ユーザーによる DUGOUT:ダグアウト のブランド評価
枠にとらわれず自分達がかっこいいと思うスタイルを形にして発信するブランド「DUGOUT (ダグアウト)」。自由なスタイルがテーマです。
総合評価: | 0 /総合評価48件 (詳細インプレ数:48件) | |
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買ってよかった/最高: | 0 | |
おおむね期待通り: | 0 | |
普通/可もなく不可もない: | 0 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
4.0/5
身長120cm強の子供を乗せるために購入しました。
取り付け時間は役15分と簡単でした。
ボルト穴の位置が合わないという様な不具合もなく
すんなりと取り付け出来ました。
取り付け後はステップが車体から丸々はみ出す
といった様な感じになりますので
純正のステップならばちょっと目障りかもしれません。
なので星1つマイナスです。
しかし子供が後ろに乗るとき
ステップに足を乗せられるのは良いと思います。
写真のステップは台湾スズキ純正のステップです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
取り付けに関してはバイク特有のカウルバラシさえできれば簡単ですが、説明書をもう少し誰でも作業できるように解説があればよかったのかと思います。サービスマニュアルは誰もが持っていないでしょ(笑)。ショックの機能についてはデザインも良いと思います。
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4.0/5
購入するか、迷ったのですが
取り付けて見ると、なかなかGood
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4.0/5
エイプに取り付けています。
純正のプアなグリップと大きく違い、アメリカンテイストを漂わせるようなグリップです。
私自身はアメリカンにはあまり興味がないのですが、グリップが太くてやわらかいので、手が大きくて純正では指が余ってしまうような方におススメできると思います。
見た目も若干の変化がありますので楽しいと思いますよ。
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4.0/5
リアをカメレオンファクトリーに交換し、フロントとのバランスが崩れてしまい、最悪状態のアドレスとなりました。
そこで、このスプリングに交換。
一言で表現すると、固い!。
しかしながら、高速走行・コーナーリング等において非常に安定し、12インチの安定性に迫るものがあります。(コーナーは上かも)
強風にあおられると純正アドレスは、大きく流されますが、かなり耐えれられるようになりました。
この組み合わせは、街乗りで乗り心地を優先する方は推薦しません。
また、腰痛がある方もつらいでしょう。
かなり、跳ね上げ感があります。
もう少し乗り心地がよいといいのですが、10インチではこれくらいでないとだめなのかもしれません。
純正で高速や強風走行に不安のある方、コーナーを攻めたい方にはおすすめです。
直進時に車体を大きく振ると一番効果を感じます。
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4.0/5
オイルはスズキ純正15を使用
自分で交換してみました
とてもいい感じです、路面の凹凸はほとんど感じません
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4.0/5
アドレスのフロントフォークが頼りなかったので購入しました。
私のアドレスは、Fブレーキがブレンボに交換してあり、
リアショックがキタコ製に交換してありましたので、
どうもバランスが悪いなぁと思っていました。
今のところいい感じですが、フォークのねじれが
気になりだしたかもしれません。
スタビライザーも取り付けるといいかもしれません。
交換手順は、写真入りの簡略的な説明書が付いていますが
ショップにお願いする方が良いと思います。
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4.0/5
ローダウンに伴って一緒にフェンダーレスに
付け替えたのですが、値段の割に見かけの変化が大きく
リア周りがすっきりとしました。
取り付け時間も短くていいのですが、
内側から車体にボルトで止めるため、
少々取り付けが面倒くさかったです。
それ以外は文句なしです。
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4.0/5
ドレスアップパーツなのでしょうが、当方はバックステップとしての使用をしております。
このパーツを換装すれば、コーナーリングでの操作性の向上が望めます。
スクーターであっても、ステップ上での荷重移動によるスタビリティーの向上は可能です。
ましてや、タイアをハイグリップなものに交換しているのならば尚更の事です。
5000キロを走行し、タイアのスリップサインが顔を出しました。そして、ダンロップ・TT92GPにタイアに交換しました。OEMタイアとの性能差に仰天しました。特に、旋回能力の高さは想像以上のものでした。
コーナーリング。このタイアの一番美味しい性能。
それを、更に、美味しくするには、荷重移動の容易さ。
そう閃いたのです。
そして、このステップへの換装と相成りました。
良いですよコレ!!
滑り止めのローレット加工は、まさしくバックステップの成りです。
タンデム機能が損なわれる事は無いので、タンデムライダーに不評を買う事にもなりませんし、コーナーリングの楽しさが欲しいならおススメのパーツですよ。
欠点は、ステップそのものが筒状ですので、その筒状の中に雨水やゴミが溜まり易いところです。
バーハンドル用のバーエンドプラグの装着をした方が賢明かもしれませんよ。
当方は、ポッシュ製のバーエンドを装着しました。
洒落たステップになりましたよ。
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4.0/5
私のフォルツァは、マフラーをアウテックスに交換したのですが、何かスマートさに欠けるなぁって思っていました。そうです、リアの泥除けです。不恰好でスッキリしません。そこでコスト的にも優れてて、色も目立たないブラックのあるダグアウトのフェンダーレスにしました。取り付けは、いたって簡単15分ぐらいで終わりました。取り付けた感じは目立たなくさりげない感じです。私の好みではありますが、ナンバーの角度がもう少し跳ね上がった状態が良かったのですが、この値段でこのスッキリには大満足です。
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