DAYTONA:デイトナ

夜間に事故に遭って地面に放置された経験からヘルメットにも反射シールを貼ろうと以前から思ってたので試しに購入しました。
メットのカラーが濃いめの茶色なので色調に合うようにブラックのリフレクターシールを選びました。
黒のリフレクターでどこまで視認出来るかちょっと不安でしたが実験したらかなりキッチリ反射しており夜間の視認性は相当良くなったと思われます。
3枚に切れ目が入っており手で簡単に切り取り出来ます。
効果は良いのですがやはり良い物は値段が高めですね。。。

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自宅で、ちょっとした電気器具等の補修工具用に購入しました。
いちいち、工具箱を出す手間もなく、引き出しに入れておけば、これだけの種類があれば、ほんのちょっとの作業に活躍します。
ツーリングとかにも、バックに入れておけば便利だと思います。

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フライホイールプーラーはこのタイプの物がオススメです。
取っ手部分が十字になっているものは、メガネ等を引っ掛けて回そうとしてしまうので、
クランクシャフトに対して垂直に力が掛かりにくくなってしまいます。
この製品のように頭が六角になっているタイプの物であれば、
そこにメガネレンチを掛けて回せば、
クランクシャフトに対してほぼ垂直に力を掛けることができるので、
フライホイールやクランクシャフトに対してダメージが非常に少なく作業ができます。
値段も非常に安くオススメできる工具です。

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安いからと購入して使用してみましたが、毛がどんどん抜けてきます。
もう少ししっかりした作りであれば、オススメできるのですが、ちょっと残念な結果になってしまいました。

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【Webikeモニター】
ブレーキオイル交換用に購入です。
使い勝手は悪くありませんが、値段がもう少し安くていいのでは？？
と思います。
個人的な意見で、せめて、付属のレンチは要らないので、販売価格を
もう少し安くして！って、感じです。

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当方車両、クラッチの重さに閉口しており、何とか改善できないかと思い購入しました。
オイルは、粘性はあまり高くないので、ワイヤーの奥まで浸透していき、ワイヤーの動きがスムーズになり若干クラッチの重さも低減できたと感じています。
経年劣化によるワイヤーの切れを予防する意味もあるのでお勧めな商品です。

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バイクを弄るようになってボルトの大きさは気にしていたもののネジ山の間隔まで気にしてはいなかったので、サイズを計測できるピッチゲージを購入した。

まず、ピッチって何？の状態だったため、ピッチの意味を調べてみた。
【ピッチとは】…ネジの山と山の間隔で、一回転するとどのくらいの距離を移動するかを表しているそうだ。例えばM6×P1.0となっているネジは、大きさが6mmで一回転すれば1mm移動する

ゲージのギザギザをネジ山に合わせることでピッチのサイズが簡単に分かることができる。ボルトの大きさが同じでもピッチサイズが異なる場合もあるので、ネジの交換やタップ、ダイスでネジ山を掘る時など持っていると便利

計測サイズが0.4~6.0まであるが、実際に使うサイズは0.8~1.5だった。使っていて不満はないが、どうも作りが安っぽいく感じてしまう。値段相応と言ってしまえばそれまでだが…

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過去、ワイヤーの給油をサボってクラッチワイヤーを切った経験あり。
ツーリング先やったもんで、えらい苦労しました。

それもあり、ワイヤーのメンテ用に購入。
使った後は今までどれだけサボってたかわかるレベルでアクセル・クラッチワイヤーが軽くなりました。

そんなに値段もしないので、1個常備していてもいい物だと思います。

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買って良かったです。
使い勝手良くて、助かりました。
当分メンテも楽です。
価格も安くて嬉しかったです。
無くなったらまた購入させてもらいます。

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カブのエンジンのクランクケース合わせ面の、
面だし等に使用しています。
件のエンジンはオイルフィルターが右ケースカバーの中にある為、
清掃の際にはいちいちケースカバーを開けないといけないので、
スクレーパー同様持っておくべき一品でしょう。

その他、外した部品の肌が荒れていた際の修正にも必要となる事がありますので、
一つ持っておくに越した事は無いでしょう。
あと、オイルストーン用オイルの用意もお忘れなく。

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