紹介欄での、コメントを見まして、こちらの商品に決めました、みんなの意見を見て、良い点にチエックを入れました、あしからず、自分としてはまだよく分からないので、いい商品だとおもいますので、総合評価を四ツ星にしました、以上です。

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投稿日付: 2015/11/15 12:49

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MOTOマッスルさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GPz750/F | RF900 )

4.0/5

★★★★★

送料調整にお試しで購入しました。
いい意味で期待を裏切ってくれました。
結構使えます。期待していなかった分お得感が増しました。長持ちしなくてもこの価格なら仕方ないですね。

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投稿日付: 2015/11/08 10:56

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cheriottsuさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

近くに洗車スペースがないため、日頃の清掃用に購入。
雨天走行後の汚れやブレーキダスト等は、1ホイール1枚もあれば十分綺麗に落とせます。商品説明には「水や汚れを弾き」とあり、2~3週間に一度の清掃でも汚れがこびりつくという感じはありません。
しかしリアホイールに付着したチェーンルブについてはさすがにひろがるだけで落とせないので、私はチェーンクリーナーと併用して清掃しています。ちなみに素手で使用しても手荒れ等はありませんでした。
コストパフォーマンスを考えると、今後とも継続して購入したい商品です。

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投稿日付: 2015/11/02 11:27
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mahiさん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

いつか必要な日が来るんじゃないかと言う事で購入。
コスパは高いとは思いますが、まだ使ってないので性能は分からず・・・

締め込みすぎてホイール歪ませないようにしなくては。

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投稿日付: 2015/09/28 17:10

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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

作業の効率化を図るのに購入しました。値段はお手ごろ価格で使いやすく非常に満足しています。まだ使い始めなのでどのくらい長持ちするのかわかりませんが長持ちしてもらいたいです。

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投稿日付: 2015/09/19 12:01

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takeさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

エンジンを分解するのに必要だったので購入しました。納期は少し時間がかかりましたが許容範囲です。有名なブランドなので非常に満足しています。

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投稿日付: 2015/09/19 11:55

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コバさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

コンパクトなためオフ車にも携行しやすい。また構造がシンプルなため使いやすい(耐久性もあるかと思います)。
ツーリング時に携行していると安心出来ますね。

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投稿日付: 2015/09/14 19:08
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4.0/5

★★★★★

私のデイオ110に停車時にブレーキをロックする装置が付いてません。
信号で止まってるときもブレーキレバーから手を離すと動いてしまい困ってしまいました。

であれこれウェビさんで捜していて、ウェビックガレージ.ロックを見つけて注文しましたが在庫”0”で入荷状態が判らないということで諦めていたんですがこの商品を見付けて注文しました。

価格はウェビックガレージ商品より2倍と言う事で躊躇しましたが、価格より必要性を重視で決めました。

品物は二日ほどで入荷しましたので雨上がりの日に早速使って(仮)見ました。

感想ですが
1。取り付け(装着)レバーを握ってラバー部分をレバーに掛けて赤い部分を引っ張って掛けるという簡単でした

2。私はCBとデイオ110の両方で活用と思いますが
デイオでリヤブレーキレバーでは少し甘いようですね
制動には問題ないようですが。
フロントレバー側では少し硬い感じで入りますがガッチリと付けられました。

3。CBにも付けてみましたが、こちらはやはりすこし緩い感じですが実際に押し引きしてみたところ完全ロックされますのでメンテナンスリヤスタンドやローラースタンドを使うときには便利かと思います・

あとは耐久性ですがゴム(ラバー)部分がどれくらいもつのか2000円ですので再度購入するには痛手かと思いもしますが、消耗品かと思いますのでしょうがないかと。

デイオ110では常時持ち歩いて、停車時や駐車時に利用させてもらいます。

カラーも赤ですので装着時も目だって良いかもしれません

盗難が怖い気もしますがね(笑)

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投稿日付: 2015/09/07 10:28

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taishiさん 

いわゆるビッグスクーターには標準についてるパーキングブレーキですかね!

シグナスに乗ってたころ坂道に停めるとズリ落ちそうな経験を何度かしました。

伊勢の旅人・・・ハンターじいさん((笑)さん 

taishiさん、こんにちは
そうですね、以前乗ってたデイオ50には付いてたんですが、110にはついてないんですね
坂道など怖いですねメインスタンド使用でも。

レバー付け根の部分につけるロック付き(純正みたいなもの)は少し取り付け作業が時間が掛かり固定式ですので、こちらの簡単取り外し出きる物を購入しました。

これで信号停止中もレバーを握っていること無く、走れそうですね
としとると疲れますから(笑)

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