ユーザーによる LighTech:ライテック のブランド評価
ライテックは、SBKやMOTO GPなどレースシーンでのテクニカルスポンサーを通して、各種パフォーマンスパーツの製造を行うイタリアのメーカーです。バックステップやレバー、カーボンパーツなど、全てのライテック製品のデザインや機能に、レースでのフィードバックが活かされています。
総合評価: | 3.8 /総合評価224件 (詳細インプレ数:189件) | |
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買ってよかった/最高: | 89 | |
おおむね期待通り: | 60 | |
普通/可もなく不可もない: | 31 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 22 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
2020年R1につけました。
良い点
質感が良く、形状も自然で、純正のただの銀のレバーに比べてデザイン的に物凄く満足感が得られます。
また、特に右レバーですが、かなり細かくタッチを調整出来ますので、指の短めな私でも非常にコントロールしやすいブレーキになりました。
R1は電スロが繊細なので、ブレーキも繊細なタッチで使えるこの商品は非常にオススメです。
クラッチについては、R1が元から軽いという事もあるかもしれませんが、
この商品に変えても非常に軽いです。600SSよりも下手したら軽いかもしれません。
悪い点
値段が高い、と感じて手が出しにくいかもしれません。私は性能を鑑みて値段にも満足していますが、
こういった商品は使ってみないと良さがわからないので、購入に踏み切るのが大変ではないかと思います。
ただ、よく売っている半額くらいのアルミビレットレバーに比べたら質感も性能も段違いですので、
操作に絡む大事なパーツは、ケチらずお金をかけて、
高性能なブレーキワークを体験してみていただきたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
2020年R1につけました。
良い点
質感は良いです。また、取り付けもネジ締めるだけなので簡単です。
アルマイトも綺麗で、簡単に剥がれるような印象ではないです。
わりとがっちり締められるので、まぁ、なにもないよりは良いと思います。
この値段で前後ついているのもポイント高いです。
悪い点
別メーカーや純正パーツのアクスルスライダーって、ホイール内をシャフトが貫通して通って固定されているのですが、これは左右のボルトに被せるカバーのような取り付け方なので、果たして転倒時にちゃんと守ってくれるのか(どっか飛んでいかないのか)は正直疑問です。
ただ、お世話になることも少ないだろう事や、低速や立ちごけ程度でしたら十分守ってくれそうには見えるので、とりあえずスライダーは欲しいけどおしゃれもしたいと言うようなドレスアップ強めの商品ではないでしょうか。
ちなみにあれこれ言っていますが私はライテック信者なので気に入っています。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 2 |
商品名には「ウエイト」とありますが、ZX-25Rの場合、純正バーエンドがかなり重いので、全く重さが異なり大幅に軽いです。長さも足りませんので、転倒時のダメージ軽減も期待できません。
また、軽いので手から伝わってくる振動も増え、バイクの振動が嫌いな人にもオススメできません。
ただ、本当に軽いバーエンドに比べるとそれなりに重さはあるし、自分がYZF-R6でも使用しているため、自分には少し振動が増えた今の状態でも違和感がありませんでした。
意外とシンプルな構造ですが、個人的な趣味としては、本製品より見た目が良いバーエンドは国内で販売されているものでは見たことがありません。価格も高くはなく、同価格帯の国内メーカーのものと比べても質感が良いので、商品が存在し、バイクに適合する限りフルカウルタイプのバイクにはこのバーエンドを、というくらいの思いでいます。
質感も過度な高級感こそありませんが、経年劣化がほとんど見られない(※YZF-R6のものでは)材質や塗装なので、安心して着けていられます。
……ウェビックでも探すのが難しい商品ですが、ラインナップにあって良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
少しでも水溜まりを通過すると、リアサスペンションがどろどろに汚れるので、何か良いフェンダーが無いかとこれに行きつきました。
取り付けは長いドライバーさえ有れば、ホイールを外したりする事無く簡単に、しかもしっかりとスマートに取り付け出来ました。
機能的にはサスペンションの泥除けとしては有効だと思いまけども…まぁ、あまり大きく無いので恐らく雨の中走ると背中はどろどろだと思います(笑)
その代わりデザインはスッキリしてて、僕は気に入っています♪
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ミラーレスにするために購入しました。取り付けはとても簡単、工具さえあれば誰でもできそうです。特に効果などはないですが、商品の質感はよかったです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
チェーン調整が素早く出来てセンターも狂う事も無くなります。クリックもカチカチと音がするのでわかりやすいです。値段はビックリ価格ですが、それを除いたらオススメ商品です。
イタリア製なので納期が1ヶ月くらい掛かりましたが待ったかいありました。オプションのスタンドフックも一緒に取り付けました。ボルト留めの普通のフックは転倒したらもげる確率が高いんでサーキットでは外しています。黒色と迷いましたが目立つ赤色にして良かったです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
取り寄せに時間が掛かりましたがそこはイタリアクオリティー
作りはとても綺麗です。
以前はギルズツーリングのアジャスターを使用してました。
細かな調整をするならギルズ、楽して調整するならこちらかなと思います。
ちなみに、ネジ間ピッチが同じなのでギルズのパッドが使えます。
取付は自己責任で…
個人的な希望ですが、チタンカラーとかおとなし目の色が選べたらよかったかなぁ…
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2.7/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 1 |
現在購入し、使用中です。この商品は車種毎の専用品ですが、該当車種ではないボルト径が同じ車両に取り付けるため 型式によってどう違うのか購入前にLighTechへ直接問い合わせた所、「アダプターの形が違う」と聞かずともわかる的外れな返答。そのアダプターの形がどう違うのか更に聞いたところメールの返答もありませんでした。一か八かで購入し、取付できましたが、LighTechの人間には不信感を覚えます。物は良いです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
視認性 | 3 |
純正品にはない形状でカッコ良い!
アルマイト加工が綺麗で小さくメーカーロゴが入っており、それもまたカッコ良い!
ミラー面積がやや狭いので視野性はすこし劣っている
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
チェーンアジャスター自体アフターパーツで出しているメーカーが少ないが、この製品は正確に素早くチェーン調節がしやすい
そしてアルマイト加工も美しく、横から見た際に毎回惚れ惚れする
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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