5.0/5
色々と電子機器を取り付けたのと、バッテリー交換したのを機会に購入。
大型の車種は、電圧確認出来るようになっているので必要ないと思いますが、確認出来ない車種は取付ても良いのではないでしょうか。
本体は両面テープ取付なので、長くは無理でしょうが、安価ですので2年ももてばと思っています。
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3.0/5
セロー250にDRCのリチウムを載せています。
純正の鉛と、DRCのリチウムどちらにも使える
充電器を探して、これに行き付きました。
ホントは同じDRCで欲しかったんですが、いつまでたっても発売されないので、ちょっと高いのですが
AZ製で決めました(たぶん似たような匂いがするし)
過電流防止機能が付いているのでこれで大丈夫でしょ!
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5.0/5
このスペックでこの価格は有り難いですね!2輪用品店でも、人気商品の様です! 私が知る中ではWebikeさんが一番安いですね!
私は予備のバッテリーを2ヶ月に1回充電していますが、接続したままでも良いのがいいですね。
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使用して2年目になるバッテリーに使用するために購入しました。説明書に特に不備などもなく使いやすいと思います。価格はSHORAIバッテリー以外は使えないのでコストパフォーマンスはどうかなと思いますが、ずっと使う人であればオススメです。
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3.0/5
説明書が微妙な為、悩みつつ充電してました。充電器本体にバッテリー残量のインジケーターもなく、取り外しのタイミングによっては残量が80%になるのも、100%でバイクに取り付けたい私としては残念な点でした。
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バッテリー充電器を持っていなかったのと、デイトナの製品ですのである程度信頼できると思い購入致しました。
使い方は簡単ですので、これといって不便なところはありませんでした。
LEDランプの表示でわかりやすく書いてありますのでよいです。
私の場合は、デイトナの電源取りキットを使っているので車体からバッテリーを外さなくてもできるので便利でした。
(画像のバッテリーは古いバッテリーです。あしからず)
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BMW S1000RRは軽量化でバッテリーも小さい
説明書にも「月1に必ず乗ってください」と(笑)
※常時電流が微量で流れてるらしい
バッテリーも変えたことなので長期保管用として購入
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5.0/5
ご近所から預かったバッテリー。
充電してもセルが回らないと言ってきたバッテリー。
持ってるMFバッテリー充電器で充電しても、灯火累がすくけど、やはりセルが回らない。
受け取った充電器で直ぐ充電開始。
バッテリー、回復!!セルが回る。
価格以上の性能に、大満足!!
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MFバッテリーの充電用に購入しました。
冬の時期はバイクに乗る機会が減るので月1回
充電してバッテリーを長持ちさせる為に購入しました。
付属のケーブルをバイクのバッテリーに付けて手前に
ケーブルを出しておけば簡単に充電出来るので
冬の時期でも手間いらずで充電できます。
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5.0/5
以前も同じデイトナ製を使っていたんですが壊れてしまったので今度はもうちょっといいやつをと思い購入しました。
LCDディスプレイ表示っていうのは他にない機能でとても見やすいです。
電圧を計れる・充電終了時間がわかる・車もOK・クリップが大きいのでつかみやすくがっちりホールドできるのと価格の割に色々な機能がついているのがいいですね。
いちいちバッテリーを外すのが面倒なのでバイク側にハーネスを取り付けて充電できるので楽チンです。
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