ユーザーによる ACTIVE:アクティブ のブランド評価
ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
総合評価: | 4.2 /総合評価3458件 (詳細インプレ数:3326件) | |
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買ってよかった/最高: | 1368 | |
おおむね期待通り: | 1201 | |
普通/可もなく不可もない: | 465 | |
もう少し/残念: | 93 | |
お話にならない: | 59 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
ファナティックのハンドルバーがお気に入りでしたが、現在は廃盤。
そのファナティックのハンドルバーの形状で、材質がアルミからスチールになったのがこのハンドルです。
スーパーバイクバーとして、空冷四発のネイキッドに最適です。
価格の安さも魅力です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
Kファクトリー のリヤキャリパーサポートと悩みましたが、やっぱり、安いほうがいい!スイングアームの品番が同じなので、100%取付可能と自信をもって注文しました!取付可です!
見た目、Kファクトリー の肉抜きがカッコいいかなと思ったのですが、値段にビックリ!軽量が良いですが、まぁーいいか状態で、安いのを選択したのですが、問題はありません!専用サポートで取付しているので、自分の場合は、シム幅、オフセットどちらも、問題なしでした!今は、モンキーの余った新カニが付いているんですが、CNCへ今後変更予定です。
取り付けは、シャフト抜いて、タイヤ外しての交換になります!ポンずけでは、ありません。ハヤブサのパワーがあるのに、なぜ、片押し、シングルピストン?
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
使用したフェンダーレスキットにリフレクターが付いていないことに気が付いて後日購入。
ナンバーの下に小さくつくだけなので、スタイルの邪魔になるのを極力抑えることができますね。
リフレクターは車検をパスするための保安基準に含まれているので、着けていないと整備不良で白バイの餌食になる可能性もあります。
5分もあれば取り付け可能です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
ウエイト付きのから交換しました。長さも前のより欲しくて交換したら物が軽いだけありハンドリングも軽くなりました!
思い描いてた理想的な長さになりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
ハンドル交換後も純正バーエンドを使用していましたが、全幅が規定より5ミリ短くなってしまい、
そのまんま車検使用にするため購入。
質感は高いです。
お値段も手ごろで、あらゆるハンドル内径に対応するため、大小2種類のゴムが付属しているのも親切ですね。
ただ、大のほうのゴムを使用すると、ナットの外径がゴムの外径より小さいので、17ミリのワッシャーを挟みました。
防護性はコケてないのでワカリマセン。
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インナー巻取径:Φ40 | ホルダーカラー:ブラック | ワイヤー金具素材:ステンレス
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
握り心地 | 5 |
取付はセパハンなのでワイヤーの取り回し最良の位置を出すのにちょっと苦労しました。スロットルワイヤー交換はカウルとタンクカバーを外し、エアクリーナーボックスはそのままで交換作業出来ます。
巻取り径φ40とφ36、どっちにするか迷ったのですがφ40にしました。低速でのギクシャク感はないのですが、ノーマルと同じ開度で開けちゃうと、かなり強烈な加速。スロットルコントロールがちょっとシビアかな。φ36のスロットルパイプのみでも購入できるので、交換して試してみたいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
握り心地 | 5 |
硬すぎず柔らかすぎず、テーパー形状も握りやすくとても良い商品です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
この値段で手間なエア抜きが楽になると考えるとコスパ良すぎます。
買って損はないと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
GSX-R125をフェンダーレス化した際に、スリムな形状で値段も手頃なコチラを装着しました。
R&G製のフェンダーレスキットにアクティブ製のリフレクターでリアがスッキリです。
反射による後続車からの被視認性も申し分なく、フェンダーレス化の必要法規も満たしているので安心して使用できます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
エーテックのナンバーカバーを装着したので、
リフレクターを追加で購入を考えていましたが、
画像の通りナンバーとエーテックのステッカー下のスペースにジャストフィット!!
見た目のバランスが最高で、とても気に入っています。
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