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ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価
「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価856件 （詳細インプレ数：834件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 242 | |
| おおむね期待通り: | 373 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 153 | |
| もう少し/残念: | 60 | |
| お話にならない: | 28 | |
3.0/5
取り外すパーツは多いけど、ネットの情報だけで取り付けることができました。見た目をよくするために買ったので、その点では満足しています。
ただ、他の方のインプレでも指摘されているように、ボルトの取り付け穴がずれているので削る必要があります。それよりも一番困ったのはナンバーが激しくブルブルすることです。ナンバーステーにワッシャーを噛ませるとマシになりました。
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3.0/5
値段は高いんですがコワース外装攻めのフィナーレで買いました。
見た目変わります、効果の程は分かりませんけども取付は簡単です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
転倒により削れてしまったので購入。
NEWだからなのか、同じ製品を購入したはずなのに既存の製品とデザインが微妙に違っていました。左右で違うステップをつけているようで、言わなきゃわからない部分ではありますが非常に気持ち悪いですね。ちなみに新しいほうがかっこいいですし、グリップもよいです。3種類のうち一番安いとはいえやはり割高な気がしますね。可倒式でないがゆえにスライダー的な役割を果たしクランクやマフラーを守ってくれることもあるかも？
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3.0/5
見た目はカッコいいです。
リヤブレーキ側の取り付けが難しく、ブレーキランプが点かない＆ブレーキ効かない
状態になってしまったので、近々バイク屋に見てもらいます。
ニーグリップですが、身長180体重65、poshのカフェセミダブルシート使用で、やや
後ろ目に座るとできる、といった感じです。
WMやペイトンより万単位で安いので、コストを抑えてカフェカスタムしたい方には
オススメです。この作りならもっと安くていいと思いますが。
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3.0/5
以前から気になってたパーツだったので今回CB400SFに黒ゲルですがコワースのインナーフェンダーを購入しました。
他メーカーからも幾つか発売されていますが値段が安かったのとたくさんの方のインプレッションを見て選びました。
まぁ想像はしてましたが他の方がおっしゃっている通り品質的にあまりよくありませんでした(^_^;)FRPですが線傷位ならまだしも本体に削れ有り(インナーフェンダーですから目立たないですけど)勿論切りっぱなしなので細部白くなってます。
黒タッチペンで塗る方が取り付けより時間が掛かりました(^_^;)取り付けですが私はサイドスタンドのみでジァッキ等使わず右サス(下~上)外してマフラーのサイレンサーを外してすぐに装着できました。
ハンドルロックして右サスのみなら然程過重も掛からないのでサス(上~下)を戻す時は最後下のボルトを差すとき左手で車体を上げてあげそのすきにボルトをいれました。
気になっていたパーツだったので評価は3です(^з^)-☆
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3.0/5
なるべくハンドルを下にしたくて購入。
低くなったポジションには満足できましたが、ハンドルのセンターを出すのに苦労しました。
張ってあるシールであわせるもずれていました。
できれば印があればな・・・と思います。
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全体的な取り付けは、カウルを外し、シート下の電装部品を外したりで
少し手間がかかりますが、普段から整備等されている方であれば問題
ないかと思います。所要時間1.5時間程でした。
作りその物はしっかりしているのですが、カウルとのチリが全く合わず、
クリップで固定できませんでした。
問題ないといえば無いのですが、転倒して、歪んだようにも見えます。
とは言え、フェンダーレス化によりリア周りはスッキリしましたし、
14年落ちのモデルのパーツがあることに感謝です。
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3.0/5
スプロケカバーを交換してシフトの入りと見た目が良くなるかと思って導入した。
カバーだけで他はノーマル。
説明書が分かりにくいのは当然だが、純正に使用してた、ピストンとカバーの間のゴムパッキンはそのまま使用して使う。
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3.0/5
比較的簡単な作り。
マルチポジションではないが、バックステップとして使うなら全然良し！
部品も共用が多く、リペア体制も良さそうなのでいいと思った。
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3.0/5
純正カバーが色褪せたので交換。
穴位置が合わずけっこうヤスリがけしました。
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