チェーン調整はバイクのマニュアルに書いてあります。
慣れた人によっては調整の見方は様々です。
張り具合やチェーン伸び、軸どうしの平行、目盛の真偽、こだわり出すと、もう止まりません。私は一時期、こだわって作業していました。長いドライバーを使ったり、鉄定規を使ったりしていました。
色々とやって見ましたが、現在は目盛と車軸ズレ、手回しでの確認で落ち着いています。

そんな中でデイトナさんのチェーンアライメントツールを見つけました。とても興味が出たので購入しました。
輸送時に付属の棒が曲がらないか心配でした。確認するとパッケージは棒と本体に接触しないようになっています。これなら棒は曲がりませんね。

カブとセローで試しました。カブは調整ボルトを締めたり、緩めたりして棒の向きを見てみました。付属している棒は目安になりやすいですね。
セローはチェーンの調整はスネルカムで行います。チェーン調整してからアライメントツールを取り付けて確認しました。特に棒の向きに問題は無いです。スネルカムで調整するのは問題ない、ということになります。

別のメーカーさんから似たような工具が出ています。デイトナさんのアライメントツールは取り付け時に垂直の確認が出来ます。固定ねじが樹脂なのでスプロケに傷をつけません。棒は長すぎると結果が気になりすぎます。目安として使うのなら、この位の長さで良いと思います。

バイクはエンジンで軸を回します。多少の誤差でも走行に支障は無いです。あまりこだわりすぎないのも良いかな、と思いました。工具としての理屈はわかります。いろいろ試して面白かったので購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とにかく使いやすい！バッテリー＋（赤色）と?（黒色）に繋ぐだけ！７年以上使用していますが、全く壊れません！！使い方も本当に簡単なので万人にオススメでします！！結構精度も高いので月に１回バイクのバッテリーを補充電するついでに使用し、バッテリー残量を確認しています！

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不器用なのか、フリーバンドで作業した方が綺麗に貼れました。手先が器用な方は良い商品だと思います。

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これまでミニバイスしか持ってませんでした溶接をする必要も出てきたので中サイズのバイスを買ったところ、丸いパイプなどをあとで削ったり加工したりする際バイスで強く挟むとつぶれるし弱いと動くし…でこんな便利なものがあるんだと思い買ってみました。
でも、やはり一長一短です。サイズ的にこの商品の溝にほぼ合うサイズの材料だといいのですがその角度じゃないというときにはちょっと使いにくいし…。また、この商品には一応強力マグネットが付いていてバイスにくっついてくれますが、上あごの歯と下あごの歯がずれているみたいになりなかなかきちんと両側がそろわなくてそこをきちんとそろえてから使うというのがわずかながら面倒です。
ということで万能向きではありませんが、時にはあるとすごく便利というときが一生で何度か出てくると思います。色がカワサキグリーンで個人的には好みですが、今はカワサキバイクは1台もないのでビミョーです。

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アルミ板の切り抜きや穴あけ時の固定用に購入
期待通りに働いています。

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使用1発で根本から壊れた！マジでゴミ

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プラスチッククリーナ、評価も良さそうだったので試しに購入です。値段そこまで高くはないですが、量も多くはないです。
ある程度の小傷、汚れ落としにはいいようです。

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お手頃価格の商品なので正直あまり期待はしてなかったのですが、良く出来ていますよ！フィルター交換もし易いですし、粉塵吸引防止効果もあります！！ゴム紐が長すぎるのでカットし自分で軽く縫うと使用感が上がるのでおすすめです！！

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お手頃価格なので気軽に高頻度で交換出来るのが良いですね！粉塵が凄い場所ではフィルターを二枚重ねすると息苦しくなりますが、更に粉塵をせき止めてくれるのでオススメです！！

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タイトルのまんまですが、スイングアームについている目盛りは参考程度のものです。
後ろからバイクを眺めていたら、なんだかスプロケットの歯がチェーンの車体側に寄っていることに気づきました。
スイングアームの目盛りでは左右とも同じ位置なのに、何故かチェーンとスプロケットの位置がイマイチ。

このチェーンアライメントツールでチェーンを真っすぐに引き直してみたところチェーンとスプロケットの位置関係はバッチリ決まり、さらに副産物としてスイングアームの目盛りは左右で2-3mmほどズレがあったことが分かりました。

チェーンのアライメントが取れてないとタイヤが偏摩耗したり、スプロケットとチェーンが傷む原因にもなったりします。

チェーンアライメントをちゃんと取ろうと思っている方にぜひオススメのツールです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。