アドレスV100はフロントホイールのエアバルブがL字型になっていないので、市販のエアポンプや近所ガソリンスタンドの空気入れが使えず非常に困っていました。
この商品のおかげで自宅のエアポンプで空気を入れることが出来るようになりました。
普段はホイールから外しており、取り外す時に一瞬エアーが漏れますが特に問題はありません。
径の小さいタイヤでエアバルブがL字型になっていないバイクには必ず必要な商品だと思います。

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エイプのフライホイールを外す際に使用しています。かれこれ8年ほど使用していますが、ネジが欠けることもなく使えています。丈夫で精度も高く安心して使用できます。

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　値段の安さにひかれて購入。いままで給油しにくかった箇所でも、こぼすことなく楽に出来るようになりました。耐久性は使いはじめなのでわかりません。　

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スタビーラチェットハンドルはヒロチーさんのとホムセンによくある他社のと2個持っています。造りはどちらもほぼ同じです。ラチェットは他にハンドルが長いものも持っていますが、日常整備の八割方は掌サイズのショートラチェットで足りる。と言うか一番使いやすいです。かなり高トルクで締められているボルト以外は問題なく緩められるし、また締め付けも然りです。ハンドルの長いラチェットは手が入りづらい場所で使うくらいですが、私のバイクの場合、日常整備ではそういう箇所は多くないので使う機会は少ないです。
最初、「掌サイズだとこんなに使いやすいのか！」と少し驚いたくらい使いやすいです。一つ持っていて絶対に損はないと思います。

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エアーゲージが付いていて便利です。単体のエアーゲージと空気圧を計り比べしてみましたが、ほとんど誤差がありませんでした。ホースの長さも長いので非常に便利です。

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これはいいです。おそらく玄人でも　使うと楽になる？もちろん普段タイヤ交換が億劫な人でも　楽にエアバルブをホイールに通せます。

以前はボールポイントの六角レンチで　チューブのエアバルブをホイールに通していましたが　最初の虫をはずしたエアバルブに導く際　指がけっこう痛く、タイヤのサイドが固いものはけっこう苦痛でしたが　これなら
深夜仕事帰りに前後タイヤ交換も楽しいぐらいです。
ガイドワイヤの長さが経験で考え作られた商品と感じられます。ちょうどいいです

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リード100のクラッチ交換に当レンチを使用しましたが、強度も問題なく使えました。　　頻繁に使うものではなく、安いですし満足です。

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フルエキ交換時のスプリング引き様に購入いたしました。

無ければ無いで他の工具で代用できそうですが、さすがは専用品。
作業効率は抜群に良いです。値段も安いので1本持っていても損はないかと

ハンドルもT型樹脂製なので、堅めのスプリング貼りでしたが、手が痛くなることもなく作業できました。

先端部はかなり細くなっていますので、狭い部分での作業も無理なくできそうです。

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リード100のポート加工に伴い圧縮比を測定するのに購入しました。　値段が安くて心配でしたが問題なく使えます、使用頻度が少ないため安くて使える物にこしたことはありません。

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クラッチワイヤーの注油作業に必要なので購入しました。まだ新車から間もないので必要性を感じませんが、メンテに慣れてきましたら、これを使って挑戦したいと思います。

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