MINIMOTO:ミニモト

カブの硬くなったプラグコードを変更するにあたって、シリコンコードのみや
キャップつきのコードは結構なお値段。
さらにイグニッションコイルのコード部分の接着を外す（掘る）必要があって、
それが面倒だったのでアッシーのこれを買いました。
見た目の質感はとてもいいです。半年使用していますが、動作も問題ありません。
ただやはり耐久性には不安があり、念のため外したノーマルコイルをサイド
カバー内に入れてあります。
どんなにボロボロのバイクでも、イグニッションコイルがダメになった経験は
無いのでたぶん大丈夫でしょうけど。

なおカブに使うにあたってプラグコードの長さが短いため、コイル自体を
エンジンの近くに設置し直す必要があります。
設置にはホーンのステーを使うと良いと思います。コードはハーネスを少し
バラして引き伸ばせました（伸ばせるかどうかは年式や仕様にもよると思います）。
見た目は少しガチャガチャしてしまいますが、将来のコード交換もラクになるので
これはこれでいい感じです。

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車両の特性上、キルスイッチでエンジンを停止させた場合、エンジン停止後もライトは点灯したままであった。公道では常にONの状態ですが、競技大会時はメイン電力を確保したまま、待機のためエンジンをキルスイッチで停止させたい時があり、バッテリーの負担軽減のため取付た。
取付はポン付けで簡単です。ただ、スイッチOFF時でも、ハイライトに切替たらライトは点灯します、その辺は注意して使えば問題ありません。価格も手頃で満足です。

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★★★・・・今回、自身~初のブレーキパッド交換！・・・ちょい不安の為~~~（笑）・・・色々と聞いたり・調べたり~とこちらも購入でした！・・・腕力でやれば、いぃ~かなとも思いましたが~取りあえず使用してみようの好奇心で購入！！！・・・うんっ！こちらも大変・便利な商品でした！！！作業効率UPですねっ！！！やはり~専用工具ですねっ！！！
・・・こちらも~作業が面白く~夢中で・・・画像なしです。（笑）

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配線を色々いじっているうちに、使い切ってなくなってしまったのでこれを買いました。まず安いですし、他のメーカーより1個多く入っているのでこれを選びました。たいがい百均でも買えますし、どのメーカーでも大差ないと思います。それよりも、今回これを選ぶに当たり、色々配線タップの種類や用途を学んだことが、とてもよかったです。
エーモンだと、箱にどれだけの電力まで使えるか、書いてありますし、この色だと、どれだけのアンペアとか、わかるのがいいですね。あといろいろ便利な配線タップがありますが、自分には一番オーソドックスな、このタイプが合うと思います。

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リアワイド化すると真っ直ぐなチェーンラインが出ない‥チェーン、スプロケに負担が掛かり知人のチェーンがジョイントから吹っ飛んだ！
チェーンは回収出来たけどジョイント見つからず結局レッカー移動。
嵩張る物じゃないから、それからツーリングには持って行きます。
今のところ御守り代わりです。

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スロットルケーブルをステンメッシュ化したのでクラッチケーブルもステンメッシュ化しました。取付は簡単でしたが調整幅が少なく、新品のケーブルを加工して取付調整しました。

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大きめキャブレータに変えた事でノーマルケーブルでは対応出来なくなったのでケーブル交換を考えルックスと機能で選びました。取付は簡単でした。

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XR100モタードのCFポッシュバッテリーキットに取り付けです。今迄はメイドインジャパンの一流品を使用していましたが、いかんせん高いです。
余り安いのもどうかと思い、この商品に決定しました。
もう1台のXR100モタードは.このミニモト製のバッテリーキットを取り付けてあり、半年経ちますが、なんの異常も無く使えていることもこの商品に決定した要因になります。
商品到着してバッテリー電圧を測ってみると12.8Vあり、取り付けも異常無く出来ました。
このミニモトさんのバッテリーで十分OKみたいです。

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次回のオイル交換の時に、使う予定です、まだ使用していないので、コメントのしようがありません、一応商品の紹介欄での、コメントを見まして、こちらの商品に決めました、みんなの意見を見て、良い点にチエックを入れました、あしからず、自分としてはまだよく分からないので、いい商品だとおもいますので、総合評価を四ツ星にしました、以上です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　ブレーキOHをするため

【実際に使用してみてどうでしたか？】　ちゃんとピストンを外せられた

【期待外れだった点はありますか？】　ピストンの裏側に傷がつく

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　ピストンとの接地面はゴム系の方がいい

【比較した商品はありますか？】　その他のブレーキピストンプライヤー

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