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DUNLOP:ダンロップ

ユーザーによる DUNLOP:ダンロップ のブランド評価

日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。

総合評価: 4.3 /総合評価2391件 (詳細インプレ数:2287件)
買ってよかった/最高:
1119
おおむね期待通り:
847
普通/可もなく不可もない:
347
もう少し/残念:
36
お話にならない:
26

DUNLOP:ダンロップの商品のインプレッション (全 818 件中 421 - 430 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: リトルカブ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

購入後すぐに、リトルカブに組み付けました。購入前は、タフアップチューブが入ってましたが、ダンロップチューブは、軽量でした。

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投稿日付: 2017/07/25 19:38

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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

利用車種: モンキーBAJA

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

今回シフトアップ製のディスクキットに使用変更する為に必要になり購入。8インチってのもあり安すぎますね(笑)まぁ干渉対策なんで値段とメーカーで決めた次第です。

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投稿日付: 2017/07/20 23:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アドレスV125

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 4

前回も同じタイヤ使いました!値段も安く耐久性も高いと思います!ハイグリップには負けますが結構攻める人でもいいと思います!パターンもD306と違ってかっこよく自分は好きです笑迷ったらこれって決まっています笑

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投稿日付: 2017/07/02 13:00
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K'さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: 750SS マッハIV (H2)

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 0

このシリーズを、a12 a13 a14と同じサイズで同一車両で
複数年使っています。
アップバージョン毎に良い仕上がりに感じます♪
前回の交換より、2年数ヶ月 9,000Kmほど使用で
そろそろスリップサインが出そう、もう少し走れそうですが
タイヤ値上がり前に、履き替えました。

レールの上を走っているかの様な張り付き感が気に入っています。
扁平率のサイズデザインも気に入っています。

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投稿日付: 2017/07/01 13:25
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K'さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: 750SS マッハIV (H2)

4.4/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 3

前回の交換 2014年 4月 距離14,000Km使用で、今回2017/6月交換
サイズ的に、少ない事も有りますが 癖が無い良いタイヤに感じています。
ウエットグリップは、使用機会がない為☆3です。

リム2.5で 200Kgの車両のフロントで使用しています。
古いオートバイで履いても、デザインの違和感は感じません。

スリップサインまでもう少し走れますが、リアタイヤの交換にあわせて交換しました。
不満がない為、同じタイヤをチョイス

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投稿日付: 2017/07/01 12:21

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ランクル70さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CD125T(ベンリィ) | CRF1000L アフリカツイン )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

これまで使った同じチューブも5年間持ちこたえてきました。タイヤ交換時に一緒に交換しましたが、古いチューブは予備としてツーリング時に携帯したいと思います。

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投稿日付: 2017/06/22 13:28

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てっつあんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R1250GS Adventure )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 0
ハンドリング 4
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 5

使用用途として
週末に近場をツーリングする私のようなローテクには十分なグリップ性能だと思いました。
不運にも先週のツーリング中、雨天の走行となりましたが、不安を感じさせない安定したグリップだと思います。

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投稿日付: 2017/06/14 22:48
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB750

4.2/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 4

84年式のCB750で3本目になります。グリップ性能は言う事なしです!一度も怖い目にあった事はありません。信頼しています。私の場合フロントが約5000km、リアが約3000kmしか持ちません。でも良いんです。この安心感は何者にも代えられませんから。ツーリングメインの方には不要な性能かもしれません。ちょっと元気に攻めたいならコイツで間違いありません!!

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投稿日付: 2017/06/11 12:54
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Jolly-Guysさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: HAYABUSA | ホーネット600S | DYNA LOWRIDER )

利用車種: HAYABUSA

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
温まりやすさ 5

交換後100kmほど良く行く峠を走ってみた感想。
表面の荒れも無く耐久性も良さそう。
グリップは全く問題なし。
ショックの吸収性もよく、突き上げも少ない。
ハンドリングも素直で、良く曲がる。
私の隼では初ダンロップ(BS→ピレリ→ミシュラン→メッツラー)ですが、これはイイですね!ダンロップさんイイ仕事しますね?☆

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投稿日付: 2017/06/10 12:53
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Jolly-Guysさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: HAYABUSA | ホーネット600S | DYNA LOWRIDER )

利用車種: HAYABUSA

4.6/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 4

ハイグリップにありがちなペタペタではなく、サラッとしています。
表面の荒れも少なく、ライフは永そうです。
換えた直後は尻上がりになり、違和感がありましたが、すぐに慣れて、むしろ軽快にヒラヒラと行けます。
バイク屋さんからは扁平55も勧められましたが、50にしておいて良かった。55だったら更に倒れ込んで怖かったかも。
グリップも私の腕では十分すぎるほどで、全く不安なくコーナーに突っ込んで行けます。
ブリジストン→ピレリ→ミシュラン→メッツラーと来て今回久々の国産(初ダンロップ)ですが、なかなかイイですよ、コレ。

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投稿日付: 2017/06/10 12:37

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