Blackbird Racing:ブラックバードレーシング

いつも趣味でgasgasのEC250で林道ツーリングを楽しんでいます。
たまにちょっとハードなところも走ることがある用途です。

足つきがわるいので、シートのアンコ抜きをしています。
ただ、バイクのフォルムが明らかにかっこ悪くなるので、ちょっと上手になってきたし、
こちらのシートフォームを装着して、元のシートに直してみようと購入しました。

結果、足つきがわるくなって、大変な事になって、またアンコ抜きしたシートに戻しました汗

こちらの製品は純正のガスガスのシートに比べるとだいぶ硬いです。
純正は非常に柔らかく、沈むことで足つきが結構良かったのですが、こちらの製品は沈む量が少なく、かなり足がツンツンになりました。その点は購入の際に知っておく大事なポイントだと思います。

取り付けは純正と同じ形状で特に問題は有りませんでした。

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【使用状況を教えてください】
中古で手に入れたKDX220SRのヤレた外装をリフレッシュ!・・と言うか誤魔化したくて購入。
本当はFACTORY EFFEX製のグラフィックキットが欲しかったのですが・・ラインナップ落ちで購入できず、もっと早く注文していれば・・と悔やみましたが現状は変わらないので他社の製品を検索していたところ本商品に辿り着きました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
FACTORY EFFEX製のイメージでいたところ、ものすごいシンプルなパッケージで届いたので拍子抜けしました、多少折れてしまっている部分はありましたが大きな問題は無し、イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
シュラウド等の外装品に貼る作業なので難しいよりも「面倒くさい作業」感が強く、私は半日ほどかかってしまいました。
【使ってみていかがでしたか?】
バイクの左右のシュラウド自体は同形状なのですがデカールは左右で若干形が違い、車体左側のシュラウドに貼り付ける時は少し苦労しました(貼付け後にカッターで切り取って修正しています)デカールの質感自体は悪くないので、若干の修正を許容できる方であれば満足の行く仕上がりになると思います。
デカール自体の厚みもあるため多少の転倒で破れや剥がれも無く(ガレ場等での転倒は別)耐久性も文句なし。
最初にしっかりと貼り付けておけば(この作業が多少苦労しますが・・)純正デカール以上FACTORY EFFEX未満程度の粘着力はあるので、高圧洗浄機の使用でもある程度は堪えてくれるため(高圧洗浄機の適度な使用を心掛けてください)山遊び後の洗車が楽。
接着力が強めなので元々シュラウドなどに付いていた傷の上からでも問題無く密着しデカール自体の厚みも相まって傷の段差も目立たないのでキズ隠しにも最適です。
【付属品はついていましたか?】
デカールのみ、シンプル過ぎるパッケージで潔さを感じます。
【期待外れな点はありましたか?】
上にも書いた通り若干形成が怪しい所があります。
個体差かもしれませんが、場合によっては各個人での修正が必要な場合があるかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
埃の舞わない環境で焦らずじっくりと作業しましょう。
中性洗剤を薄めた霧吹きスプレーをデカール裏面と貼り付ける対象物にしっかりと吹き付けズラしながら位置決めをして少しづつデカールとパーツの間に入ってしまっている空気や水分を抜いていけばOKです。
曲面などはドライヤー等で熱を加えながら貼ると皺も無くキレイに貼れると思います。
事前にYouTube等で「バイク デカール貼付け」と検索して動画で確認しておけば更に自信をもって作業できると思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありませんでしたが、各デカールはバイクのパーツを型取った形状なので張り間違える事は無いと思います。
【注意点】
貼り付ける対象物(シュラウドやサイドカバー等)の表面をしっかり脱脂してから貼り付ける事、後は上記に書いた通り動画を参照にしながら作業してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
パーツクリーナーやシリコンオフ等の脱脂用ケミカル、100均ショップなどで購入できる霧吹き用スプレーボトル、脱気&脱水用のゴムヘラ等があるとスムーズに作業できると思います。
【メーカーへの意見・要望】
多種多様な車種に対応した商品展開をしているので、可能な限りラインナップ継続をお願いします。

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使っていたシートのグリップが落ち、また破けてしまったのでこちらを購入しました。
当方、enjoyやファクトリーFXのシートも使ったことがあります。それと比較して、このシートはenjoy並みにグリップするシートで、新品の状態では加速時にお尻がズレることもあまりありませんでした。
トラクションをかけやすく、またお尻がズレないため腕上がりもしにくいように思えます。
円安が加速した中で、1万円を切る価格で専用の形状があるシートカバーとしては非常におすすめできるものです。
あとは耐久性の様子をみつつ使用していきます。

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純正のクラッチカバーはブーツで擦れて塗装が斑らにハゲます。コレを貼ると見映えが変わります。アクセントになり引き締まって見える。表面加工によりブーツの把握力が増す。ノリも強力でコレなら簡単に剥がれる心配は有りません。お値段以上のパフォーマンスです。廃盤になると困るので、2枚買ったが、使った感想から言うと耐久性が有りそうなので、相当先になりそう。

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98年式と車輌であり、クラッチチカバー破損した場合にスペアーが無いことから、ためしに購入しました。破損リスクを少しでも減らすことができたのと、メーカロゴによりエンジン周りの色彩にアクセントがついて、気持ち２%程度パワーアップしますかね？

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アフリカツインの黒いホイールにアクセントをつけたいと思い購入しました。製品は厚手ながら柔軟性もあり、こういった作業がどっちかというと苦手な自分でも案外手軽に貼り付けができました。取り扱い上注意したい点は、ステッカーの粘着力が強く、貼りなおそうとするとプリント部分が先にはがれてゆくので、丁寧に位置決めしてから密着させるといいと思います。

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RMZ系に使うステッカーですが、DRZに使用しました。
多少加工（はみ出した部分を切ったり）はしますが、それさえしてしまえばかなりかっこいいです。

問題があるとすれば、メーターケーブルがある車両なのでその部分をどう切るか。それだけです。

また部分的に大きさが足りなかったりはしますが、フォークガードの色さえあっていれば違和感はないかと。

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純正の赤シートから気分を変えたかったので購入。
特殊工具が必要なのでまだ取り付けていませんが、生地はよさ気です。
グラフィックも合わせて変更してCRFのイメージを一新できます。
乗るのが楽しみ！

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