DAYTONA:デイトナ

XR100モタードだが、ヨシムラカム、大径キャブに加えて、115CCにボアアップにステップアップした。ここまでやるとタイミングチェーンにもそれなりの負担がかかると思い、思い切って強化チェーンに交換した。
　クランクケースを割らずに交換できるのはエイプ系の100ccエンジンだけで、50はクランクを交換するような時でないと交換できないので、ご注意を。
　100系でもヘッド回りの分解に加えて、フライホイールとジュネレーターを外すので、それなりの技術と工具が必要だ。特にフライホイールプーラーがないと、どうしようもないので、パーツ代に加えて、工具代がかかることも理解して欲しい。
　軽量強化カムチェーンと謳ってあるが、ノーマルと比較して、軽いわけではない。重さを量るとノーマルよりわずかに重い。強化型チェーンは部材を厚くするので普通、重くなってしまうが、これは重くはならないというわけである。
　よほど延びきったノーマルチェーンから交換しない限り、効果を体感はすることは難しい。延びきったノーマルチェーンなら、うるさいし、タイミングも狂っているので、馬力低下もあるが、ちゃんと整備されているエンジンなら、強化型チェーンに交換したからといって、何かが変わるわけではない。折角のゴールドチェーンも外からは見えないしね。
　ただ、チューンされたエンジンではカムチェーンに負担がかかって、徐々に延びてゆき、音は出るし、タイミングも外れてゆくし、というエンジンの劣化を防ぐという予防策である。
　エンジンをガンガン回し、エンジンブレーキも派手にかけるような乗り方をする人には必需品かもしれない。

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違ったためこれはもともと国産の郵政カブのをキャブレターを購入したので、番号の刻印があったためそれを基準にボアアップ様の番号を目安にして購入。
問題はまだこれも未調整なので未知数の状態

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どう見てもかぶりすぎるので一度外して見てみたら刻印が一切無く。
ほぼネット情報頼りで番数の近いセットを買って気が向いたら調整しようと思ってます。

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性能は問題ないです。
下からレッドゾーンまでのパワー感がアップして、フケも良くなりました。

ただね、取り付けは加工が必要。
フィルターの縁の厚みがレールより厚いところがある。
柔らかい材質なのでカッターナイフで削って付けました。
写真は付け終わったところと、削りカス。。。(^_^;)

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スマホでナビを使うので、取り付けを決意。
ギボシ加工して、プラスをヒューズBOXから、マイナスをバッテリーに接続しました。
問題なく作動しています。

スマホのバッテリーがなくなると帰り道がわからなくなる手ぶらライダーなので、重宝しています。

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アンペア数と口数からこの製品を選択しました。
口の取り付け場所や配線の取り回しは悩みましたが、取り付けは問題なく取り付けできました。
ただ…カプラーが良くない。もう少し汎用性の高いものにしてほしかった。

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値段のやすさとデイトナというメーカー、そして見た目につられて購入
ZZR400にキャリパーとキャリパーをつなぐやり方で取り付けしました
長さ的にはマスターからキャリパーまでが700mmキャリパー間が750mmで若干の余裕といった感じ
ラジアルマスターと一緒に交換したので違いという違いが大きすぎてはっきりはわかりませんが、かっちり下感じにはなったかな？と言った印象です

ただ取り付けに関して説明文にも書いてあるとおりバンジョーボルトが少し特殊なので別途揃える必要がありますね
某黄色帽子グループのお店ではTTLINEといったメーカーのが置いてありますがそれでは取り付けできませんのでご注意を

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ペアでこの価格、絶対的な魅力ですね。バイク部品量販店ではこの価格では手に入りません。性能としては一対一でしか会話ができないことぐらいですが、マスツーみ行かれるのが多い方は上位機種か、一台25000円位するやるをかえばいいんです。タンデムでは当然問題なくつかえますし、200m離れずに走ればすむこと。Bluetoothを使って電話会話すればそれさえも解消しますし。

1つ難点と言えば、取り付け説明が雑すぎること。スピーカーの取り付け方なんて、ここら辺ぐらいしか書いてません。メットの裏外して、配線を回しましょうとか、マイクの位置はここにすると配線が綺麗に収まるとか、ちょっといらっとしましたね。

インカム入門機としてはなんのもんだいもないんじゃないでしょうか？と、言うか二台dw走るのが前提とか、タンデムのみの方はこれほどコスパがいい商品はないんじゃないでしょうか？
一匹狼の方にも単品がありますのでお勧めします。

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念のための安全ということでとりあえず評判のいいこちらを取り付けました。値段もそこそこでコストパフォーマンスはよいと思います。

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SR400の2013年式に装着するつもりで、注文した。。
金具が全く合わず、返品しても適合するタイプの製品は無いのだろうと思い、加工して無理矢理装着した。。ーーグラグラ動いて不安定な感じだが、シート自体の作りはしっかりしていて、コーナリング時にも人車一体感を堪能させてくれるだけに、返す返すも残念。
今まで数多くデイトナ製品を購入してその全てに満足して信頼感もあっただけに、もう少し的確で正確な適合情報の記載が欲しかった。星3つの評価はその部分であり、そこがなければ星5つでした。

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