ACTIVE:アクティブ

フロント側のバンジョーボルトが友人から頂いた赤色だったので合わせて赤色にしました。アルミなので締め過ぎないように気を付けましたが今のところ問題なく使用できています。

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タイプ3を購入しました。
インナー径は32でややハイスロ
ワイヤー長は900で少し長めですがいけました（コンドルハン＋セットバックホルダー使用）
作りもしっかりしていて充分満足できるものと思います。
ハイスロそのものは有名どころですし間違いない製品なのは過去の車輛で使ってわかっていたのですが、
付いていたアクセルワイヤーに注油して吊るしていたときちょっと違和感があったのですが取り付け時にくらべると交換前の線よりちょっと細い事に気づきました。（ワイヤーそのものは同じでしっかりしています、細いのは黒い被覆部分）これが地味に便利がいい…

コイルをウオタニに交換しているためノーマルコイルより多少幅が太くなっていてアクセルワイヤー等は
このコイルとコイルの間を通すため結構きついのですが
このワイヤーだと細いとこへ通す取り回しも楽に作業できました。ネック周り等通すときもほんのちょっとの差なのですがスルスルっと…（笑
小さな事かもしれませんが、もしそういう整備性を考えての製品なら実に素晴らしいなと思います。

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リザーバータンクが別体式でそれなりに目立つので分かりやすい色がついているこの商品を選びました。なかなか目立って良いと思います。
容量も前後フルード交換して少し余るぐらいで適切でした。

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ACTIVEデジタルモニターコンパクトTEMPを取り付ける為に購入しました。ヨシムラ水温センサーアダプターと迷いましたがこちらの方が短くコンパクトに取り付けられる素材もアルミ製でアルマイト仕上げなので高級感もあり異種金属による電蝕の心配もなく(ラジエターがアルミ製のため)安心して使ってもらえると思います。
今回の設置箇所はラジエターキャップ下流のラジエターホースをカッターでカットして割り込ませましたここが正解かどうかはわかりませんが水温は測れていますので問題ないかとおもわれます。
冷却水は抜かないと作業出来ないのでクーラントは交換することクーラントはZRX1200Rの場合3L使いますので半分の希釈で1L缶で2缶必要です古いクーラントはスタンドで無料にて処分してもらいました。
水温計を設置しようかと考えてる方にお勧めな商品です。

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実はフロント2本とリア1本で、3本購入しました。クラッチホースは1m以上必要なので、他のショップを探していました。結果、1mが3本届くと思っていたら、3mが1本届きました。うれしい誤算です。フロントR／Lを必要分使って、残りでクラッチホース作成することができました。
※説明文に一言入れて頂けると、とても便利になります。

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カワサキZRX1100に装着しました。

純正ではラジエーターの下に2つ付いているんですが、どうも野暮ったい感じであんまり好きじゃ無かったので、交換しました。

ノーマル状態ではフロントブレーキホースの取り回しに干渉してしまうので、ステンメッシュホースに交換する時に一緒に交換。

個人的には物凄くスッキリした感じで、とっても好感触です。

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01年式CB1300SFに取りつけました。
新車購入時は、ハイスロ、ハザードなし（ライトオンオフ機能付き）しか販売されていなく、それを取りつけていました。
しかし、最近になって、ハザード付薄型スイッチを見つけ即購入。
先に、ハザードスイッチをデイトナトルグスイッチにかえていたので、ちょっと損した気分です。
しかし、この薄型スイッチは純正風で見栄えもよく、取りつけも簡単でした。
何しろ、きっちりしたメーカーなので安心です。
ただ、スタータースイッチは安っぽく、日光に当たるとすぐにオレンジ色が色あせてきます。
ハンドル周りは、運転中に目につくとところですし、何より、駐車場にバイクを止めたときに、他の人は、まず、ハンドル周りに目をやるので、ハンドル周りはきっちりしておきたいところだと思うので、多少の金額を費やしています。
取りつけも簡単ですし、スイッチがぐらついたりすることはありません。
アクティブのハイスロには、アクティブの薄型スイッチがきっちり似合います。
昔から有る商品は、それなりに支持されているので購入して損は無いと思います。
何しろ、バイクショップでは在庫もなく、定価で販売しているので、このウエビックで購入することをお勧めします。

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今回バリオス2の純正ハンドルへ取り付けしました。

バリオス純正ハンドルは中が空洞になっておらず5mmのネジ穴があるタイプですので、付属のゴムブッシュとボルトは使わずにホームセンターでM5の30mmのネジを買ってきて取り付けしました。

ハンドルバーよりグリップが少し出ていたのでバーエンドとハンドルの間にナットとワッシャーをスペーサー替わりに使いしっかりと取り付けが出来ました。

色も、同じアクティブブランドのACパフォーマンスラインのブレーキホースのバンジョーボルトのゴールドと同じで統一感が出ました！

形もリボルバー型で気に入ってます！！

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ブレーキマスターシリンダーを交換する為にアダプターを購入しました。ラジアルポンプ式の物に純正タイプのホースが着けられるのもあったので、どちらか迷いましたがこちらのアダプターの方がシンプルにまとめられそうなのでこっちにしました。

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この商品「アクティブ エア抜きポンプ チューブ付」は本来、ブレーキフルードに使用するのですが今回別の事に使用「使い回しです」
今回｛アクティブ エア抜きポンプ チューブ付」をSEROW225WEのフロントフォークオイルレベル出しのオイル吸い取り使用
大型注射器で吸引してレベル出し楽勝でした
使用後は綺麗に洗浄すれば再使用問題なし。

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