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rizoma:リゾマ

ユーザーによる rizoma:リゾマ のブランド評価

「Made in Italy」のクオリティで、アルミニウムブロックから削りだされた美しいデザインが特徴のrizomaパーツ。ミラー、ブレーキレバー、ウインカーなど、日本には無いテイストの商品を多数ラインナップしています。Webikeで販売するrizimaパーツは、日本総輸入代理店 “56design” 取扱のオフィシャル商品です。

総合評価: 4 /総合評価225件 (詳細インプレ数:212件)
買ってよかった/最高:
88
おおむね期待通り:
77
普通/可もなく不可もない:
39
もう少し/残念:
11
お話にならない:
8

rizoma:リゾマの商品のインプレッション (全 212 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: VITPILEN 701 | YZ80 | YZ450F )

利用車種: VITPILEN 701
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

このrizoma ステップベグアダプターPE856BはKTM 790DUKE,890DUKE,aprilia RS660,RSV4 1100,等に適合の商品ですがHUSQVARNA VITPILEN 701に無加工にて取り付け出来ます。
8ポジションが選択出来る商品ですが、ポジションの選択は実質一択かも。
最初は21mmアップになる様に組みましたがチェンジペダルやブレーキペダルとの位置関係から操作し辛いので15mmアップ15mmバックに変更しました。
マシニング加工や表面処理に問題は有りません。
ステップペグが車体正中線と直角になっていないのが目視にて確認出来るので精度の方は若干期待以下です。
ヤスリで削って追加工し直角を確保しても良いのですが、折角の表面処理を削るのも気が引けたので吊るしのまま装着しています。
上記の理由で品質・質感とコストパフォーマンスに少し厳しい星を付けましたが、ステップは希望の位置に変更出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/21 17:03

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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: VITPILEN 701 | YZ80 | YZ450F )

カラー:ブラック
利用車種: VITPILEN 701
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4

ポジション変更の為に購入しました。
同時に購入したrizoma ステップペグアダプター PE856Bと同時使用にて8ポジションの可変が可能になります。
rizoma ライダー&パッセンジャーフットペグ「B-PRO」PE630Bは大変軽量・薄肉でマシニングによる切削跡も美しく表面処理も均一で品質に問題がありません。
ブーツのグリップも適度で滑らず引っ掛かりも無くステップペグに求める用件は満たしており満足のいく商品です。
余りに軽量なので転倒時の強度に期待は出来ませんし、コストパフォーマンスは若干低いと感じました。
ペグ回転方向の自由度が高過ぎるので8方向にクリック用の位置決め突起が有れば更にありがたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/21 16:42

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じゅうけんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TRIDENT 660 )

利用車種: TRIDENT 660
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

購入の際に画像検索しても まだ正面からの画像しかなかった。思い切って購入!ん?これはありなのだかよくわからない ダートのほうがよかったかなと少し思いつつも暫くつけときます。効果は…おでこに手を当ててるような感じです…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/19 09:39
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じゅうけんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TRIDENT 660 )

カラー:ブラック
利用車種: TRIDENT 660
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 2

確認して購入したが合うには合うが純正グリップヒーターがついてる場合は合わないに等しいですね。間があきすぎて無駄におわりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/16 19:36
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松ノ字さん(インプレ投稿数: 368件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 4
ポジション 3

リゾマのハンドルを使用しているため、現在のハンドルアダプターに不満はなかったのですが、
ハンドルアダプターもリゾマに統一しようと購入してみました。質感はさすがというところ、高級感あふれるマットな質感です。これだけで所有感を満たせそう…まだ交換前ですが、フィッティングはバッチリと信じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/07 19:52

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じゅうけんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TRIDENT 660 )

カラー:ブラック
利用車種: TRIDENT 660
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 5

トライデント660に取り付け。もちろんアダプターも必要になります。
まあ こんなものですよ。いい意味で。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/28 09:10

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jaさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS )

カラー:ブラック
利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

対応車種ではないのでそのままつけると転倒した際にスイッチボックスと「手」をぶっ壊します・・・
そんなわけでactiveのハンドルポストと一緒に交換しました。
かなり前傾になりましたが見た目が良くなったのでヨシ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/15 13:54

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kawaさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: R nineT | S1000RR )

利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 取付後

    取付後

  • 取付後

    取付後

  • 取付前

    取付前

【使用状況を教えてください】

プラスチック製品をなるべく減らしたく、納車時に交換してもらいました。
機能は変わらないと思いますが、見た目は断然よくなります。
(興味ない人は気が付かないとおもいますw)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

rizomaなので、見た目はグンバツによくなります。

【取付けは難しかったですか?】

納車時にモトラッドにてつけてもらいました。

【使ってみていかがでしたか?】

多分純正品と変わりはないと思います。

【付属品はついていましたか?】

そのままポン付けできたみたいです。

【期待外れな点はありましたか?】

期待通りの品質です。
見てると惚れ惚れします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/06 23:36

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みのさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: X FORCE | Z900RS CAFE | X FORCE )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

パッケージの説明が分かりづらいので、内容について記載します。


日本向けのパッケージは2個/1セットの説明ですが、購入したのはイタリア国内向け製品で、そのパッケージは下記が各1個ずつ入っております。
(日本向け仕様とイタリア国内向けでは、入数に違いがあるのかもしれません。)


雌ネジ
全てM10×P1.25

雄ネジ
M10並目(P1.5)
M10×P1.25
M10×P1.25逆ネジ
M8並目(P1.25)
M8並目(P1.25)逆ネジ

ワッシャ(リブドロックワッシャ)
Φ8、Φ10 各2個

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/19 17:00
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ジョンスミスさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4
  • 撮影者が写るので、ミラーに手袋。

    撮影者が写るので、ミラーに手袋。

  • 専用設計なので、タンクに干渉しません。

    専用設計なので、タンクに干渉しません。

  • 純正スクリーンとのクリアランス。
スクリーンの形状や長さによっては干渉するかも。

    純正スクリーンとのクリアランス。 スクリーンの形状や長さによっては干渉するかも。

  • 下がり具合と垂れ具合。

    下がり具合と垂れ具合。

  • 全幅81センチ。
意外と幅広です。

    全幅81センチ。 意外と幅広です。

  • SSほど前傾ではありませんが、
ノーマルハンドルよりは疲れます。

    SSほど前傾ではありませんが、 ノーマルハンドルよりは疲れます。

rizomaハンドルのインプレはなかったので、参考になればと思い投稿します。
普段乗りでの操作性や快適性では、ノーマルハンドルのほうが上です。
ノーマルハンドルは、本当によく考えられていると感心しました。
スポーツ走行や高速走行では、自然に伏せているので、こちらの方が楽ですね。
質感と精度はバツグンにいいです。高いだけのことはあります。
取り付けは、純正のボルトが使用できます。
バーエンドは純正を使用していますが、ハンドル内径とゴムの外径が全く同じで入らなかったので、ゴムを削って取り付けました。
あと、スイッチ類の位置決め穴は開いていないので、自分で開ける必要があります。
国内メーカーの社外ハンドルは元々開いているので、こういった所に輸入品特有の至らなさを感じます。
ノーマルKATANAのスクーターみたいなポジションを、少し変えてみたくて、見た目重視で購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/30 19:19
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