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4.0/5
D.I.D 520 チェーンの交換に使用しました。
この手の工具の使用は、初心者にしてみれば、作業工程が複雑で、
難易度が高いと思いますが、説明書をしっかりと読めば、
始めてでも作業可能だと思います。
イラスト、写真併用で記載があり、また、結構文字も大きいので、
夕方暗くなっても見やすい、
大変親切な説明書だと思いました。
パッケージの台紙の厚紙が三つ折の説明書になっていますので、捨てないように。
捨てちゃってもHPからダウンロード出来るようです。
本体の方は、素材はそれほど丈夫な素材ではなさそうですが、壊れにくそうな造り。
収納袋が付属していてコンパクトに収納出来るようになっていますが、ずっしり重いです。
説明書はきれいな形では入らないかな。
作業上では、カットピンや、カシメピンを使用する際に、コマがずれないようなガイドのくぼみがついていて、使いやすい！
この時に、位置がずれちゃうと、工具の破損につながるのでありがたいです。
また、スパナ等別途用意する工具が必要ないのもいいと思いました。
（どのみちアクセルボルトを緩める際には、スパナ等必要ですが‥。）
友人の持っていた「DID かし丸君」と比較すると、作業はやりやすいと思いましたが、
でかくて重いです。
私が気になったのは、説明書がでかくてスマートに収納できない点と、重いとこです。
でも、どちらも実利を優先した結果だと思います。
星4つにしたのは、物としてのオーラと言うか、存在感、魅力などの部分で、満点には行かないかな？というところです。
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4.0/5
メンテ時のリアスタンド掛け用に購入！
輪ゴムやバンドで十分事が足りますが、こういったちょっとした専用アイテムがあるとメンテもなおいっそう楽しくなりますしモチベーション上がります！！
少し高いですが、頻繁にスタンド掛けする方は購入しても損はしないと思いますのでオススメです！
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空気圧調整はタイヤバルブに上から確実に当てて行わなければならず、ディスクブレーキの隙間を使って手を入れたりするため操作性が悪かった。この商品を使用すると横からの対応ができる為、非常に楽である。バルブ使用（取り外し）時の漏れは多めの充填で対応。
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FTRのチェーンが伸びて来た事から交換を自分で行う事に。その際チェーンブレイカーを何処の物にするのか迷っていた所、このプロスツールのインプレを観て決定。コストパフォーマンスも最大の理由になったポイントで、実際使って見た所520サイズのピン抜きに5分程度・・・若干グリップ部が可動するので力を加えると動いてしまうので結構グリップ保持に力が入りましたが無事に作業完了。安いけど結構使える商品です。女性にはちょっと無理かな・・・
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4.0/5
チューブ式タイヤのパンク修理やタイヤ交換の際にチューブが穴に通らなくで苦労しますが、この工具があればイライラが軽減します。特に125cc以下のリムが細いチューブタイヤは作業時間が大幅に短縮できました。
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4.0/5
ジョグのリミッターカットに必要なのでまとめ買いです
ホームセンターで売ってる赤いのは10個で400?600?ぐらいするので高いです
しかしこれは100個で390円で一個39円です
たまに当たり外れがありますが基本的には問題なく掛かっております
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4.0/5
ある程度シックネスゲージを比較しこちらを購入。厚さ種類が多いと思います。しかし実際に使用する板は限られていることから、逆の発想で必要な厚みの入っている更にコンパクトな商品のを選んでも良いかもしれません。
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4.0/5
またまた安い！
たまにガソリンスタンドに行った時、皆さん空気を入れたことは
ありませんか? その時に困った事になりませんでしたか?
自身は何回かあります。車用の差込方式では上手く装着出来ずに
満足な空気注入が出来なかった事が。
そこでこんなのが欲しいと思った時にちょこっとヒロチー。
頻度は低いので、絶対安くあげたい時にはちょうど良いです。
見た目もそこまで悪くありませんし、機能は果たせています。
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4.0/5
この値段で細かいかなあみではなくとも、ストレーナー部位が一応付いている
気が利いた商品であえて欠点を言うなら 漏斗の脚が脱着できるけど、
はずすと径の広さの割りに短く、取り付けると
蛇腹が長すぎて変形しやすいので手がふさがってしまうくらいでしょうか？
いずれにせよ今まで使っていたアウトドア用品のホワイトガソリンろ過する漏斗
より 値段 サイズ的に非常に使い勝手がいいです。
壊れたとしても2、3個買ってもソンではありません。
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レビューどうり取説は英文でまったくわかりませんでした。
ネットで調べたら動画があったのでそれをもとに作業しました。
使いやすいとは言えませんが、すぐに壊れそうな感じもなく価格も安いので良いと思います
（作業は520のチェーンをカット、カシメました）
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