5.0/5
これは便利ですね。
つないでコンセントに差すだけで後は機械がすべてやってくれます。
充電状態もインジケーターのおかげで、分かり易いですね。
バッテリー回復機能もあるらしい(サルフェーション除去機能)
フルオートで安価でバッテリーも長持ち簡単便利な商品だと思います。
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5.0/5
バッテリーが弱ったようなので、上がり予防のため購入。写真右下にあるカプラーをバッテリーにつけると充電が容易になりますが、今回は写真右にあるワニグチクリップで充電しました。マグナ50とハーレー883で利用しました。ともに1~2時間で充電完了となりました。
良し悪しは良く分かりませんが上がらなければ良いと思います。とりあえず様子見です
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5.0/5
以前乗ってたドカは歳を取るごとに乗車頻度が少なくなったので当充電器を繋ぎっぱなしにし、たまにコンセント繋いで充電ONにしバッテリー上がりを防止していました。フルサイズバイクを降りた今は複数あるミニモトのバッテリーで使っています。
他のトリクル充電器と比べての優劣は不明ですが、特に複数台所有している方などには必需品ではないでしょうか。また、エンジンの調子が悪い時にセルをキュルキュルしつこくやってるとすぐにバッテリーが干上がるので、イザって時用にも持ってるといいですね。
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5.0/5
トルク型充電器なので繋ぎっぱなしが嬉しいです。
LEDランプが付いているので、バッテリーの状態が直ぐに確認できるのも嬉しいです。
他のメーカーよりコストパフォーマンス的にも◎です。
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冬期4か月ほどバイクに乗れない時期があるため本製品を購入。ボタンひとつで操作が簡単な上、ほぼ自動で各モードの充電を行うため大変使いやすい。インジケータもシンプルで分かりやすい。付属品も必要十分である。長期間の使用にはワニ口ではなく車両ケーブルで接続しておくと、外れる心配がなく安心です。
時折「カチッ」とリレー音がして常にチェックしてくれているんだという安心感もあります。車体から取り外して保管しているせいか自己放電は少ないようで、接続後1分ほどで満充電に切り替わりました。充電時間が短かったためか、製品本体の発熱はありません。
この価格でトリクル機能とサルフェーション解消機能があって薄型のコンパクトなデザイン。バッテリーの寿命も伸びるのであれば買って損のない製品だと思います。
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5.0/5
バッテリーを放電しきってしまったときの充電用として使用しています。これでだめなら、諦めて新しいバッテリーを購入したほうがよいかた思います。
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5.0/5
冬になると寒くてあまり乗らなくなってバッテリー上がりが心配で無理して乗っていましたがこの商品を買ってバイクにコネクターを接続して定期的に充電するようになってからいつでも安心してバイクに乗ってます。バッテリーの寿命も伸びると思います。
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日本製でした。
それだけで安心できます。
冬を越して半年以上乗っていなかったRZ350のバッテリーに2週間程度繋いで走ってみましたが、インジケータが示す通りちゃんと充電されていました。
充電中ポコポコ言って不安なので毎回バッテリーを車体から外して充電しているので面倒ですが、それはどんな充電器でも一緒なので仕方がありません。
説明書には「維持充電を継続する場合の連続充電期間は3ヶ月以内としてください。」と書いてあります。
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バイクが増えたので、バッテリーにあらかじめつないで置くためのこのケーブルを購入しました。
現在は、充電器本体の端子形状が変更されたことに伴い、車両用ケーブルもその形に変更されたとのことで、旧タイプのこのケーブルの在庫が少なくなっており、他店では購入できませんでしたので、今回購入できてラッキーでした。(メーカーさんに一言。勝手に端子形状を変更されても困るよ)
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5.0/5
交換したバッテリーをなるべく長く使いたいと思い、
充電しながら使えるようにこれを購入しました。
接続してそのままにしておけばよいので、
特に操作することもなく、手間が要らず便利です。
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