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ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価2319件 （詳細インプレ数：2255件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 819 | |
| おおむね期待通り: | 745 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 420 | |
| もう少し/残念: | 143 | |
| お話にならない: | 157 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
リアサス交換に伴い急遽購入。お財布事情もありこの商品になりました。
8インチフロント4センチ、リアミニモト製10センチロングの280サスに取り付けましたが、やや付け根が水平にはならないですが、スタンドとしての機能はまったく問題ありません。
この価格にしては、期待以上の商品だと思います！
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ミニバイクレースの転倒で指を挟んで痛い思いをしたので導入。直線でブレないようにとか草案性がどうとかより急にハンドルとられたときにクッションとしてダンパー効いてくれればいいやという用途なので自分には必要十分でした。一応段階調節もできるのですが真ん中に合わせっぱなしです。あとはチャイナ製なので肝心なときに壊れないことを祈るだけ。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
YSR50 2UEに使用致しました。
YSR50に適合との事で、購入致しましたが、
所謂ポン付けで、誰でも簡単に装着できると思いました。
6Vとのことで、良くある配線加工等を覚悟していましたが、付属の配線をそのまま純正カプラに差し込んだりアースしたりするだけだったので、余計な手間は一切かかりませんでした。
薄型でデザインもカッコよく、満足しています。
また、ミニ系で非常に有名なMINIMOTO製との事で安心して使えそうです。
バッテリーは密閉式のメンテナンスフリーだと思います。
もちろん、装着後はキック一発で問題なく始動。
各ランプ類やウインカーリレーもちゃんと点灯したので、初期充電も大丈夫そうです。
ちなみにYSR50への装着は、同梱されているスペーサーをバッテリーと一緒に取り付けないと、ユルユルになってしまいました。
また、純正のバッテリー液ブローバイホースは不要になります。
今までのバッテリーは特に問題無く見た目が古そうだったので交換したので、このバッテリーにしたからと言って今までと特に変化は無いです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
PWKコピーのOKOで本家にはない30φというサイズがあったのでお試し。PWK部品がいろいろ使えるのはありがたいが何か各部品が安っぽいつくり。以前のOKOだとそんなにひどくはなかったんだけどかなりダウンしている印象です。
とりあえずPWK28φと同じセッティングで始めてメインジェットは＋10番くらいでいい感じになりました。ただ下のセッティングが出ない。中低速のつながりが上手く吹けず最終的に28φに戻しました。また折をみてチャレンジするか、別の車種へ転用します。キャブ内部口径だけのアップなのでPWK28からの換装に何も苦労しなかったのはありがたかったです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車体が軽いのでローラー無しでも問題ないと思います。
色は別に気にしないので在庫のある赤にしました。
後は受けの可動部分の耐久性がどうかなっと思うけど、こればっかりは先の判断になりますね。
とりあえずは購入して後悔はしていません。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
コスパは最高です。
ただ、バイクの角度をきちんと考えて設置しないと危険ですね。
簡単なチェーンの清掃等、軽作業には重宝します。
もっと早く買っておけば良かったと思いました。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
ユアサ正規バッテリー5年使用からの交換です。値段は三分の1位ですかね。製品自体は端子にバリがありヤスリがけしてから取付けました。最初は少し電圧が低い感じでしたが少し走ったら充電されたみたいです。安い割には普通に使えていますが後は耐久性ですかね。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
オイル容量が多いバイクの場合は飲み込み切らずにあふれるかもしれませんが、
1リッター前後のバイクのオイル交換であれば、あふれる心配もなく、4?5回分はためておけます。
溜めておいて廃油処理がまとめて行えるので便利です。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
絶対水につけて作業した方がいいです。
チクチクが１日中襲います。
また５０ｍｍと幅広なのでＲ部分が巻き辛い。
やっぱり３０ｍｍくらいのが綺麗に仕上がると実感。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 形状 | 4 |
他の方も書いているように見た目が締まります。
少し硬くて取り付けが大変ですがしっかりしているので
力任せで押し込んでも壊れることはありません。
エイプ以外にX４LDにもつけましたが、丁度ねじ穴が
あったのでポン付けできました。
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