5.0/5
リレー配線に使用するために購入。
電気はほぼ初心者なので芯線のサイズで迷いましたが、USB電源用であれば0.5sqで十分でした。
長さも6mなので、短いような気がしてましたが半分以上余りました。
大容量用に1.5sqと2種類持っておけば安心ですね。
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4.0/5
φ6ということで2、3本(太さによります)は束ねることができます。タンク下に通しているメーター用の常時電源線を束ねるのに使用しました。
なかなか見えにくい箇所ではありますが、普通のビニールチューブやゲルコートチューブ等はあまりにありきたり。
僅かに見える箇所なんかの処理にはうってつけかと思います。
難といえば、思ったより曲げにくい(綺麗なRにならない)ことくらいでしょうか。
他の使いどころに悩みますが、この価格でこの量だと1本もっておいて損はないですね!
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4.0/5
φ10ということで5~6本(太さによります)は束ねることができます。テール、ブレーキ、ウィンカーあたりはまとめることができました。
なかなか見えにくい箇所ではありますが、普通のビニールチューブやゲルコートチューブ等はあまりにありきたり。
僅かに見える箇所なんかの処理にはうってつけかと思います。
難といえば、思ったより曲げにくい(綺麗なRにならない)ことくらいでしょうか。
他の使いどころに悩みますが、この価格でこの量だと1本もっておいて損はないですね!
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3.0/5
KLX250のリアウインカー(LED)のコネクターに使用しました。カワサキのコネクターはグレーとブラックなのでこの商品を選定。
使用したのは差込部分だけですので、メスは未使用。やや割高感はありますが、カワサキ純正と同色なので満足です。
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ETCの取り付けやウインカーの取り付けで必ず必要になてくると思います。
1本購入すれば結構長いのでしばらく使えると思います。また、色も2色なのでとても使いやすいです。
太さの種類も何種類かあるので用途に合わせて買うことをオススメします。
私は2種類購入しました。
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5.0/5
Buell X1にもドイツカプラは色々と使用されています。
配線を補修するときにこちらの端子があると助かります。
いままでは、デイトナのカプラのセットを購入していましたが、とても安上がりです。
オスメス両方扱っていただいているのでとても助かります。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
・コストパフォーマンスに優れているとネット上での評価が高かったから。
・キジマというブランドを信頼しているから。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ウィンカーを使用する際、左右のウィンカーが一瞬消灯した後、入れた側が点灯するのは、おしゃれな感じでグッドです。
【取付は難しかったですか?】
配線図をしっかり確認すれば、それほど難しくはないと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください】
純正のカプラーを使用すれば、配線をもとに戻す際も楽にできると思います。
【期待外れだった点はありますか?】
防水されていなのはちょっと・・・
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ニューバージョンは是非防水機能を付加してください。
【比較した商品はありますか?】
特にありません。
【その他】
故障しないで長持ちしてほしいな~。。。
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純正の端子と、ブレンボのマスターシリンダーの端子が違ったので購入しました。
道具さえあれば簡単です。また、素材はしっかりしていて安心です。
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5.0/5
配線纏め目的ではなく、フレーム内の空いた空間にホース類を養生しながら通すための導管代わりに購入しました。
結果的には期待通りで満足です。
敢えて不満を言えば、製品的特長(耐熱性等)の記載と、スリット無も選択肢に設けて貰いたかった。
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5.0/5
以前同メーカーのフロート式充電器をNC700X用に購入し、今回増車に伴いCBR400R用に車両側のケーブルのみ購入。繋ぎっぱなしで良い充電器ですが、2台同時に走らせることもないので、交互に充電すれば良いかなと言うことです。バッテリー側からまるごと外す手間も省けますし。
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