RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

カワサキZX10R（2017）に装着。
（先にフェンダーレスKITを装着済の車両の、純正ウィンカーと入替。）

フェンダーレスキット装着車あるあるですが、純正ウィンカーを取り付けるとウィンカーの左右幅がノーマルより広くなってしまい、転倒時に深刻なダメージを受ける可能性が高くなります。
私のZX10Rでも、ノーマルより10cmほど拡大し46cm幅になっていました。
この商品は全長が42mmしかなく（純正は130mmほど）、マウント部に別途マウントプレートが必要になりますが、その厚みを含めても、ウィンカー幅は30cm以下になりました。

この大きさでありながらラバーマウントなので防振性があり、多少の力が掛かっても曲がって吸収するので破損に強い構造です。
電線は取付軸となる中空ボルトを貫通していますが、この部分の防水はしっかりしており、コーキング等の追加対策は不要です。
電線の長さについて商品情報として明らかにされていませんが、35cmでした。
点灯してみるとノーマルウィンカー（電球）にも負けない明るさで、流石は保安基準適合品というところ。
これでキ○マやデ○トナの同種の製品の半額以下ですから超お買い得と言えます。

注意点と欠点にも触れておきます。

・初めから小傷がありました。海外製品特有の粗さと言えるでしょう。
・電線が細くギボシ端子の取り付けは困難です。
・ギボシ端子を使う場合、一般的なφ4mmだと取付ナットを通すのに苦労します。
・とにかく電線が細いので、保護チューブを被せた方が良いです。
・当たり前ですがICリレー必須です。

耐久性は、今後検証していきます。
電球式と異なり本体交換となるので作業が面倒であること、また、寿命が尽きた時に同じものが手に入るか気懸りではあります。

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写真だとパットにスリットが入ってるけど、実際送られてきた商品にはスルンペンのスリットがないタイプで残念に思う
走行会に間に合わないのでとりあえず付けました。
取り付けは問題ないです。

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別途購入した、新品ディスクとセットで交換しました。
試走2?3分でブレーキが利かなくなり、5分ほど走って家に帰宅したらブレーキパッドが全て無くなってました。
（その後、古いパッドに戻したら異常無かったので、パッドの問題と断定できます）

試走せずに、遠出していたら、マズかったですね。
購入しない事をお勧めします。

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消耗品なので安いのは有難い。中央に取り付ける5角形のキャップは本体にボルトで固定する仕様なのですが、本体側のネジ山が樹脂なので簡単になめてしまいます。転んだ時にキャップが外れるのは宜しくないので私は薄い四角ナットを用意して固定しました。

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装着したときは明るいかな？と思いましたが、実際夜間走行したところ全く見えません。
何処を照らしているかも分かり辛いです。

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以前から同じウインカーのポジション機能無しの物を使っていました。コンパクトなのにとても明るく形状もかっこいいので気に入っていましたが不注意で破損してしまい、せっかくなのでポジション機能有りの物を購入しました。
しかしポジション機能を使うとポジション時は明るいけどウインカーをつけると暗くてちょっと使い物にならない感じなので結線を変えたら以前と同じ普通のウインカーとしては使用できたのでまぁ良しとしました
不具合なのかこんなもんなのかわからないですが、買うならポジション機能無しの物をおすすめします

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今まで装着していたモノは容量が少なく、もう少し大きめのリアボックスを探していました。
出来れば４０リットル前後が良かったのだけど、なかなか条件に合う手頃なものがありませんでした。
主流？の脱着仕様のため内部に凸部分があり、個人的には頻繁に取り外す利用はしないのでこのスペースがもったいなく感じます。
また以前はキーを回して引っ掛ける単純な構造だったので、やや開閉に慣れが必要となりました。
あとあえていえば番部分の出っ張り。さほど支障はないがバックレストの自作などを考えてみたい。
それからクリアレンズを変更する際には内部の小さいネジを無くさないよう気を付けてください。

ほんの少しの容量増ですが、それまで積められなかったサイズのものがなんとか積載出来るようになり、商品自体には納得及び満足しています。

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純正ブレーキパッドのローターへの攻撃性が酷いので、お試しで使ってみた感想を・・・。

ドライの時の制動力はいたって普通に効きますが、ハードにブレーキを連続使用すると簡単にフェードしてしまってブレーキの効きがいっきに落ちます。ローターの温度が冷えれば元の状態に戻りますけど・・・。

ウエット時はブレーキ掛け初めの最初だけ効きにくい瞬間が一瞬だけあります。（結構効かない）
握りこめば効き始めますが。

耐久性はよさげですけど・・・。

結果として速度は制限速度までしか出さない人、晴れたときにしかバイクに乗らない人、スポーツ走行とは無縁の人、ブレーキパッドは値段が安いのがいい人なら使えるかも？

正直お勧めしません。

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メットインの容量が小さくて取り付けました。
良かった点：�@ちょうどいいサイズと容量！もっと容量があるのが良かったのですが、見た目バランス・運転操作を考慮してこの商品にしました。
�Aテールの反射板が赤とクリアがあり選択可な所！(私はクリアにしました)意外と他の物はないです
�Bカギがしっかりしている！開閉がとてもしやすいし、閉める時はカギは必要ありません。当然漏水もなし。
�CＣＰがいい！他の○マゾン・○天・○フーなどより\1500位はwebike!さんは安い！
少しだけマイナスな点：あくまで私みたいな初心者目線ですが・・・ベース取り付け時にナットの位置決めに意外と苦慮する(;^_^A　悩んだ末写真の位置にしましたがグラつきもせず安定しています。ちなみに車種は原付ＪＯＧ(13年落ち位)です。写真参考になれば幸いです。　

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エストレヤ250 に使用しました。2個入りで左右どちらも使えるので片側しか使用しませんがお得な気がします。耐久性は不明ですが満足です。

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