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ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価2318件 （詳細インプレ数：2254件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 818 | |
| おおむね期待通り: | 745 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 420 | |
| もう少し/残念: | 143 | |
| お話にならない: | 157 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
スーパーカブ50FIの強化クラッチ、強化オイルポンプ交換の為購入しました。
滑ることもなくしっかりホールド出来ました。
安くて大変満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
カッコ良くなった！
純正過走行車の純正からの交換です！
バネもヘタって、ダンパーも大して効いていないのか、
コーナー中やその後もフワフワ感が収まり悪かったので、
コチラに交換しました。
サスは純正長で装着してます。
1人で乗るには気持ち固めかな？
跳ねる様な事はなく、しっかりストロークしてますが
カチっとした感じと言えば良いのかな？
荷物積載したり、小学生の子供を後ろに乗せて走ると適度な動きでした。
純正がヘタって来ている人は交換してみると良いと思います！
コスパも高いし、バネが見えてバイクらしくなってカッコイイですよ！！
若干メッキが安ぼったいかなぁ?
それ以外は満足です（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 見えやすさ | 4 |
見た目は満足しましたが、取り付けて300kmくらいでウインカー取り付け部が折れました。ノーマルタイプの大きめのウインカーで振動による金属疲労が原因と思いますので、小さめの軽量のウインカーが良さそうです。ノーマル又はノーマルタイプを使用する場合は補強が必要と思います。値段相応ですので、対応できる人向けの商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
部品の取り外し、取り付けには多少のコツが必要だが作業自体はボルトを数本取り外しするだけなので簡単に取り付け可能。
エアクリのラバー部品を外す際は気温が低いと硬くなり大変なので暖かい時期、場所での取り付けを推奨。
デイトナのキャリア左下部に取り付けるヘルメットホルダーとは干渉しないので共着が可能。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
こんな感じでケーブルの穴に潤滑油を注入。
ワイヤー注油の為に買いました。
そのまま吹きかけても影響有りませんが、手が汚れます、ワイヤーのタイコを挟んで潤滑油を吹きかける治具です。
良い点
●適切な量の潤滑油をワイヤーに注油出来ます。
●どの車種のワイヤーも対応。
●コスパ高し。
悪い点
●少しはでは汚れる。
少しは手が汚れたりしますが有ると無いのではかなり違いますし、自分でメンテナンスするなら持っておいて損は有りません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
並べてもどっちがどっちか分からない。
お約束の場所で使用しました。
DAXのエンジンオーバーホール時に使用しました。
写真の通り、純正品と並べても差は感じません。
お値段も安いので、とてもお買い得だと思います。
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カラー：クローム
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 3 |
モンキー125は純正シートが乗り心地が大変良い為に社外シートから戻しました。
選んだ理由
純正シートが幅が広いので 幅広を探して
純正シートを後ろから見た時にHONDAマークが見える幅
自分が太っているので なるべく幅が広い商品
良い点
HONDAマークがしっかり見える
純正シートの幅にマッチしてる
車両の出し入れ時に便利
悪い点
溶接部分が雑
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
様々なコネクターの端子をブッコ抜くためのツールですが、高級感を完全排除して使いやすさよりも種類と安さを最大限に重視したらこうなりました！みたいなツールです。
見た目はとにかく安っぽい！
実際にツール先端形状は安っぽいですし、クロームバナジウム使った高級コネクターツールと比べると1/100くらいチープです。
しかし、こんなに安く、こんなに多数の種類のコネクターに対応しているツールはそうそうありません。
滅多に使うものでもないし（配線作成、コネクター交換なんて滅多にしないでしょう？？）素人にはこれで十分。
ちゃんと使えますし。
もちろん各コネクター専用の高級ツールはもっと使いやすいですよ？
グリップがしっかりしてるから力は入れやすいですし、力が入れやすいから滑って手を怪我する確率も低いです。
でも、滅多に使わないのにツール1本に数千円とか出せないと思うんですよね、普通は。
なんなら精密ドライバーの細いマイナスを使ってこじったりしているのでは？
使いにくいとは言えそれらの強引な作業に比べれば断然使いやすく、一度使うと精密ドライバーには戻れません。
たまに電気配線も触る人は持ってて損は無いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
純正のハブボルトでギリギリ届くスペーサーです。
4jホイール取り付けに伴い購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| ライフ | 2 |
購入して届きバイクに繋げてみるとヘッドライトもウインカーも付きません！
ですが、12時間充電してから繋げてみるとライトめっちゃ明るい(°∀°)ウインカーもハッキリ付いてます！
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