A-TECH:エーテック

見た目はバッチリなのですが取り付けにかなり苦労しました。説明書がもう少し親切ならよかったのですが・・・。自分でカウルをばらしたりギボシの使い方が分かってないと取り付けは厳しいかもしれません。

ただ、最初にも書いたように取り付け後の見た目は最高に格好いいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

クリアランスが全然なってないというのが正直な感想です。
ちゃんとタンクの型をとり、それに合うように成型したのでしょうか？
両面テープをパッド裏の周囲に隙間なく貼って、ピタリと合わせようとしたのですが
最初シート側に軽く位置を合わせ、次に給油口側を押さえながら
両面テープの紙を抜いてピッタリと貼ると、両サイド部分に隙間ができました。
その隙間を塞ぐため、貼った給油口側からじりじりと抑えていくと
今度はシート側が合わなくなり、シートとタンクの隙間に挟まらずに
ポコンと浮いてしまった状態に。
最初から前に少しずらしたり、根元をシートとタンクの隙間に押し込んで
下から合わせていったりしてもピタリとは合わず、何度もやり直すうちに
両面テープがダメになって結局取り付けられませんでした。
全体的にあと3~5mmぐらい小さめにすればよかったのでは？

市販の両面テープでも付けられるでしょうし、新しいのを買ってきて
次は隙間なく貼るのを諦め、シートとタンクの継ぎ目のところと
給油口側を軽く貼るだけにしとこうかと思いますが・・・
その前に破れた両面テープをパッド裏から剥がすのが大変でしょうね。

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なかなか、取り付けは手強かったです＾＾；
取説もザックリ書いてあるだけなんで、自身のない方は
手を出さずにショップで取付する方が無難です。

テールとナンバーの位置が近いので、ナンバー灯がちゃんと照らしてない。。。(・・。)
で☆☆☆☆

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フェンダーレスキット買ったので、Rフェンダーも。。。
綾織カーボンでいい感じ＾＾
取付は簡単ですがRブレーキキャリパー外すので、気を付けて下さい。

少し穴がずれてますので、ヤスリで削りました。

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今までは雨の日走るとリヤショック、シートカウル裏が泥だらけに・・・。さらにスイングアームもびちょびちょ。
これは嫌なので購入を考えました。
まず、外見がかっこいい。
結構大きくて目立つパーツだから見た目を重視して綾織カーボンです。
取り付け方はリヤのブレーキホースステーを壊します。これがついていると取り付けできません。
さらにキャリパーははずせと書いてありますが・・・・。僕ははずしませんでした。知恵の輪状態でしたが装着は可能です。
時間にして1時間くらい。
取り付け後に雨の日を走る機会がありました。
結果はシートカウル裏は汚れます。フェンダーも表まで汚くなります。

だから評価は4。でも満足です！！

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C型以降の9Rの純正アンダーカウルはアッパーカウルやサイドカウルに較べ小さく見え、アンダーカウルがリアタイヤまで伸びるスタイルにしたく交換しました。
交換後はラジエターを囲うカウルとアンダーカウルが固定出来なくなり、ラジエターを囲うカウルは指で押すとグラグラ動きます。自分はアルミ板とナットで連結しました。
カーボンの織目の隙間から向こう側の光が透けて見えるのが少し悲しいですが、バイクに装着してしまえば気にならず希望したスタイルに満足してます。

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まず純正フェンダーの取り外しに苦労しました。

このキットにはナンバー灯が付属しています。取り付けは純正の配線を切るか、純正にあうカプラーを買って付ける必要があります。僕は純正を切ってカプラーを再利用しました。

☆3つの理由は・・・。穴位置がまったく合っていません。何度も削りました。
そして説明書が不親切。
あれは説明書ではないと思います。
手探りでやれば取り付けはできます。

僕は2時間半かかりました。

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当然のことながら軽い！
仕上がりもきれいで、ノーマルのカウルと遜色もなく
ノーマルにこだわりがないのであれば、純正を新しく買うくらいなら価格的にもこちらのほうをお勧めします。

　ただし、純正と違い、光軸調整のための穴が開いていませんので、調整時にはカウルをはずさなければなりませんし、ライトとカウルの隙間が純正に比べて広くなります。（個体差かもしれません。）

上記の点をさしいてもこれだけの評価には値すると個人的には思います。

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インナーカウルの総カーボン化を進めていたところ、このパーツの部分だけがカーボンになっていないのにある日気づきました（汗）。そのままでも目を凝らしてみなければ分からないので放置しようかとも思いましたが、完璧主義の自分には耐えられず、探してみたところこの商品が見つかったので思い切って導入しました。お手軽で、見た目も良くなりましたが、完全なドレスアップパーツにもかかわらず、お手軽さ故に割高感がありましたので、星4つとしました。逆に他は黒のままでここだけ換える人がいるのか？と疑問なので、メーカーさんには周りのパーツに最初から同梱させてほしいなとも感じました。

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取付時間は１時間位。

施工説明書は簡単な記載と写真も少ないので

もっと写真があればよかったかな。

ブレーキキャリパーを外さないと付けれませんでした。

取付用穴はちょうど良い位置で加工は必要ありませんでした。

塗装する場合、塗装前に一度仮付けすることをお勧めします。

取付後はもう見た目最高です。

GPマシンのような雰囲気が出てＧｏｏｄ！！

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