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DUNLOP:ダンロップ

ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価

日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。

総合評価: 4.3 /総合評価2390件 (詳細インプレ数:2286件)
買ってよかった/最高:
1116
おおむね期待通り:
843
普通/可もなく不可もない:
345
もう少し/残念:
36
お話にならない:
25

DUNLOP:ダンロップの商品のインプレッション (全 817 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
crmcbさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3

新車から4本目。ライフは約4000km

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/31 15:53

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もとさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ボルティー | グラディウス650 )

表示サイズ:80-17
利用車種: ボルティー

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

一般的な商品ですが純正部品と合わせて送料無料で購入。

ウェビックさんのメリットを享受しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/30 22:17

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Massさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • リム側

    リム側

  • チューブ側

    チューブ側

  • 装着した状態

    装着した状態

空気圧抜くので購入しました。 本当は軽いのが欲しかったのですが在庫がなかっったのでこちらを購入、値段はこちらの方がだいぶ安いのでいいです。 ネジとワッシャーお安いのでリムの形状にフィットしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/22 16:31

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バイカーさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: NC750S

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
ドライ 4
ウェット 4

【使用状況を教えてください】平日:ツーキング,休日:ツーリング

【使ってみていかがでしたか?】安価で適度な性能+オールラウンドでそこそこに使い倒せるので、コストパフォーマンスがイイ

【他商品と比較してどうでしたか?】3セット目のリピートなので、比較無し

【注意すべきポイントを教えてください】交換サイクルが、リヤ1回でフロント2回ぐらいのペース

▼他にもこんな項目があると役立ちます:交換はセルフサービスで行うが、ビードは硬くない

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投稿日付: 2023/12/16 23:04

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せーメタルさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3

純正タイヤ、頑丈で長持ちする。
普段使いなら申し分ない。

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投稿日付: 2023/12/11 00:04

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おさつさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GN125 )

利用車種: GN125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
取り付けやすさ 3

・GN125Hのフロントタイヤ用に購入しました。
・パンク時の予備用。

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投稿日付: 2023/12/09 15:10

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seijiさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: KLX250 | ホーネット900 | Dトラッカー125 )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
一般(ダート)路面 0
軟質(マディ)路面 0
オンロードグリップ 4

【使用状況を教えてください】
通勤用のKLX125に装着しました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
IRCのGP-22と比較すると、全体的にしっかり感があります。
手組みするときから明らかにブロロの方が固く、剛性感がある感じでした。
走ってもしっかり感があります。

パターンもブロロの方が好みなので、今後はこっちを選ぼうと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
固めなので、手組みに慣れていないと少し苦労するかもしれません。

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投稿日付: 2023/11/27 12:41

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バイシクル君さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX125 | PCX125 | MT-10 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 5
ドライ 4
ウェット 0

tt900gpnと比較するとライフは長そう。タイヤの粘着感は弱い気がする。
 低い気温のせいか、タイヤは荒れず公道走行のように奇麗な感じ。
上手い人が使ったら荒れるかもしれないけど!

タイヤは硬めの印象。

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投稿日付: 2023/11/22 18:12

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マップさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 4
ウェット 4

街乗りからツーリング(峠道あり)まで不安なく使用出来ます。街乗りでは純正よりグリップし乗り心地もアップしたような気がします。手組みでは予想以上に苦労したのでフロントは別のタイヤを試すかもしれません。

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投稿日付: 2023/11/16 17:56
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crmcbさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: スーパーカブ50 | モンキー )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 3

α-14ドライのグリップは峠では最高に良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/12 10:12
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