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ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1025件 (詳細インプレ数:930件)
買ってよかった/最高:
457
おおむね期待通り:
358
普通/可もなく不可もない:
120
もう少し/残念:
34
お話にならない:
36

ENDURANCE:エンデュランスの商品のインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
3110さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: スーパーカブC125 | ツーリングセロー | プレスカブ50 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • JA59はフロントがディスクなので
少し低いのか?
アダプター追加しました。

    JA59はフロントがディスクなので 少し低いのか? アダプター追加しました。

適合車種を間違えて購入しましたが、右にミラーアダプターを追加したら取付られました。
スクリーンの取付部分の位置が左右変わってしまいましたが今のところ問題なさそうです。(やる方は自己責任で、)
見た目のスタイルは以前使用していた旭風防よりスッキリしてる感じです。スクリーンの材質も違うような気がします。
アイドリングで停車時スクリーンが少し揺れますが、走行中はおさまります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/05 07:06

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アキラさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: グロム | S1000XR )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • いい感じです。

    いい感じです。

いい感じの質感です。縫い目も表にないので、ノーマル相当の防水性は期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/23 19:54

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ヤタローさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: モンキー125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
  • 取り付け後

    取り付け後

  • 取り付け前

    取り付け前

純正と交換するだけの簡単取り付けでそれなりに足つきが改善されます。
私はシート交換と同時に交換したのでより効果を実感しました。
ただ単純にシート前部が下がるので若干前につんのめる感じになります。
総合的には満足いくものだと思います。

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投稿日付: 2022/01/09 18:29

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ひろりんさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Ninja 1000SX | PCX125 )

タイプ: TYPE B
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 2
  • ノーマルシート

    ノーマルシート

  • カスタムシート

    カスタムシート

  • ナットを2つ外すだけで交換可能

    ナットを2つ外すだけで交換可能

  • 裏は、ノーマルシートと同じ

    裏は、ノーマルシートと同じ

通勤時、ノーマルシートではたまに腰が痛くなる為、購入しました。
ノーマルシートで1年間乗っていましたが、慣れず、しかもメットインスペースが変わらないと言うことで、購入に至りました。
説明通りシートが固く、シートをロックする時は強く押さないとロックしません。
シートが柔らかくなるまで時間がかかるかもしれません。
シートデザインは、個人的に好きではありませんが、腰が痛くなるよりはマシです。
取り付けは、工具さえあれば簡単に交換可能です。
ナットを2つ外してシート交換後、また同じナットで取り付けのみです。5分もかかりません。
まだ日は浅いですが、これで、腰の痛みがか改善すれば、良い買い物だと思います。

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投稿日付: 2021/12/27 07:19
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15年目のSC54さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
取り付けやすさ 3

自分で取付する際に一番面倒だったのが、純正フェンダーからウインカーを取り外すのが、くそ固くて面倒であった位で、取付穴に合わせるカラーはボンドを軽く付けてやると、落ちる事無く一発で位置決め完了でした。
取付後の感想は、リヤに突き出していたリヤフェンダーが小さく収まり、シュッと引き締まりました。
ただ、材質がスチールなので、小石が当たる裏面はカッティングシート等を予め貼っておき、それから作業をした方が、後々サビ等の対策に困らずに済むと思います。自分はカーボン調のシートを貼っておきました。
取付時間は暑い中やると、1時間位掛かると思います。

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投稿日付: 2021/08/01 16:30
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おさるのゴリオさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

純正シートの厚みのせいか、自分の足が短いせいか、信号待ちがつま先立ちで疲れてしまう為、交換しました。
初めは足つきの悪さに純正シートからキタコのシートに交換しましたが、クッションが無く長時間の走行でケツが痛くなるので、また純正シートに戻す事に。
純正シートの座り心地はそのままに足つきが良くなるのでとても満足しています。

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投稿日付: 2021/05/13 20:43
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つきさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: グロム | CRF450L | CT125 ハンターカブ )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • 純正のシートをこれにすべきです!

    純正のシートをこれにすべきです!

まだグロムに乗り始めて1か月ほどですが、純正の段付きシートは見た目の良さだけ、身長184センチの私の場合、自然なポジションを取ろうとすると、丁度あの角がお尻に当たります。不快なだけでなく、乗りにくい。このエンデュランスさんのシートを見つけて、早速注文しました。取り付けはもちろん入れ替えるだけなので誰でもすぐに出来ます。
各部の作りは全く純正品に遜色なく(勝るわけでもなく)、これが標準装着の方が良いくらいです。フラットなので、体の前後への移動も楽で、峠道は圧倒的に走りやすくなりました。お値段も、お手頃だと思います。欲を言えば、中身のウレタンは恐らくごく普通のもので、半日走っているとやっぱりお尻が痛くなります。低反発ゲルとか入れて、さらに表皮もちょっと豪華な物が選べたらなお良いですが、そうするととてもこの価格では無理だと思います。一見地味ですが、こういう商品があること自体有難いことです。
小柄な方は、ひょっとすると純正シートで問題無いのかも知れません。ちなみに、このシートにすると、恐らくシート高が1,2センチ上がります(計っていない)。しかし、多分身長175センチ以上ぐらいの人ならば、我慢しないでさっさとこのシートにした方が良いですよ。ずっと乗りやすくなって、小さいバイク感が軽減されること請け合いです。

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投稿日付: 2020/05/10 05:53
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YATTIさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: PCX125

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 5
形状 5

リヤの物足りなさがこれで迫力や豪華さが増します!握りも太すぎず細すぎずちょうどです、バックレスト無いほうがスタイリッシュだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/17 18:33

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さん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: CB250R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

足つきが思った程良くなかったので、当製品に気づいたしだいです。発注後時間はかかりましたが、入荷予定より早く到着しました。有難うございました。早々、装着してみましたが、装着時間は直ぐ装着出来ました。装着走行後の足つき感覚は、少しスリムな分だけ楽になったかなという感じです。期待薄かな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/19 14:34

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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: スーパーカブ110

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 4

此れからの冬場の寒風対策に購入!
他メーカーの万円台の3分の2の価格。スクリーンの長さ(高さ)は顎辺りと自分には丁度良いサイズ。
デザインは平凡だが、取付け作業も至って簡単。ミラーネジ部にステーを付け微調整しながら10~20分位の単純作業。ただ、ノーマルミラー以外のネジ部のゴム製?のカバーが有るタイプだとステーが少し干渉するが微調整して支障なく取付け出来る。
風の整流効果だが、高さが顎辺りの為若干顎辺りに風が当るがそれはネックウォーマー等で対策すれば良い事で、気になる人は顔迄のロングの方が良いでしょう!
首から下、胴体には風の直撃はなく和らいでいます。
何故顔迄のロングを買わず此のサイズを選らんだかというと、ロングだと雨天時スクリーンに付いた水滴や照明の乱反射等視認性を考慮した結果です。
小石の跳び跳ねや虫の直撃防止にも役立ちそうです。
カブに取付けましたが、デザイン等全体的に違和感はなく馴染んでいます。シールド(風防)等の選択候補の一つに入れて間違い無い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/09 21:07
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