【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1209件 (詳細インプレ数:1158件)
買ってよかった/最高:
355
おおむね期待通り:
475
普通/可もなく不可もない:
214
もう少し/残念:
73
お話にならない:
89

A-TECH:エーテックの商品のインプレッション (全 1158 件中 911 - 920 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
埼玉のけんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: シグナスX | CB1300SB [スーパーボルドール] )

3.0/5

★★★★★

注文した翌日に運営からメールがあり納期回答がすぐ得られました。
品物はその連絡があった通りの日付で到着しました。
『FRP/白』で素材の説明へのリンクがありましたが、白ゲルコートで来るのか、白塗装済みで来るのかがどこを見ても分からなかったのがが不満です。
実際は白塗装済みで届きましたが、あくまでこれに自分で塗装しなければならないのにこれも説明がありませんでした。
今回は自分で好きな色を塗る予定だったのでどちらでも構わなかったから問題ないですが、これを購入したいと思って検討している人には少し情報が足りない気がします。
あくまで塗装して使うことを前提にしているこの商品なので、自分で塗るか業者に出すかしないとならないので購入する際は注意が必要です。
注文から配送まで、表記通りの日数を待たなければなりませんが、対応と商品には全く問題はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/23 16:23

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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ250SL | MT-10 )

5.0/5

★★★★★

純正と形状がほとんど同じであるため、違和感なく取り付けが可能です。スクリーン、内張りともに純正と同じものが使用できます。
純正と違う部分と言えばエアダクトが分離できないのと、ライトの光軸調整用の穴が開いていないところくらいです。

質感はさすがエーテック!!かなり良いです。
塗装しても良いのですが、せっかくのカーボンですので塗装せず5年ほど使用しましたが、色あせ表面の荒れなども全くありませんでした。
もちろん、強度ば抜群!ステーが合わない、ぐらつく等の弊害は皆無でした。

私の場合は純正ビキニカウルが盗難に会ったため、純正カウルと検討した結果純正が全てそろえて8万程度かかり、社外でそろえた方が2万円程度安いことから購入しました。
結果、大正解でした。
塗装前提でしたらカーボンでなくFRP仕様を選択するとなお、出費を抑えられるのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/21 08:31

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JASTIN12Rさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

フィット感、見た目、ともにとても満足のものです、しかし、吸気量が減ったのか、高回転域で息継ぎが見られるようになりました。サーキットや高速走行にはもってこいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/21 08:31

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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

3.0/5

★★★★★

webikeモニター
FRP製を今回は買いました。
メーカーがノーマルバイクに取り付けた
事が無いとの事だったのですが
雨の日などラジエターから上ってくる
湯気を防ぎたかったので購入してみました。

作りは、しっかりしているのですが
レーサー用でも良かったので説明書が
欲しかったですね、、、取り付けの参考に成るので。
今後の効果に期待したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/16 15:08

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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
形状がノーマルと違いインナーチューブ
を多少成りともガードするタイプなので
購入がいが有りました。
ただ付属の小さい紙に塗装を前提に作って
いますと、、、。
自分でクリヤーを吹いて数日待たないと
取り付けが出来ないのは辛いですね。

大きく告知して欲しかったですね。

納期も1ヶ月位掛かるので、、、。
でも形状変化で愛着が沸くので良い
買い物をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/16 15:08

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kazuさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

3.0/5

★★★★★

アッパーカウルのみ純正と交換しました。
アッパーカウルインナーやサイドカウルと干渉するので、加工必須です。
また、ネジ穴は少々削る必要があるかもしれません。

社外カウルの宿命ですが、カウル同士の間に隙間がかなりできますので注意が必要です。
装着はかなり手間取りますが、ルックスは期待通りで満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/15 14:02
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Laplace(ラプラス)ツバサさん 

素敵なフロントカウルですね!
私もカウルをどうしようかと悩んでいるところです。
このカウルはヘッドライトがよく見えないと効きますが、そのあたりいかがでしょうか?

kazuさん 

ありがとうございます。
ルックス追求のためだけに装着しましたが、フィッティングの悪さ故に加工はどうしても必要です。
ヘッドライトは本当におまけ程度で、夜間走行は危険なレベルです。
いずれHID導入など対策をする予定ですが、それでも純正カウルのライトの明るさには遠く及ばない気がします。

イカゾーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | ニンジャ250 )

4.0/5

★★★★★

エーテックのカーボンパーツは美しいですね。
取り付けは左右前後を固定するボルトをそれぞれ位置合わせしながら締め込む必要があります。
取り付け用のボルト・ナットは小さいので、振動対策としてネジロック剤などを塗布すると良いでしょう。
また付属のボルト類はおしゃれじゃないので、ステンレス製のボルトに交換すると更に見た目が良くなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/13 12:09
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ふげんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

フルカバードと言う事だけありスイングアーム全体を覆ってくれてリア周りにボリュームが出て、フェンダーレスと相俟ってとてもレーシーな雰囲気になりました!

取り付けに関しては純正のブレーキホースホルダーが取れれば特に難しいことはないと思います。ただしキャリパーを外した方が格段に作業効率は上がります。
穴の誤差に関しては、4つの穴のうち1つがほんの数mmがずれていただけでした(ハンドメイドなので個体差はあると思いますが)。塗装を前提としているので装着前に脱脂・塗装などの一手間がかかりますが、「カスタムした」という満足感を得られる事でしょう。
またクリアランスについて、130の中では幅広なBT-39を履いていますがワンサイズアップなら余裕で出来るくらいのクリアランスがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/09 18:55
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うっどすとっくさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: バンディット1250S | バンディット1250 )

3.0/5

★★★★★

寒さに耐え切れず防風効果を求めて購入しました。
純正よりも長くなったおかげで首に来る風が軽減されましたが、
その分ヘルメットに風が来るため、
風切り音が大きくなったように感じました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/09 18:54

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tosatoさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付けはネジ穴もピッタリで、簡単に出来ました。
さりげないブルーが気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/08 11:40

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