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私のデイオ110に停車時にブレーキをロックする装置が付いてません。
信号で止まってるときもブレーキレバーから手を離すと動いてしまい困ってしまいました。
であれこれウェビさんで捜していて、ウェビックガレージ.ロックを見つけて注文しましたが在庫”0”で入荷状態が判らないということで諦めていたんですがこの商品を見付けて注文しました。
価格はウェビックガレージ商品より2倍と言う事で躊躇しましたが、価格より必要性を重視で決めました。
品物は二日ほどで入荷しましたので雨上がりの日に早速使って（仮）見ました。
感想ですが
1。取り付け（装着）レバーを握ってラバー部分をレバーに掛けて赤い部分を引っ張って掛けるという簡単でした
2。私はCBとデイオ110の両方で活用と思いますが
デイオでリヤブレーキレバーでは少し甘いようですね
制動には問題ないようですが。
フロントレバー側では少し硬い感じで入りますがガッチリと付けられました。
3。CBにも付けてみましたが、こちらはやはりすこし緩い感じですが実際に押し引きしてみたところ完全ロックされますのでメンテナンスリヤスタンドやローラースタンドを使うときには便利かと思います・
あとは耐久性ですがゴム（ラバー）部分がどれくらいもつのか2000円ですので再度購入するには痛手かと思いもしますが、消耗品かと思いますのでしょうがないかと。
デイオ110では常時持ち歩いて、停車時や駐車時に利用させてもらいます。
カラーも赤ですので装着時も目だって良いかもしれません
盗難が怖い気もしますがね（笑）
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cd90のエンジンがオイル下がりをおこしていたためこの商品を購入しました 取り付けも難なくできましたがもう少し値段が安ければなと思ってしまいましたが頻度に交換するものでもないのでこんなもんでしょう。
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4.0/5
ブレーキフルードをリザ?バータンクに注いだり、キャリパーのブリーダーボルトからフルードを入れるの使いました。
付属のチューブは短いので、もう少し長いチューブがあると色々使えると思います。
一本もっていると、他にも色々使えると思います。
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バイクになる機会が少ないため、バッテリー充電器を購入しました。
使用方法は簡単で、バッテリーにコードをつなぎ、コンセントに挿すだけです。
使った感じは、特に問題なく充電できていると思います。
一点だけ、インジケーターのランプが見辛く、充電完了かどうかがパッと見ただけではわかりにくいことです。
そのほかに関しては問題なく、値段も安く、良いものだと思います。
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WEBIKE TEAM NORICK:ウェビックチームノリック
WEBIKE TEAM NORICK:ウェビックチームノリック : TEAM NORICK×KUSHITANI ピットシャツ 【数量限定】
￥13,200 (税込)
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クシタニ製なので品質がいいです。
黒色の部分を傷つけるなどで、引っ掛けると白色の生地がでてきてしまいます。
作業とかで傷つけないように大事に着ます
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アルミ特有の腐食を除去するために購入しました
これは軽くコスるだけでクリアも落とせて鏡面一歩手前まで磨けるのでラクでいいです
難点はカスが多くでる、意外と凄い勢いでウールが減る
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送料無料にしたいために、手持ち工具の補充として購入しました。
以前に持っていたチェーンカッターは、420のチェーンを2駒詰めている間に、写真左のごとくピン抜きが折れてしまいました。元々持っていたのは、420のチェーン用なので大きさも小さいのですが、今回購入した物は右側で、520サイズのチェーンもOKなので、明らかに頑丈そうです。
まだ、使っていませんが良い工具を用意出来たと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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上半身は涼しいシャツを買ったので、
下半身も涼しくしようと思い、TSデザインで揃えてみました。
何がどう冷却なのかなと思い、履いてバイクで走ってみた所、
最高の通気性+速乾性で物凄く涼しい！
接触冷感とまではいきませんが、非常に快適です。
そしてものすごく軽いです。
汗を吸ったパンツってやたら重くなりますが、
これはもともとが軽い上に速乾性に優れるので
重さに変化も起きづらいですね。
唯一の欠点？弱点は、生地があまり伸縮しないことですね。
それ以外は大満足です！
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早速充電すると、充電中→75％充電→充電完了とLEDランプで確認できました。梅雨時期や冬季の乗れないときも、これで安心。
実はデイトナのUSB電源も購入したら、同梱の車載ケーブルを使って、こちらの充電器のコネクターと差し替えて使用できることを知り、こちらの充電器を購入しました。また、こちらの充電器にも同じバッテリーにつなぐケーブルが付属されているので、USB電源に付属されていたケーブルは、ツーリング使用で長期間乗れないことのあるスポーツスターの883に、こちらの充電器に付属されているケーブルは通勤用バイクに取り付けて、2台とも交互に差し替えるだけで、充電できるようにすることができました。
後は、バッテリーが長持ちしたら嬉しい限りです。
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シグナスXのフロントブレーキホースをステンメッシュに変える為、使用。キャリパー側のバンジョーボルトを
外した時にバンジョーアダプターを挟んだ。しかし、マスター側は挟んでもホースの取り回しが狭く、複雑で
ストッパーを挟んだままホースを取外す事は出来なかった。スポーツバイクだったらマスター側も使用出来そうである。又、実物は洗濯バサミのちょっと大きいぐらいだろうと思ったら、結構大きかったです。
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いわゆるビッグスクーターには標準についてるパーキングブレーキですかね！
シグナスに乗ってたころ坂道に停めるとズリ落ちそうな経験を何度かしました。
taishiさん、こんにちは
そうですね、以前乗ってたデイオ５０には付いてたんですが、１１０にはついてないんですね
坂道など怖いですねメインスタンド使用でも。
レバー付け根の部分につけるロック付き（純正みたいなもの）は少し取り付け作業が時間が掛かり固定式ですので、こちらの簡単取り外し出きる物を購入しました。
これで信号停止中もレバーを握っていること無く、走れそうですね
としとると疲れますから（笑）