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ヘッド分解に安いのでこれを購入しました。
実際見て思ったのは細部に関しては問題ありませんが、ステムシール止め金？が1個しか付いていません。純正は2個付いていました。
まだアイドリングでしか確認していませんので何とも言えませんが、オイルが下がりは無いようです。
今後の経過が気になります。
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4.0/5
しっかりとした作りでクオリティーの高さはさすがですね。250ccから1000ccまで試してみましたが、一人で作業するときにはとても便利でした。リアメンテナンススタンドを使うときに一人ではなかなか重量のあるバイクの場合、不安でしたが、これを使えば一人でも安心でした。
あとは重量がちょっと重いかな？でも満足しています。
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4.0/5
オイルパンを外した時に、固着したガスケットをスクレーパで削り取ったことで付いてしまった取付け面のキズを均すのに使用しました。
程よい大きさで使い易く、値段も、ホームセンターの砥石売場に並んでいた相当品よりリーズナブルでした。
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4.0/5
スタンドにある空気入れのジョイントが自動車用だとホイールスポークが邪魔になったり、結構イラっとすることがあるので、頻繁には使用しませんがツーリング時などバイクのシート下に忍ばせています。
結構使いやすいので重宝しています。
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4.0/5
FAZER8にはセンタースタンドが着いていないので、オイル交換や、チェーン清掃等のメンテナンスをする場合には、メンテナンススタンドを使用します。その際に、フロントブレーキをかけるのに非常に便利です。
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購入前は他のメーカーのエアゲージを検討しており、此方の商品は検討外でした。
たまたま画面下の方を見た際に目に止まり此方を選択しました。
携帯するのを主に考えていましたので、サイズも丁度良いですし、まずまず見やすい目盛りで満足です。
欲を言えば専用ケースがあると最高かなと思います。
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4.0/5
ドラッグスター400のキャブにアクセスするには、最低でもシート、タンク、タンクオンメーターを外す必要があります。
しかし一旦フロートチャンバーのネジを六角ボルトに替えてしまえば、何も外さずにこの工具のボール側でフロートチャンバーだけを外せるようになります。（左側からタンクの下を覗く感じで）
キャブの不調は大抵フロートバルブかスロージェットの汚れなので十分じゃないでしょうか。
3mmヘックス一本でいきなりフロート室を開けられるというのは、バリオスあたりからすると感動的ですらあります。
ただしボール側で本締めも緩めもやることになるので、バイスプライヤかなにかがあるとさらに便利だと思います。
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4.0/5
ABX7-S1という吸入器の商品です。
画像のキャッチタンクは別売り商品です。
お間違えのないように。
吸入器としては非常に便利です。ピストン内のゴムが経年劣化は半年では見当たりません。
但し、使い方によってはホース長が短いかも知れません。
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4.0/5
そのまんまの製品です。ブレーキのエア抜きに必要な物がそろってます。これから、シーズンオフの整備の為に買いました。ダブルキャリパーの場合、もう1本ホースがあると、、より便利かなぁ~とも思いますが、1本でも特に問題はありません。
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4.0/5
オイル交換時にペットボトルに穴をあけたもので代用していましたが、たまたまこの商品が目に留まり購入してみました。
容量が大きく、エンジン下に収まるように低く抑えられていてやはり専用品のためとても使いやすいです。
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