EASYRIDERS:イージーライダース

こちらの商品はベルトアジャスターと共止めなので、ベルト調整もし直した方が良いと思います。

また、社外ウインカーによっては駆動部に干渉するのでウインカーをカットする必要があり手間が掛かります。
また、純正ウインカーは確か、下向きでは取り付け不可で上向き取り付けです。

ショックマウントの方が楽に取り付け出来ると思いますが、こちらはリーズナブルなので良いと思います。

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安物とは違うんだよ安物とは。
このタイプのヘルメットを集めていた時期がありますが、安物と似ている
ようで結構違います。
安いものは薄っぺらで射出成型の帽体ですが、イージーライダースの
ものはかなり分厚いFRP積層（15年前のことなので、今現在も同じかは
分かりません、あしからず）。
形状もコンパクトでカッコよいです。
あとは縁飾りが丈夫ですね。

難点はあくまでも飾り用であって公道では使えないこと。これに尽きる（笑）
これ被って走ったらダメですよ。

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03 XLに装着しようと購入しました。

いざ、取り付けするとコックがイグニッションコイルに干渉してしまい、コックのON OFFが出来ない状態になりました。

コイルとコックは純正なのですが何故なのでしょうか？年式による形状の違い？とも思いましたが、加工して取り付けました。
取り付け後は、タンク下がスッキリして良い感じです。製品のクオリティは日本製で説明書も親切でした。引っかかる部分もありましたが無事に取り付き良かったです！

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汎用品のため仕方ないのですが、ステーを止めるボルトが斜めのままナットを締めなければならないうえにナットがウィンカーのナットと干渉するので締めにくいです。

それとステーは平気なのですが付属のボルトとナットがすぐ錆びました。

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タイトルの通りの理由で絶対に擦らない形状、かつシンプルなデザインが好みだったため購入。
すんなり装着できた。しかし、サイレンサー無しでは高音が煩い。さらに排気がリアサスを直撃して煤だらけ＆熱劣化、微妙に前後のパイプが並行でないところがマイナスポイント。

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DAEGのマフラーをワイバンに変えてから太ももを火傷しそうになったため取り付けました。思った通り　役目は果たしています。ただチタンの製品が出ていたらそちらを購入していたと思います。

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2in1FLHクラッシックマフラー取付ました。マフラーへの穴あけ加工をしての取付です。サイズ的には問題なく取り付くはずでしたが、サイレンサーの歪みなどがあり、若干のサンダーでの削りも必要でした。サイレンサー無しでは音が大き過ぎると感じていましたので、このサイレンサーを取り付けた事で、気にいった音量になりました。
格段に小さくなったわけではありません。アイドリング時の音量が減少したぐらいです。重低音には影響はありません。嫌な高音は抑えられて重低音に磨きがかかったと感じています。

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ZZRに付けましたが、ぶかぶかでした。
敷物をいれて何とか付いた感じです。
デザインは、中々いい感じです。
伸縮性も、かなりあって、いろんな車種に合うと思われます。

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イージーライダースさんのハイミッドコントロール昨日つけました。取り付けは非常に簡単でした。

純正と比べると肉厚がないため、足のせて踏ん張ると少し外に開きます。。

値段も安く乗車姿勢はかっこよくなったので一応満足です。

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【Webikeモニター】
純正ノーマル2ピースシートからの変更です。
1ピースにしては値段が安いです。
本体は軽く、細く、少し硬めです。
ライダー側はシートのくぼみがしっかり加工して
あるためお尻がフィットします。
今まで大き目のシートだったのでお尻のサイドが
はみ出している感じがします。
内モモ部分が細いため足付きが良いです。
リアフェンダーに付いているシートボルト2本は
そのままで、シートにボルトを逃がす工夫が
されています。気になる点はシート下のフレームが
丸見えになる事。タンクに被さる所がもう少し長い
といいのに。シート裏地の耳の部分、のり付けが
甘いため捲れますから少し手を加えた方がよいと
思います。

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