使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ツーリング用のパンツを探していましたが、この製品に興味を持ち、購入しました。しっかりとした材質、縫製であり、私の体形(174cm、66kg)にもちょうどよいサイズ(L)で、満足しております。付属のパッドは少々物足りませんが、その分ゴツゴツしておらず、普段使いが出来て利用価値のあるジーンズであると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
172cm61Kgの普通体型です。Mサイズを購入しました。
サイズ的にはピッタリです。
またストレッチ性のある生地なので動きやすいです。
プロテクションは腰のサイドと膝に入っています。
腰のパッドがややゴワゴワする感じがありますが、安全性を考えると仕方ないところかなと思います。どうしても気になる場合は取り外しも可能です。
膝パッドは面ファスナーを留める位置で高さの調整が可能てす。
実際に通勤で履いて走ってみました。
兵庫県の6月なので朝はまだ少し涼しいぐらいの気温ですが、走って風が当たるとかぬり涼しく感じます。
今まで夏は他メーカーのテキスタイルメッシュパンツを履いていましたが、それよりも涼しい感覚です。
なかなか良い買い物でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地•膝パットの位置•デニムの厚さ、とても良いです。跨がり時の突っ張り感はありません。腰•膝のシャーリング部も、安物みたいに伸びすぎることもありません。購入するにあたり価格がネックになりますが、間違いはないでしょう。内側のレザーのおかげで、信号待ちの排熱は軽減されます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
ダボッとしたスタイルが好きじゃないのでXLにして正解でした。ただ下に厚手のタイツを履くと動きにくくなるのは我慢かな。
それ以外は動きやすさ、デザインなど大満足です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
バイクに乗る時に着るのはもちろん、プロテクターをはずして普段履きにも使っています。細身のシルエットもお気に入りです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
さすがライダースクラブとのコラボです。カジュアルスタイルながらもしっかりとスポーツライディングに対応してます。最初に買ったのがオレンジカラー。気にいってダークブラウンとカーキも買い増し。内股のレザーは効きます。ブレーキング時のお尻の滑りが抑えられます。ニーグリップがしづらい細長いタンク形状の愛車スラクストンRでブレーキキング時にどうしてもお尻が滑るのでサメ肌タイプのシートを貼ったら滑らなくはなりましたがパンツの内膝はあっという間にボロボロに。まぁレザーパンツを履けばいいだけのことなんですがカジュアルスタイルでも乗りたいですしね。高いけどライダースクラブとクシタニのコラボ品なら間違いないだろうと思って購入。価格に見合う品物でした!同じ生地のエクスパンドラワークパンツとほぼ同じなんですがちょいとスポーティに走りたいなら絶対こっちがオススメ。車体ホールドが断然楽!裾もマチ付きのファスナー開閉ができるのでロングブーツでも脱ぎ履きは楽チン。ファスナーが付いてるので裾上げは簡単には出来ませんが股下がかなり長い設定にも関わらず裾周りのもたつき感は不思議とありません。当方171p67sどちらかと言うと短足(笑)ですが裾上げしないで使ってます。ちなみに太腿ちょい太めですが32インチでジャスト。標準プロテクターは頼りないのでアイコンのD3Oに入れ替え。よく伸びる生地なので膝の曲がりのキツいSS系ステップでも何のストレスもなし。見た目はとてもカジュアルでかつスタイリッシュ。いろんなジャケットやカラーとコーディネートできますので着こなしの幅が広がりますよ。真夏は暑いけど冬場は防風インナータイツ履けば何とかいけます。
カジュアルでツーリングしたいけど道中ちょいと気合い入れて走りたい時もあると思います。そんなシチュエーションにはピッタリですね。
ただコーデュラ混紡、レザーパッチ、裾ファスナー等いろいろなノウハウが詰め込まられていますがこのお値段はちょいと厳しいですよね。再販するごとにちょっとずつ値上げされてますし。
クシタニとライダースクラブというブランドバリューを考えればやむを得ないかな?と自分に言い聞かせてます。(笑)ブラックもアイボリーも欲しいし、ワインレッドも販売されたら勝っちゃうかも。
本当のお気に入りは色違いで揃えて使い回すほうがメンテもできて長持ちすると思います。
高いけど価格に見合う満足感は得られるとは思います。次回も値上げ確実?在庫あるうちに買いましょう
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
TAICHI のウエアーは作りがしっかりして、品質が良く気に入ってます。
この商品も風の通りが良く夏場に重宝しそうです。
TAICHI のウエアー(パンツ含めて)は剛性感が高く着用してバイクに乗っていると身体が安定するので乗車時には欠かせないです。
次はTAICHI 夏用のジャケットを購入しようと考えています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
シャカシャカする素材では無く、意外としっくりします着用感は気持ち良い、伸縮性は80点。
173.73.W34ですが、Lサイズでピッタリです、全体的に締め付けられる箇所も無く、XLでは大き目かな?
足回りが筋肉質でボリュームが有る方は、XLの方が良いかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【フィット感はどうでしたか?】
当方身長174cm、股下約77cm、全体的に細め
冬の事も考え、インナーに電熱などを仕込むことも考慮し余裕目にしている
サイズは31
クシタニのパンツは持っていないが、HYODの夏物パンツは28
【使ってみていかがでしたか?】
誰もが良いというエクスプローラジーンズ。
余りに評価が良いので一度はと思い試着するとまず内側の生地の良さ。
非常に気持ちがいい。
更に履きやすい。
革なのに簡単に履けてしまう。ある程度緩めにしておくのは履く際の考慮もあり。
見た目もぱっと見は普通のジーパンに見えるため、堅苦しくなくてよい。
革だけあって防風性能も優れており、真冬はこれに電熱インナーだけ入れれば最強。
全く寒さを感じない。
春先も薄手のインナーを一枚入れて履けば寒さを感じることはない。
撥水もするので雨が降ってきても平気である。
走行中にバタつくこともない為、足が非常に安定している。
SSからストファイまで乗ってみたがどちらでも履き心地は良かった。
革なのにストレッチも効いており、動きやすさも確保されている。
生地もしっかりしているが柔らかく、折りたたむとも可能。
本当に素晴らしいの一言だった。
【期待外れな点はありましたか?】
無し
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
K-4358
K-FOAM+ PROTECTOR
頼りなさそうなプロテクターだが、エクスプローラジーンズ様に作られているだけあって、
非常にフィットし、履いていたも違和感を感じない。
【他商品と比較してどうでしたか?】
レザーパンツは初めての為、比較対象なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
身長179CM ウエスト86CMの自分ですが、LサイズとXLサイズを悩んだ結果XLを購入しました。
ウエストはまずまずフィットしているのですが、裾が若干スリムなつくりになっているので、ライディングシューズだと少し引っ掛かりあって3p位折り曲げる必要があります。
長めに感じるのは否めませんが、スニーカーなどで使用する場合はそのままでも使える感じです。
気候的には真夏でも使用可能だとは思います、でもメッシュパンツとの比較は問題外でしょうね。
やわらかい素材とストレッチ性が非常に良いため、とても楽に感じます。
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