A-TECH:エーテック

この商品はいいですよ！
取り付けには少々苦労しますが（カウル等の脱着など・・）
でも良いっす！見た目が超いいっす！！！フィッテングもそんなに狂いもなく良い商品ですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
文字だけ残るタイプのステッカーです。
大きさもさりげない感じがいいです。
じつは　エーテックの商品は使ってないのですが。。。。
スライダーでもつけようかな（笑）

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デザインはかなりお気に入りですがウエットカーボンのように透けている＆#8265;カーボンケブラー製なのに…リアフェンダーの為あまり良くは見えないかもしれませんが気になる人は気になるかもしれません。
取り付けに関してはリアショックを外さないでつけることができるので簡単に取り付け可能です。多少の歪みがありますが、どのメーカーでも同じような気がするため問題はないと思います。

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フィット感、見た目、ともにとても満足のものです、しかし、吸気量が減ったのか、高回転域で息継ぎが見られるようになりました。サーキットや高速走行にはもってこいです。

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【Webikeモニター】
形状がノーマルと違いインナーチューブ
を多少成りともガードするタイプなので
購入がいが有りました。
ただ付属の小さい紙に塗装を前提に作って
いますと、、、。
自分でクリヤーを吹いて数日待たないと
取り付けが出来ないのは辛いですね。

大きく告知して欲しかったですね。

納期も1ヶ月位掛かるので、、、。
でも形状変化で愛着が沸くので良い
買い物をしました。

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エーテックのカーボンパーツは美しいですね。
取り付けは左右前後を固定するボルトをそれぞれ位置合わせしながら締め込む必要があります。
取り付け用のボルト・ナットは小さいので、振動対策としてネジロック剤などを塗布すると良いでしょう。
また付属のボルト類はおしゃれじゃないので、ステンレス製のボルトに交換すると更に見た目が良くなると思います。

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【Webikeモニター】

フルカバードと言う事だけありスイングアーム全体を覆ってくれてリア周りにボリュームが出て、フェンダーレスと相俟ってとてもレーシーな雰囲気になりました！

取り付けに関しては純正のブレーキホースホルダーが取れれば特に難しいことはないと思います。ただしキャリパーを外した方が格段に作業効率は上がります。
穴の誤差に関しては、4つの穴のうち1つがほんの数mmがずれていただけでした(ハンドメイドなので個体差はあると思いますが)。塗装を前提としているので装着前に脱脂・塗装などの一手間がかかりますが、「カスタムした」という満足感を得られる事でしょう。
またクリアランスについて、130の中では幅広なBT-39を履いていますがワンサイズアップなら余裕で出来るくらいのクリアランスがあります。

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【Webikeモニター】
取り付けはネジ穴もピッタリで、簡単に出来ました。
さりげないブルーが気に入っています。

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[Webikeモニター]

Z1000の06に装着しました。

装着前は下廻りがスカスカな感じがしていましたがアンダーカウルの装着でバランスよくまとまった感じがします。
無加工で純正エキパイに装着できるのも選択したポイントです。
説明書には車体側のステー取り付け場所が書かれてなく、少し戸惑い、少しステーを曲げる必要がありました。しかし、厚みもしっかりあり、装着後はかなりがっちり固定されました。
ボリューム感も思ったとおりで気に入ってます。

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タンクのへこみ隠しに購入しました。不器用な私には位置決めが少し難しかったですが、何とか装着できました。精悍なイメージになったような気がします。

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