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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24327件 (詳細インプレ数:23536件)
買ってよかった/最高:
10060
おおむね期待通り:
9395
普通/可もなく不可もない:
3585
もう少し/残念:
722
お話にならない:
459

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 659 件中 61 - 70 件)

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そーすけさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: 350EXC-F SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5

ディーラーで購入したのですが検査に持ち込むときには検査用の対策をしているらしく手元に来たときにはナンバー灯とリフレクターが付いていなかったので捕まらない為に装着。
15年式なので角度の制限はないですが45度の物を用意しました。
取り付けは簡単ですがKTMのナンバープレートと干渉するのでそれが使えなくなったのは残念です。
あとは振動で折れて無くならない事を祈ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/04 17:22

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K.Solanoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VFR800X | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3
  • Before

    Before

  • After(エイヤッ前)

    After(エイヤッ前)

  • スクリーン自体の成形は大変高品質です

    スクリーン自体の成形は大変高品質です

  • あっち側(エイヤッ後)

    あっち側(エイヤッ後)

  • こっち側(エイヤッ後)

    こっち側(エイヤッ後)

  • 真横から、最も寝かせたスクリーン角度です(エイヤッ後)

    真横から、最も寝かせたスクリーン角度です(エイヤッ後)

取付に関してですが、作業難易度自体は全然高くないです。
が、一人でやろうとするとかなり厳しい戦いになると思います。
バカみたいに硬いクランプを指でつまみながら、スクリーン本体の位置を仮決めし
クランプのロックナットを締め上げる作業は中々なものでした。
また、ハンドルクランプを潰す際にプライヤーがあった方が良いです。用意しましょう。

効果に関しては、確かに風の流れは変わっているようで風切り音が増しました。
ライダーの身長・体型にもよりますが、私の場合はヘルメット周りの乱流が増えたような気がします。
降雨時、上半身の負担軽減に期待しています。

フィッティングに関してですが ボルトを緩めて位置を調整→本締め の行程を繰り返すたびに微妙に位置がずれていくので、適当なところで本締めをしスクリーン本体をわしっと掴んで手でエイヤッとステーごと曲げて調整しました。
恐らくこれが正しい調整方法だと確信しています。

ハンドルクランプからのステーが大変貧弱で、走行中かなり振れます。
カウル・スクリーンのクリアランスは8mm取るようにと記載がありましたが、これでは走行中に絶対に干渉します。
「手で持ってエイヤッ」でクリアランスをもっと広く取るをお勧めします。
スクリーン自体のクオリティは大変良いです。

※写真はいずれも最も寝かせた角度のものになります

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投稿日付: 2023/04/04 11:47
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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

スティンキーシートに変更に伴い。
純正のままでも問題はなかったのですが
少しシートの下でバッテリーが暴れる為
整える為に取り付けました。
収まりは非常に良いです。付属のクッション
シールは先に付いていたバッテリーに
貼ってあったので交換時、勢い余って
バッテリーに貼ってしまい後悔。
ステー側に貼れば再利用出来るのに…

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投稿日付: 2023/02/13 20:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • クリアよりもスモークがマッチしていると思います

    クリアよりもスモークがマッチしていると思います

クロスカブ(JA60)用に購入。商品説明にはJA60の記載はありませんが、普通につきます。My Cubはパールディープマッドグレー、グレーと黒が基調なのでスモークを選択しました。写真には写っていないフロントディスクブレーキカバーをつけており、タフネス感が増したと感じられ、デザイン的には気に入っています。一点、バックミラーの位置が2cm程高くなるのは少し気になります。一方で3cm程内側に寄るのはウレシイかなと… 取り付けは説明書通りに進めれば誰でもできると思います。位置は、シールド内側に映る「CC110」のロゴの映り具合を見ながら調整すればわかりやすいです。デザイン重視で購入しましたが、取り付け後は胸に当たる風が大幅に軽減され、冬の寒さが全然違います。買って良かったと思う商品でした。

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投稿日付: 2023/02/05 16:15

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TOSHIさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | レブル1100 | W800 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4
  • 設置後写真

    設置後写真

  • ワッシャー(左右2mm×2個)

    ワッシャー(左右2mm×2個)

  • 元カウルとの間隔(8mm程)

    元カウルとの間隔(8mm程)

色々選んでいましたが、スタイルでデイトナにしました。
元の純正カウルとの干渉があり一部調整しクリアしました。走行も気にすることなく運転できます。
@設置後の写真 A調整用のワッシャー(左右2mm×2個) B純正カウルとの間隔(約8o) の写真を添付します。

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投稿日付: 2023/02/04 16:01

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マサ―さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 4

デイトナのバイザーを取付使用中、バイザーのサイドに同じステッカーを貼っていましたが、サイドが?がれたのと、貼り付け位置変更で購入、イイ感じですよ。

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投稿日付: 2023/01/13 15:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

見た目や質感が良く,乗りやすさもかわった。ノーマルより横に広がってるため少し内ももが慣れるまでは痛いかも…

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投稿日付: 2023/01/09 16:06

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オムハットクンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | SV650X )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

交換すると見た目が大幅にかわります。
リアが軽くなった感じがする。
凝縮された鉄の塊感が湧いてきます。
ナンバー灯がLEDになると、リアがものすごく明るい。
そのため、夜間のリアビューがまたかっこいいです。
とにかくテンション上がります。
バイクカバーの付け外しに、引っ掛かりが減り、楽になりました。

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投稿日付: 2023/01/07 23:38
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sayuさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4

CBR650Rはリアフェンダーが長く気になっていたので交換しました。
NA○Sに持ち込みで12100円、2時間ほど。

ナンバープレートがテールライトの真下にくるわけではないので、フェンダーレス、というより超ショートフェンダーと呼んだほうがいい気がします。
完全にレスよりは、泥ハネなどの影響は抑えられるはず。(比較していないので予想ですが…)
質感は値段なりといったところで、とくに不満はありません。

リア周りはすっきり、あとは若干の軽量化にもなりそうです。

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投稿日付: 2022/12/15 14:23

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 537件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

CRM50(合法2種登録)に取り付けました。汎用品なので穴を開ける必要があります。
オフロードを走っても泥跳ね等もしないですしデザインも最高ですね!!
どんなオフ車にも似合う格好良いデザインだと思います!オススメです!!

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投稿日付: 2022/12/15 10:07

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