A-TECH:エーテック

隼、夏の陣のフレームからの猛暑対策として購入しましたが、熱対策としては全く効果ありません・・・。フレームに直接触れることがなくなるので、薄めのズボンでも、低温やけどをすることはなくなりますが、期待しすぎるとある意味、やけどするパーツです・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

精度があまり良くないです。
スキマや穴のずれは当たり前ですので、加工を覚悟してください。
あと、取り付けが結構大変です。ブレーキホースの固定方法に悩みます。（純正の固定金具が使えなくなるため）


ただ、デザインはいいと思います。貧相な下半身のボリュームアップになります。

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B型~は問題無いみたいですがA型は立付け悪い上、カーボンの網目にユガミもありました\(-o-)／

転かして割ってしまったのでクオリティ重視で純正に戻しました。

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悪いところ
・説明書がわかりづらい。
　エクセルで作ったような紙が一枚のみ。
　素人（=私）が独りで取り付けられるものではなかった。
　もう少し丁寧な説明書でも良いのでは？と思う。

・前照灯の照射範囲がノーマルに比べ狭い。
　夜間、外灯の無い直線道路、ハイビーム状態で
　前方の破線白線2本半より先が闇だった。
　ルナソーレ（月と太陽）の名が泣いている。

・風防の効果があまり感じられない。
　一般道法定速度で胸より下は確かに風を感じないが
　胸辺りに圧縮された風の層が直撃し少し苦しい。
　高速走行時にはその風の層が一層圧縮され
　さらに首を直撃する。　なかば拷問である。

　スクリーンの山がもう少しあればなぁ、と思った。

　風防の効果を感じたければケツを限界まで下げ
　アゴがタンクにつくぐらいまで前傾姿勢になれば感じられる。
　しかし、それはもはやバイクの乗り方ではない。

良いところ
・上記悪いところが感じられなくなるくらい
　格好良いと思います。

・欠点があるからこそ
　次のカスタムの意欲を刈り立たせてくれる。

　当面の目標として
　・カウルサイドにウィンカーの取り付け。
　・前照灯HID化。
　・防風効果を感じられるスクリーン作成。

　ってなところですかね。

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デザイン的には、申し分ないが
全商品共通ではないと思うけど、本体に付属していたナットが共回りし、ちょっと苦労した点と、やはりカーボン製品の宿命か、穴の位置が微妙にずれていた・・・・。
それと納期がかかりすぎ＾＾；
あと、購入前から気になっていた、ブレーキディスクとの干渉ですが、本締め完了後は約1.5cm程クリアランスがとれたが、走行中ちょっと不安です。
その点を除けば非常に良い商品です。

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SV1000S[06]のだだ長いリアフェンダーに嫌気がさし、交換することにしました。前の投稿にあるように03-04用ですが、06にも「着きます」ただ、ちゃんと装着できません。不安のある方にはおすすめしません。

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交換は結構いろいろとカウルを外したりしないといけなく、見た感じと違って、結構手ごわいです。単品で付けるって言うよりも、カウルごと交換したときに統一感を出すって言う感じで付けるって言う感じですね。
性能的なことに関してはよくわかりませんが、カウルを交換した際の全体の一体感は増した感じがします。

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多少の個体差が有る事は覚悟していたのですがどうやっても形と合わずパカパカしてしまう部分が出来てしまいます。カーボンの質感が良いだけに残念です。バグスターのタンクカバーを購入するまでの繋ぎで買ったのですがおかげでかなり購入が早まりそうです・・・

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フルカバーとは何がフルカバーかというと、スイングアーム全体を覆ってしまうということです。つまり装着状態ではカーボンスイングアームといった雰囲気になります！そこだけ見れば良い製品かもしれませんが、問題点がいくつかあります。

1　説明書があまり親切でない
説明書では純正チェーンガードをはずすだけで取り付けられるかのように書いてあるが、作業スペースをきっちり確保するためには右側のサイレンサーもはずしたほうがよい。（社外品オーバルサイレンサーではどうがんばっても無理だった）さらにリアブレーキホースのガイドもはずさなければ取り付けはできない。

2　加工精度がイマイチである
たしかに取り付けるべきボルトの穴は、おおむねきちんとした位置にあった。そのままでボルトオンできるのだが・・・フェンダー部分がタイヤに接触してしまう。よく見るとリアタイヤの右側半分はクリアランスに余裕があるのに対して、左側はまったくないかあっても爪の厚みくらいしかない！製品に個体差があるのかどうかは知らないが、フェンダー部は右側がせり上がって左側が下がっているという、なんともいびつな形である。


これは不良品なのでは？？と思いつつも軽く穴が合うかどうかを確認しただけでクリア塗装をしてしまったので、後に引けない状況になっていました。そこでなんとか取り付けるべくワッシャを利用して製品を広げ、タイヤと干渉する恐れのある部分をヤスリがけして削りました。ついでに右上がりだった部分も削り、真後ろから見ても違和感がないように仕上げて星３つというところでしょうか。

製品の機能性
タイヤを覆う部分も小さく、どろよけとしての機能が発揮できるのか疑問です。さらに純正チェーンガードほどチェーンを覆っていません。なんかずれてます。めっちゃグリスがとびちりそうな感じです。こんな製品なのに３万もします。「見た目」以外は非常に残念な製品と言えるでしょう。はっきり言っておすすめできません。

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カーボン漬けにしようと思い購入しましたが、他のA-TECH製品の造りとと何故か違い加工等がかなり必要でした。
1）純正テールランプ取り付けビスは4箇所共5mmなのですが上部5mm、下部6mmとなっていてそれに気が付くまでに小一時間費やしました
2）通常ポン付けと思われた本体装着時に何故か後5cm程入らない・・・ノーマルと比較して違う点を検討する事一時間・・・テールランプ取り付けベースの金具が本体フレームと干渉していました。サンダーで金具加工してクリアー
3）テールバー取り付け時になかなかボルトが合わない（成型時に膨らんでしまったようでボルト穴位置が狭くなっている様でしたが、ほぼ無理やり取り付けになってしまいました

装着後はカーボン柄の統一感がありとても満足していますが、製品精度にかなり？？？です。
A-TECHの他の製品と比べると明らかにおかしいので再度検討して頂きたい商品です。

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