ユーザーによる CHERRY:チェリー のブランド評価
「良い物をどこよりも安く」をモットーに、絶版となった人気車両向けのリプロパーツを取り扱う「CHERRY」。カラーアルマイトのCRキャブ用ファンネルや、「Z400FX E4B」のエンブレムなど、一般のリプロパーツを超えて誰もが欲しかった商品の製作も行なっています!
総合評価: | 3.6 /総合評価422件 (詳細インプレ数:401件) | |
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買ってよかった/最高: | 136 | |
おおむね期待通り: | 120 | |
普通/可もなく不可もない: | 82 | |
もう少し/残念: | 38 | |
お話にならない: | 43 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
商品です、製品ではありません、この様な劣悪な製品を商品として、Webikeが販売する事に驚いております、
製品として必要最低限の品質がありません(?せ細っています、一回の使用で伸びます、)
既定のトルクで締め付けていますので、誰がやっても結果は同じ、
まさか、液ガスを塗って取り付けるのでしょうか?? (マニュアルにその様な指示はありません)
4枚交換後、直ぐ一個から漏れ、残りも熱を帯びたら直ぐ漏れるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
FCR39Φ、KEIHIN純正ジェットニードルに使用。
純正のクリップはカチっとはまり回ることもない。
が、こちらはクルクル回り上下にもガタガタ。
説明文には「汎用品ですが縦方向へのガタツキはなく」ってあるのに?
気にするレベルではないのかもしれないが、
純正があれだけしっかり嵌る以上使おうという気にはならない。
KEIHIN純正を買ったほうが良いです。
純正部品購入時の送料調整にちょうど良いと思って買ったが、
まあ6個360円で送料が0になったのでそこは良しとしとこう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
商品が到着した時点でヨレヨレ。触っただけで崩れそうな商品で使い物になりませんでした。
不良品として返品しようか迷いましたが、トラブルになるのもメンドクサイので捨てました。
CRキャブでちゃんと走りたいなら買わないほうが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 1 |
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性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
SA16J JOGに使用。
結果…使えず。危うくクレームになるところだった。 これを買うなら、エーモンの4極リレーの方が確実。結局、エーモンリレーを使い、修理しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 1 |
価格が安いため失敗してもいいと思い購入しました。ゴムを伸ばせば使えると他の方がおっしゃっておりましたがうまく伸びず挙げ句の果てには切れてしまい結果失敗しました。
安いからといって購入するのは危険ですね。こーゆうのをお金の無駄使いというんですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 1 |
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性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
ヤマハ 3KJ ジョグに使用してみたが、バッテリー直後の7Aのヒューズが飛ぶ。
仕様が明示されていないので、故障品かどうかもわからない。
安物買いの銭失いになった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
インパルスの燃料フィルター交換時に、ホースも交換しようと購入してみました。ホースは柔らかく抜き差しは簡単で作業しやすいのですが、ゴムの耐久性が低く数日後にホースを抜くと内側のゴムにヨレが発生していました。ホースが1mあったのでとりあえず新しく繋ぎ使用してます。今のところガソリン漏れは無いようです。次のメンテナンスでは有名ブランド品を購入しようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 1 |
昨年の春にキャブレターのメンテをした時に、エアスクリューの気密用だから純正互換でも大丈夫だろうと思い、使ったのが間違いでした。
昨年秋ごろから走行中、加速しようとスロットルを開けるとノッキングのような音がし始め、今年の春になったら症状がさらに悪化。原因がわからず困っていたのですが、思い切ってキャブを分解したら・・・ Oリングが変形して潰れていました。
どうやらこのOリングが潰れたことにより、エアスクリューから2次空気を吸い込み、混合気が薄くなってノッキングを引き起こしていたようです。
純正品の新品Oリングに交換したところピタリとノッキングはなくなりました。(エアスクリューの回転戻し数は同一)
交換する前の純正品は多少変形していたものの、ここまでひどく変形はしていなかったので、やはり同社のフロートパッキン同様、耐油性に難アリのようです。
定期的に交換して使う分には問題ないのでしょうけど、価格も2倍程度なので純正品を購入したほうが面倒な手間がなくて良いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 1 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 1 |
知人のバイオスの「キャブオーバーホール」の際に使用。
早速合わせてみましたが、合いません。
小さいです。
今回はドライヤーを当て、
切れないように手で伸ばしながら、
何とか溝に収めました。(かなり時間が掛かりました)
取り付け後、燃料の漏れ滲みはありませんでしたが、
パッキンなので、伸びると細くなってしまい、
切れたりする可能性があり、
使用不可になってしまう恐れがありますね。
次は購入しません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
ついでだったので買ったのですが、非常に品質が悪いです。お値段は安いですが。
ゴムの品質が悪く伸びないし伸びたら伸びっぱなしに近いです。
ゴムの匂いもとてもキツイです。
私はこの商品は御勧めできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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